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北京现代途胜l怎么样?试驾评测带你解答

途胜l在安全方面表现突出。车辆全系标配六气囊、防抱死、电子制动力分配、车身稳定控制等,用于保障乘客的安全。总结 对于一款中型SUV来说,途胜l在外观设计内饰做工、动力输出及舒适度等方面都做得相当不错

驾驶第五代途胜L 8AT,驰骋穿梭在历史与现代交织的时光中,我们感受到了自然的魅力。当然驾驶一台车去寻找诗和远方,体验丰富的多样生活,多面的第五代途胜L 8AT能带给你不同的魅力。

空间是家庭用车很重要的考虑因素,途胜L的第二排空间较为宽敞,但地台并不纯平。二排完全放倒后,可与后备箱形成一个较大的纯平空间,方便放置大件物品,尾门开口很大,带有位置记忆和感应功能

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(图片来源网络,侵删)

动力:现代途胜L的动力在市区跑非常合适,加速时的反应非常及时,推背感还是非常不错的。操控:现代途胜L的操控性能也是更好了,方向盘也是更加精准,操控更加轻盈,感觉还是非常不错的,我是比较喜欢的。

锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色

动力方面,锐际搭载0T发动机,最大功率为182kW(248Ps),最大扭矩为393Nm。传动方面,匹配全新8速手自一体变速箱,并且涵盖两驱和四驱车型。

随踩随有动力储备,加上足够快的动力响应,给我最大的感官***就是这台车动力过剩。8AT积极的换挡响应也为锐际带来了更好的燃油经济性。

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相比于外观,车主每天面对最多的还是内饰,因此内饰的视觉、触觉以及体感效果显得尤为重要。

新世代全顺PRO试驾评测:它还能持续称霸轻客市场吗?

1、目前的动力配置而言, 新世代全顺PRO引入AMT的核心逻辑其实还是解决很多轻客车主想要自动挡的需求,对于总体平顺性的要求还是没有乘用车那么高。新世代全顺PRO的高度超过2米,宽度超过9米,这种块头天生看起来跟操控无缘。

2、随着经济发展和社会进步,城市内部的物流运输趋于频繁,这时候新世代全顺Pro来得就是恰到好处了,再加上其外观和内饰上的显著提升,完全满足了现在年轻人对潮流设计的需求,所以这款新车在轻客市场上有着不俗的竞争力。

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3、配置方面,我们体验的这台车比较一般,但在高配车型上,新世代全顺Pro是有配备ADAS?高级驾驶辅助系统的,具备车道偏离预警、定速巡航自动驻车等一系列的功能,减轻驾驶疲劳感、提升安全系数,这也是目前轻客市场的主流发展方向。

4、作为一款轻客车型,空间的实用性同样是用户选择它时着重考虑的一个因素。在新世代全顺Pro上我们可以看到左右两侧的双侧杯架得到了延续,但是它减少了中控台上方的多个较大的储物格,可以说在储物空间上,相比现款缺失不少。

上汽大众威然试驾评测,威然开起来怎么样?空间表现如何?

说到舒适,我认为大众威然的悬架过滤路面的颠簸整体上表现还是很不错的,就是收尾阶段有那么一些急躁,再温和一些就更好了。威然全系均采用前麦弗逊+后多连杆的独立结构形式,驾驶感受要更加具有高级感。

整体来讲,这款大众威然驾控层面足以贴合家庭用户的需求,而外观、内饰所显露出的质感也很大气,而且车内的空间以及一些储物格都很人性化。作为面对家庭用户的MPV,大众威然综合产品力还是很可圈可点的。

威然Viloran的[_a***_]调校功力确实能给高分,整体开起来还是熟悉的德系大众风味,底盘韧性充足,具有相当不错的质感,同时支撑性也比较到位,比日系风格的MPV的确要更加好开一些。

大车的好处自然是空间更好,每个人的坐姿都能很放松,有空间能让腿脚不时活动一下,对于缓解疲劳是很好的。

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