有柴油小汽车吗？
柴油小轿车有以下这些：
大众捷达1.9（大众SDI柴油发动机），大众宝来1.9（大众TDI柴油发动机）
长城哈佛2.5（TCI柴油发动机） 、2.8（TC柴油发动机）、 风骏皮卡2.8（INTEC柴油发动机）。
中兴无限2.5（VM R425柴油发动机），中兴威虎皮卡2.9（朝柴QD29）
黄海胜旗2.5（VM R425柴油发动机），黄海大柴神3.2（CA4D32-10柴油发动机）
猎豹CS6 2.5（VM R425柴油发动机），猎豹飞扬皮卡（CA4D28CRZ柴油发动机）
江淮瑞风2.0（现代D4BH柴油发动机）,江淮瑞鹰1.9（云内动力D19TCI柴油发动机）
江铃陆风X6 2.8（五十铃4JB1T柴油机），江铃宝典皮卡2.8（五十铃4JB1T柴油发动机）
柴油小轿车有哪些？
可以买到的柴油车包括奥迪A6L柴油版、宝马3系柴油版等等。 目前市场上的柴油车很少。 大多数制造商不生产柴油汽车。如果有柴油车，也是为欧洲生产的，中国大部分地区都看不到柴油车。 但是国内还是有很多柴油suv车型。 柴油机和汽油机还是有一些区别的。 国内大部分汽车市场都没有柴油车，这和国内政策有关。由于国产0号柴油的环保性不如汽油，再加上重型车都使用柴油发动机，国内柴油发动机市场严重缺油。
因此，我国并不提倡民用汽车使用柴油发动机，北京等城市也出台了相关政策，禁止柴油车上牌。
所以大部分柴油动力的车都没有，如果有的话，也大多是从国外进口的。
轿车上的柴油发动机怎么样？
现代的轿车上的柴油发动机一般都是高压共軌的发动机，特点是:油耗低，动力强，噪音低等。
高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。
它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)相当于(高压燃油室)，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关。
通俗点说:柴油发动机是压燃发动机，不用火花塞点火。柴油发动机的压缩比都在20左右，也就是说当活塞在压缩冲程顶点附近时空气被压缩了20倍，这时燃烧室的压力非常巨大，电控系统通过控制喷油器喷油(缸内直喷)，由于喷油压力非常高一般都在150兆帕左右(想象一下1500个大气压的感觉)，超高压燃油喷出后和高压缩空气混合就会直接燃烧爆炸推到动活塞做功。电控系统可以控制喷油器在爆炸冲程多次喷油和预喷，这样可以较好的提高了发动机的效率。而燃油的高轨压由燃油泵产生，ECU(发动机电脑)通过各种传感器传来的信号加以计算处理后，控制共轨的调压阀，来控制轨压始终保持在一定的工作压力内，ECU还根据各种数据来控制喷油器的喷油时间，次数和油量。
总结:高压共轨发动机是较先进的发动机，不光燃油经济性好，动力强劲，噪音低(和传统柴油发动机比)，加速性较好，而且还环保。在欧洲和美国柴油发动机的小轿车满大街都是。据说比汽油车还环保。当然什么都好就是噪音比汽油车高了点。
还有一个问题就是我国的柴油质量相对差一点，包括有一些黑心加油站经常会在柴油里加水什么的，如果加了质量差的柴油，车辆很容易出故障。
