北汽新能源5月销量大跌，极狐阿尔法S仅售231台，华为能救活吗？
首先感谢邀请
极狐这辆车不会轻易凉的，之前有不少粉丝问我，极狐行不行？我下面就总结一下，之前提出的几个问题，和大家相似说说极狐阿尔法S，这辆车到底怎么样？手里的华为HI版这张牌，怎么才能打出最大的效果。
虽然说极狐阿尔法s，销量确实一般，但由于试驾过实车。这车绝对没问题。就是营销有问题，而且华为hi版很多人都在等，就算股票现在一直在降，等华为hi版出了，应该也能打一个翻身仗。就是看华为hi版这张牌怎么往外打了。
麦格纳的代工，零部件也经常出现在豪车上。极狐也是一个合资品牌，不能算国产车。
基本没关系，极狐当初也是依靠华为才火的，如果这台车，会像赛力斯一样，在华为店里出售，那股票也不会降了。
不是生产汽车的企业，生产可装可不装设备的象真的救世主，能造势就让消费者买单。不可能。电动汽車的先進理念运作和发展创新过程，最终样式的平台要求是什么景象，会让生活，工作，***，旅行，学习、教育、健康，互动等展现在车上。
华为有什么能力救极狐？
目前市场上的新能源豪华轿车，比亚迪汉一枝独秀，此外，还有老将特斯拉MODEL S、宝马5系新能源，剩下的都是一堆新丁，奥迪A6L、蔚来ET7、东风岚图FREE、极氪001，以及本文的主人公极狐阿尔法S。
事实上，新能源汽车的核心技术是三电技术，比亚迪汉之所以一枝独秀，力压包括特斯拉MODEL S在内的一众同级别中大型豪华轿车，靠的就是先进的核心技术以及核心技术垂直整合带来的超高性价比。
华为的能力在于软件，不过目前的现实情况却是，顶尖的硬件公司不多，顶尖的软件公司多得数不胜数，华为能做到的，很多软件企业都可以做到，而谷歌、百度等顶尖自动驾驶企业能做到的，华为却做不到。
以比较热门的特斯拉MODEL 3为例，特斯拉财报数据现实，中国购买其所谓“完全自动驾驶版本”的车主只占2%，这说明了什么？说明了普通的辅助驾驶才是主流，没有多少人真正需要自动驾驶。自动驾驶，其实是出租车公司的需求。
所以，新能源汽车竞争还是要回归本源，看车企和车型的三电技术，自动驾驶只不过是可有可无的东西。
首先要说的是，这个销量不代表极狐，北汽蓝谷子公司除了极狐，还有北汽新能源。我们来看看极狐销量多少，极狐2023年1月，极狐αT216辆以及极狐αS是184辆，由于1月有过年，所以预测2月销量应该会上涨一点，但是不会上涨太多。
然后北汽蓝谷子公司 2 月新能源车销量 2687 辆，加上了北汽新能源才这销量，这一数据说明了北汽蓝谷现在很危险了，B端市场起家，由于产品不过硬，B端没生意，C端的极狐也没起来，20年亏了65亿，21年亏了52亿，22年预计亏52-58亿。且行且珍惜吧，其实我也不懂为啥极狐销量没打开，看宣传确实用料厚道，有懂行的来说说吗？
PS：刚刚去北汽蓝谷的***了点一下极狐汽车的跳转链接，发现是无效的，很奇怪，去百度搜了一下极狐的正确的***，发现问题所在了，北汽蓝谷挂着的极狐汽车网址是***://***.arcfox.cn/，极狐正确的***是***s://***.arcfox***.cn/，希望他们能早点改吧。
销量腰斩 明星汽车失去竞争力
6月15日，北汽蓝谷官方公布了其子公司，北京新能源汽车股份有限公司2021年5月份产销快报。报告中，北汽新能源汽车5月销量为11***，与去年同期销量2106相比，下滑43.2%；2021年1—5月份，北汽新能源汽车累计销售5374辆车，较去年同期销售11692辆同比下滑54.04%。
然而，销量下滑的情况并非今年才出现。根据北汽蓝谷官方公布的2020年以及2019年产销量快报，早在2019年，北汽新能源汽车销量就出现了小幅度下滑的现象。数据显示全年累计销量为150601，与2018年相比下滑4.69%；而2020年全年累计销量为25914，与2019年相比下滑82.79%。
另一方面，根据乘联会发布的月度销量排名可以看出，在2019年12月份新能源乘用车销量榜单中，北汽EU系列以月销21963辆高居榜首。但是到了2020年1月份的新能源乘用车销量榜单中，北汽EU系列被荣威、宝马、广汽埃安等品牌的新能源汽车反超。随着时间的推移，在2020年7月份新能源乘用车月销量榜单中，已然看不到北汽新能源汽车的任何产品了。
汽车分析师张翔认为，北汽新能源汽车销量腰斩的主要原因是由于其技术平台较为落后，同时随着企业经营的亏损，以及***在新能源补贴上的退坡，也没有相应的资金对技术平台进行升级改造。其次，北汽新能源的产品大部分对接的是目前逐渐萎靡的B端市场，对于C端市场的产品设计方面理解又不是很深刻，其产品与同级别汽车相比竞争优势并不大。同时，国内新能源汽车市场也相对较为成熟，消费者在购买汽车时，往往要货比三家，因此销量一直下降。
合作华为 北汽新能源能否再回榜首？
今年4月份，北汽与华为合作推出了搭载鸿蒙[_a***_]的极狐阿尔法S ，尽管其在发布首月销量惨淡，但是在5月份，极狐阿尔法S与极狐阿尔法T分别以销量231和123的成绩占到北汽新能源汽车品牌整体销量的30%左右。不难看出，北汽与华为的合作在一定程度上，帮助北汽新能源争取到了一些生存空间。
对于北汽新能源销量持续下降的现象，北汽新能源工作人员表示，北汽新能源正处于向着ICT企业转型，随着市场竞争的愈发激烈，以往的老产品注定不能满足新的市场需求。但随着北汽蓝谷总经理的换任，代康伟作为80后“新生代”不仅在技术上为北汽新能源提供支持，更能与华为达成更好的沟通。相信极狐阿尔法S Hi版的上市，会给广大消费者一个非常大的惊喜。
但对于北汽新能源能否重振雄风，张翔对中车网表示公司高层领导的换任也是对领导人的一种考核。但根据目前的北汽新能源的种种动作上看，尽管官方表示公司正向着ICT企业转型，但并未推出相应的ICT产品。华为与北汽合作只是借助华为的流量来“带货”，从华为与赛力斯的合作便能看出，在成熟的新能源市场中，华为在销量方面的拉动效应还是有限的。至于极狐阿尔法S Hi版能否在新能源市场上大展风***，还需要等待其上市后再做定夺。
北汽极狐ARCFOX七月交付525辆车，深度绑定华为的它真的稳了吗？
北汽极狐ARCFOX系列销量数据以问题描述有出入
北汽新能源打造的高端品牌「极狐阿尔法」目前有两台量产车，其中αS轿车因碰撞测试名噪一时，然而这台车究竟能否依靠该测试的成绩翻盘，成为真正的热销车呢？来看一看该品牌上个月的销量数据吧。
成绩就是这样了，与其进行对碰测试的某国产中高端轿车，同期销量仍旧稳稳突破8k……这个成绩还是比较讽刺的。为什么取胜的车销量仍旧低迷，“败北”的车反而能持续热销？这是个挺有趣的问题。不过真正有意思的是αS是捆绑华为技术的轿车，从上市开始的营销就没有离开过华为这两个字，似乎华为也没有拯救北汽。
阿尔法S的设计感还是不错的，4980*1960*1599、轴距2915mm的尺寸多少有些跨界的味道，因为车身高度达到SUV的标准了；所以这台车本就被视为跨界车，只是既没有SUV的明显特征，也没有轿车低矮的“战斗姿态”，这也许正是影响其销量的核心因素之一。
另一个核心因素则是“华为HI”版本并没有量产，目前仍然在预售阶段中。
而且HI版本的是指导价达到了38.89-42.99万，这个价格标准对于北汽而言有些吃力；北汽打造的几款知名度尚可的中高端车没有一台热销车，究其原因主要是核心技术不是自主研发。而在核心三电领域的北汽还是差了点意思，单纯依靠卖华为系统显得没有什么说服力；更重要的是近期关于自动驾驶的定义规范性的问题讨论很激烈，这对于极狐αS也是个打击。
普通版本的αS是否有吸引力呢？
华为极狐参数？
华为极狐搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。基于对实际行驶过程中的远距小障碍物场景、近距离加塞场景、近端突出物场景、隧道场景、十字路口左拐场景、地库场景等难点场景分析，华为设计、开发了这款96线中长距激光雷达产品，符合国内部分复杂路况。
华为极狐什么动力？
华为极狐是一款电动自行车，其动力来源于一块锂离子电池和一台电动机。电池提供能量，电动机则将能量转化为机械动力，推动车轮转动，从而实现骑行。华为极狐的电池容量为华为最新的鸿蒙智能手机相同的4000mAh，可以提供最高80km的续航里程。电动机则采用了无刷直流电机，最大功率为400W，最高时速可达25km/h。整个动力系统为骑行提供了强有力的支持，让骑行更加轻松舒适。
华为极狐阿尔法和问界区别？
华为极狐阿尔法和问界是两个不同的产品系列。
华为极狐阿尔法（Huawei HiCar Alpha）是华为推出的一款车载智能系统，旨在为汽车提供多种智能化功能，包括语音助手、导航、音频***、车辆控制等。它可以连接车载设备和手机，实现智能语音互动和车联网功能，提供更便捷、智能的汽车体验。
问界（Wenjiè）是华为推出的另一款车载智能系统，它不仅具备华为极狐阿尔法的功能，还结合了华为鸿蒙操作系统的特点，具备更加强大的计算、联接和智能能力。问界还支持多屏互动，可以将手机、平板等设备与车载系统连接，实现信息共享和智能控制。
因此，虽然两者都是车载智能系统，但华为极狐阿尔法相对较早推出，功能相对较为简单；而问界是华为最新推出的产品，具备更多的功能和创新，包括鸿蒙操作系统和多屏互动。
华为极狐阿尔法和问界是华为推出的两款智能音箱产品。它们的主要区别在于功能和设计。极狐阿尔法是一款智能音箱，具备语音助手、音乐播放、智能家居控制等功能，外观简约时尚。而问界则是一款智能音箱+显示屏的组合产品，除了具备智能音箱的功能外，还拥有显示屏，可以显示天气、时间、日历等信息，并支持触摸操作。此外，问界还支持视频通话和***播放功能，提供更丰富的***体验。两款产品都***用了华为自家的智能语音助手技术，提供智能化的语音交互体验。
华为极狐阿尔法和问界是两款由华为推出的智能屏产品。它们之间主要有以下几点区别：
1. 外观设计：华为极狐阿尔法***用了一块30英寸的大屏设计，边框比较窄，整体看起来比较简洁；问界则***用了一块17.3英寸的大屏设计，整体较小巧。
2. 功能配置：华为极狐阿尔法定位为智能家居中心，具备智能家居控制、智能音箱等功能；问界则主打智能办公，支持***会议、云办公应用等。
3. 操作系统：华为极狐阿尔法搭载了华为鸿蒙操作系统，具有完整的生态链支持；问界则搭载了Windows 10操作系统，用户可以运行各种常用软件。
4. 价格定位：由于功能差异和配置不同，两款产品的价格也有所区别，华为极狐阿尔法相对较高，而问界则相对较低。
需要根据个人需求来选择适合自己的产品。
