红旗新能源纯电动车有几种配置？
红旗新能源纯电动车目前有三种配置可选，分别是现代智联版、现代智联豪华版和领航员版。它们均采用了高效的永磁同步电机和铝空心散热系统，拥有最大功率200kW和最大扭矩500N·m的动力输出。现代智联版和现代智联豪华版在配置方面较为相似，包括了侧安全气囊、360度全景影像、自适应巡航、智能语音识别等多项智能科技。
而领航员版则更加适合商务应用，除了拥有较为豪华的内饰和科技配置外，还加入了自适应云音乐系统和4G网络连接等功能。
红旗新能源纯电动车目前有两种配置：红旗E-HS3和红旗E-HS5。红旗E-HS3是一款紧凑型SUV，车身尺寸为4333×1831×1616mm，动力方面搭载的是一台最大功率为120kW，峰值扭矩为280N·m的电动机，续航里程可达430km。红旗E-HS5是一款中型SUV，车身尺寸为4900×1***5×1750mm，动力方面搭载的是双电机四驱系统，最大功率为300kW，峰值扭矩为680N·m，续航里程可达510km。两款车型都拥有颇具科技感的内饰设计，提供了多项智能化配置，可满足不同消费者的需求。
当国家大力推行电动新能源车时，一汽红旗为何重新入局燃油车市场？
前几年国家拿出多少钱给电动汽车补贴，可是都是骗补，奇瑞是拿国家补贴最早的汽车企业，一开始国家就把研发电动车的项目放在了奇瑞可是光拿钱不做事，直到现在奇瑞的不管是纯电也好还是混动也好都是行业里最差的，这么多年都没做出什么成绩来，日本的氢燃料电池早在二十年前就在研发，可是我们国家却偏偏往充电电池方向发展，结果这条路还是走不通，等于这么多年白白浪费了国家这么多年的补贴，钱也没花在刀刃上，也耽误了时间，开始就没走对方向。所以说近期还是要发展燃油车更靠谱。充电电池根本就不靠谱不可能家家户户有车位。再加上电车发生事造成短路故容易起火。
紧紧跟着中央精神，力挺新能源汽车！如果还是停留在燃油车你永远也拜托不了美帝国主义的石油控制，我们的发动机再50年都超越不了日本等欧洲发达国家的！当然要严厉打击新能源骗补行为，但是不能因为骗补耳终止或者否定新能源汽车的发展！这点海南做得比较好！
燃油车是我们传统汽车的一个动力燃料，而新能源汽车是随着汽车技术的快速发展衍生出的一个新的趋势，准确来说，这两者并不冲突。
新能源汽车纵然是当今的一个主流趋势，可是新能源汽车还是存在着一些我们无法解决的问题。
从18年开始，车市寒冬就一直存在，很多车企降低了自己的销售 目标，只有红旗，在面对这般困境依旧还是一如既往的上市新车，调升销售目标，在十一月公布的销售量也是非常精细，有望今年实现十万辆的销售。燃油车依旧被大多数人选择，所以红旗选择这个细分市场还是非常正确的。
自从徐留平上任，红旗的改变大家柚木共睹，重新定位，一汽内部改革，每一项都深深影响着红旗，改变着红旗。红旗为什么能取得这么这么大的突破进步？原因就是新上市的几款车定位清晰，价格亲民，颜值帅气，收获了消费者的认可。
红旗也凭借自己的实力在汽车市场占据一部分地位，入局燃油车也是一个长远目标，相信红旗的战略，相信红旗会给我们带来不一样的惊喜
任何企业靠骗补贴又能走多远呢！任何一个市场行为，都应该在认真调查研究的基础上，实事求是地确定发展战略和阶段目标。并非只要是创新就一定是符合市场需求和经济规律的。我国在发展建设方面，吃一哄而上，一泻而下的亏还少吗？希望我们国家特别是宏观决策方面，一定要本着实事求是的理念，广泛深入地调查研究。实践，认识，再实践，再认识。为决策提供切实可行的第一手资料。积极地同时又谨慎地决策，不断创新，实现经济发展与环境保护相协调统一。
