要买车，有什么好的汽车监控？
如果全时监控的话，对汽车电瓶是个考验，并不推荐。如果是有震动感应的记录仪，倒是有几款，至于能灵敏到什么程度，并没有做过实际实验，不能给你准确的回答。
我自用的盯盯拍的一款记录仪，标配的震动感应，也有夜市功能，广角摄像。其他的品牌早期的用过善领、E路航，现在据说360和小米还是小蚁的也不错。
因为记录仪一直放那从来没有***集过数据，具体能不能达到你的要求也不能保证。
最好的办法还是买好保险，车损三者不计免赔之外，可以在买一个找不到第三方一样可以理赔的增值险，几十块钱，买个放心，实在担心在加上玻璃险自燃险之类。如果出现问题的话可以理赔，至于划痕险，听说过从来没有买到过。
记录仪这玩意基本防君子不防小人，真想玩你的，三十米开外一板砖过来就OK了，还能让你拍到？
行车记录仪只能拍到前面或后面。汽车4个方向呢。除非你在汽车里前后左右布满摄像头。就算你布满了，对汽车电瓶又是考研。效果好的行车记录仪连卡都要500上下。如果贴膜或外面光线差你一样拍不到的。
最好的办法还是停车位上方装，能拍到整个车身。而且造价低。
希望能帮到你。
亲身经验，16年自己买了新车，第一次是停路边被刮花，翼子板轻微凹陷，当时还没装行车记录仪，路上有监控，报警，去交巡警开证明，去公安部门调取监控，开开回来一个上午，终于能调到监控了，可是偏偏那个角度看不到，郁闷！自己处理800元！
没过一个月，第二次停在一个小学的停车场，免费停车场，上面有两个摄像头，我想这次应该安全了吧，偏偏不巧，停了几天就出事了，后车门被什么东西撞了一个很深的凹陷，心疼死了，学校单位不管这事，也无法调取他们的监控，又是自掏腰包600！
从此，从此以后，我的车都停正规收费的地下***。两年了，再也没发生过任何刮擦。
行车记录仪必须要有的，有些事讲不清楚，同样停车环境也很重要。
拍汽车内饰和外观用哪种相机合适？
一般来说，拍摄车辆建议使用全画幅相机，并在镜头上准备定焦镜头与长焦镜头。
首先，相机成像的远近会导致画面产生一定量的扭曲，所以全画幅相机可以很好的弥补在拍摄距离不够长的情况下，车辆全景的扭曲现象
其次，定焦镜头一般拥有外观拍摄时候处理景深所用，为了突出车辆主题，背景的虚化程度要高。
最后，长焦镜头用于车辆内饰的细节拍摄，若使用短焦，会导致内饰很多地方非常难以拍摄，抓不住焦。
建议使用：cannon5D 40MM定焦镜头 70-200长焦镜头
SONY A7R2 50mm定焦镜头 70-200长焦镜头
相机的话，中断以上的单反都可以，入门单反凑合凑合也行，像素高一点的会更好，放大之后可以仔细观看内饰，汽车局部的质感，关键是镜头，如果只拍内饰和汽车配个35,50,58,85等定焦就好，个人观点是多少钱的相机都管拍，关键是一分价钱一分货。
运动中的汽车怎样拍摄清晰，你知道吗？
拍摄运动的汽车有一个比较重要的拍摄手法-追拍。追拍是利用不太快的快门来拍摄运动的物体。这样拍出来的照片，运动的物体是清晰的，但是背景是模糊，整个画面动感十足。这种摄影技巧适合拍摄水平运动的物体，比如赛车、奔跑的人等等。
重点技巧：
①拍摄这种照片快门在1/30s左右就可以了，快门速度越慢背景就越模糊。如果是手持相机拍摄，一旦操作不当，主体也会变滑膜。
②在手持相机拍摄时，双手靠近身体，这样会好很多。除了追拍之外，你还可以利用高速快门来凝固车子运动的瞬间。这样背景、车子都是清晰的，看起来非常舒服。对于普通人来说差不多就这些，如果还想让车更有感觉，那么就需要动用柔光箱、打光灯等等专业设备了。这些都是专业的人做的事情，对于普通人来说很难做到，因为这个不仅需要大量专业设备，还需要一个很强的团队。
三、后期
后期对于拍摄任何题材都是必须的，不过汽车的后期和其它摄影题材的后期有所不同，这里给大家说一下。汽车的车身是很亮的，大家在后期时可以让车看起来更亮、反射率更高，从而让整个画面的视觉冲击力更强。
