大视野后视镜有哪些优缺点？
优点1.防眩晕功能。
开车的人都知道，晚上开车，后面的车灯如是强光白炽灯，那么前车行驶比较幸苦。
因为后车的强光会通过后视镜反射到前车驾驶员的眼睛，而那一霎强烈的光闪很容易产生交通事故。
2.隐蔽性。
“碰瓷”是很多车主担惊受怕的事情，遇上“碰瓷党”要是没有证据，赔钱不算，闹心才是最让人接受不了的事实。
后视镜行车记录仪取代了原来的后视镜，所以隐蔽性极高，能够轻松记录下各种事故发生的影像，用作证据。
3.成本低。
相比于DVD车型记录仪，后视镜行车记录仪的价格十分便宜，这也是它为广大车主所选择并喜爱的原因。
汽车后视镜大视野镜片怎么样？
无论是车内后视镜还是车外两侧后视镜，实现大视野主要是两种途径：
1.不改变镜片曲率，用更大的镜片面积去实现
2.通过更大的镜片曲率，实现更大的视野。
第一种不改变曲率用尺寸实现的，多见于加装的加长加宽版车内后视镜和原厂的两侧后视镜（以SUV、越野车居多），好处是看到的物体轮廓和距离感不失真，比较好判断真实的车距和物体距离。难处则在于两侧后视镜由于协调车体问题，一般无法实现。很多轿车采用了折中方法，就是常规尺寸后视镜的外侧***用曲面镜，内测还是普通近平面曲率，用来消除行车盲区，扩大视野。
第二种的好处是视野大而宽。比如普通轿车常加装的小圆镜，货车的观前、观侧后镜。缺点是因为曲率大导致的变形失真，使得距离感不好判断，被夸大，需要驾驶者通过行车实际经验来适应。
我装过大视野后视镜，还比较了解。分单曲大视野，双曲大视野，多曲大视野；还有蓝光后视镜防炫晕，但如果帖深色膜的话视线会有些影响。还有带电加热，转向灯等拓展功率的。
先介绍一下“大视野”镜的原理，它通过使用了曲面镜（准确的说是凸面镜）增加可视范围。 汽车的后视镜都存在着一定的盲区，并不是设计所为，而是在行驶过程中会随着车身移动产生盲区，并线和转弯过程中是最容易出现的，剐蹭和碰撞多数情况也是这样产生的。我们先拍摄了原厂后视镜及车内镜所能够显示的范围，然后换上“大视野”后视镜及车内镜，又拍摄了它们所能显示的范围。
“大视野”后视镜及车内镜所显示的范围要比原车大很多，尤其是“大视野”车内镜更为明显一些。老司机都知道在向右并线时不仅要观察右侧反光镜，还有通过车内镜辅助观察，安装“大视野”车内镜后，可以增加车辆右后方的显示范围，这样并线和超车时安全系数相对的有所提升。
然而增加可视范围的同时，“大视野”也会产生一定的“副作用”，比如说凸面镜普遍会带来的物体变形，而且物体会比实际的小一些，车距也要比实际稍远，初次使用“大视野”的朋友还需要适应一段时间。但是从实际使用效果上来看，“大视野”确实能够增加后视镜的可视范围。
大视野后视镜倒车入位还准吗？
有点偏差，首先先介绍一下“大视野”镜的原理，它通过使用了曲面镜（准确的说是凸面镜）增加可视范围，目前市面上普遍分为蓝光和非蓝光“大视野”后视镜及车内镜，主要的区别就是防炫目。
老司机都知道在向右并线时不仅要观察右侧反光镜，还有通过车内镜***观察，安装“大视野”车内镜后，可以增加车辆右后方的显示范围，这样并线和超车时安全系数相对的有所提升。
凸面镜普遍会带来的物体变形，而且物体会比实际的小一些，车距也要比实际稍远，初次使用“大视野”的朋友还需要适应一段时间。
