吉利新能源汽车有几款suv纯电？
1.星月新能源:
星月新能源是吉利生产的插电式混合动力紧凑型suv，销售价格区间为18.88万元至21.68万元。
车身尺寸方面，星月新能源长宽高分别为4605*1878*1643mm。
动力方面，星月新能源采用1.5升涡轮增压发动机和电动机的组合。
传动方面，星月新能源***用7速动力换挡。
悬架方面，星月新能源前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
2.岳斌新能源:
岳斌新能源是吉利生产的插电式混合动力小型suv，销售价格区间为14.98万元至16.98万元。
车身尺寸方面，岳斌新能源长宽高为4330*1800*1609mm。
在动力方面，岳斌新能源***用了1.5升涡轮增压发动机和电动机的组合。
如何评价吉利新能源汽车？
吉利新能源汽车蛮好的，值得买：
1、就目前来说帝豪EV在电动汽车领域已经处于标准水平，城市里面开完全可以满足日常需求的的；
2、性能百公里加速十秒以内，刹车40米左右，可以了，续航是300公里。至于车架啥的就是帝豪系列的壳子，老车型了不用担心；
3、买新能源车其实电池的质保是比较重要的，之前了解过广汽，像他家的传祺GE3，厂家给出承诺在质保范围内，电池容量非故障原因衰减低于80%便可免费换新，这一点还是比较靠谱的。
合众新能源是吉利的吗？
合众新能源是吉利旗下品牌，是吉利汽车在新能源领域的布局之一。吉利汽车在2014年起开始加快新能源领域的布局，而合众新能源正是吉利汽车在该领域的关键项目之一。合众新能源定位于纯电动汽车领域，通过对电动汽车整车、核心零部件、电池及动力电池系统的研发、制造和销售，推动当地产业升级和节能减排。因此，可以明确认为，合众新能源是吉利汽车的品牌之一。
合众新能源是吉利的子品牌，是吉利集团的全资子公司，主要从事新能源汽车及相关汽车配套产品的研发、生产和销售。该品牌于2015年成立后，专注于电动车和混合动力车的研发，成为吉利在新能源领域的重要品牌之一。因此，可以说合众新能源是吉利的公司。
吉利新能源高速增长，几何A会是下一个增长引擎吗？
几何A目前月均销量1000+，属于这个级别的正常水平，因为对于新能源的需求，现阶段还没有那么旺盛，只在少数的限牌城市才对新能源的车型有较大的需求，然而几何品牌目前仅有几何A，以及可能会被划分到几何序列的帝豪GSe，帝豪EV，都不足以产生很大的影响，未来的几何新能源产品矩阵足够多了以后，以及国家对于新能源的发展方向规划，可能才会有更大的需求量！
吉利新能源汽车是否高速增长尚不能确定，然而即使增长也不会是几何A这台车的功劳。
几何A近三期的销量成绩分别如下：
五月1375台
六月1743台
七月1076台
环比下滑38.27%足以说明几何A的市场竞争力相当一般，期望这台车作为推动吉利新能源汽车增长的动力是不现实的，这台车的性价比到底如何参考对比以下两车。
几何A短续航版中配指导价16万，车身尺寸4736*1804*1503、轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式板悬；该车外观设计很显然是“借鉴”了燃油版帝豪GL，本质还是台油改电，加之低端的悬架结构总是缺少些吸引力；NEDC测试续航里程为410公里，续航里程是否足够长可以看竞品了。
传祺Aions长续航版最低配指导价15.38万，车身尺寸4768*1880*1530、轴距2750mm，悬架结构同样级别不高的后扭力梁；外观设计***用了全新设计语言，颜值不论是高还是低总比帝豪GL系列的三款套娃车更有眼缘；NEDC测试续航里程为510公里，在空间等级和悬架等级相当且配置并不明显差的前提下，多出100公里的续航有多大意义呢？
如果明确概念的话可以这样理解：高速公路驾驶时可以多间隔两个服务区再停车充电，规划好续航后通勤效率会高的多。
几何A长续航版高配指导价19万，NEDC测试续航里程为500公里，驱动电机为前置永磁同步电机，最大功率120kw、[_a***_]250N·m，续航和动力水平均不算高；配置包括全车气囊、胎压监测以及L2级自动驾驶配置，舒适配置除了织物座椅以外没有明显不足，这一版本除了不提供电芯终身质保以外还是合格的。
竞品参考比亚迪秦ProEV高功率长续航版，NEDC测试续航里程为520公里，驱动电机同样为前置永磁同步电机，最大功率135kw、扭矩280N·m，动力水平要比几何A理想一些；不过这并不是最重要的，重要的是几何A三电依靠***购宁德、精进和联合电子，这也算是一身名牌了；但是比亚迪新能源电动汽车使用的三电均为自主研发，且三电的技术排名本就是名牌，技术差距决定了什么呢？
