电瓶车续航最长的是哪一款？
北汽新能源EU5500和亚进泰450都顺利的完成了累计行程约1000公里，是汽车评中评测试车辆中行驶距离最长的电动车。
综合两辆车的续航里程和价格，北汽新能源1500和比亚迪泰EV450共同获得《汽车评中评》最能跑电动车的称号。
国六开始实施了，上海国五比亚迪宋max可以买了回家上牌吗？
谢谢邀请，18省市提前实施国六之后，国五汽车在这些地区是否能开具临牌，原籍是否也已经提前实施，这两个问题决定了是否能选择国五。
提前实施国六的地区原则上不再承认国五汽车为合格量产汽车，汽车办理临时牌照需要车辆合格证、交强险以及购车***等材料，其中合格证这一项就不能过关；所以在这些地区车辆无法办理临牌，那么购车后想要异地送车只能通过板车运输，即使某车的国五版有价格优势，但是托运新车费用基本能抵消优惠比例。
所以国五汽车在7·1之后，至少在提前实施的地区没有必要再考虑，买到手后这些车也很难处理；而且是回到原籍是否能够上牌也不确定，以下18个省市均以提前实施国六，是否有自己的家乡可以自行查找。
- 北京：国六B（柴油车，轻型燃油车2020.1.1）
- 广州：国六B（2019.7.1试行，9.1正式实施）
- 深圳：国六B（2019.7.1，以下省份或城市时间相同）
- 天津：国六B
- 上海：国六B
- 广东：国六B
- 山东：国六
- 山西：国六
- 河北：国六
- 河南：国六
- 海南：国六
- 安徽：国六
- 陕西：国六
- 四川：国六
- 成都：国六
- 重庆：国六
- 杭州：国六
- 南京：国六
在以上地区中除广州还有两月缓冲期以外，其他地区国五汽车均不允许上牌，而且1~6地区需要一步到位选择6B，在这些地区购车不能再考虑国五汽车了，除非新车已经上牌。
在7·1之后没有清完国五汽车的品牌仍有很多，为了最大化减少异地送车成本，很多新车不得不提前等级上牌已经在“店内落地”；这些车虽然本质是新车，但因有牌照了也已经属于二手车，这类“新二手”如果不限迁的话可以正常过户，但在特殊城市只能同城交易。
在不限牌地区问题不大，在沪市也许只有沪C牌照可以考虑，是否值得选择自己斟酌吧。
国五汽车抄底季在6.28日后已经结束，没有提前实施国六的地区还有一年时间；全面实施国六会在2020.7.1，还有一年可以等待国五的价格继续走低，只要价格合理保值率不是问题，所以国五汽车最后一次抄底季还有机会，如有购车***可以预做准备了。
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最好去车管所问问。按照之前公布的相关规定，北京、上海自7月1日起，直接实施国六B，没有缓冲期。也就说你即使买的是国六A都没法上牌的。现在已经实施了，所以具体情况最好去车管所问问。
谢谢邀请，每个地方的都不一样，这样和你说吧。现在的话上海很多的车子必须认车和拍照的。
如果你想要优惠就必须当地的牌照，这个在上海很多的规定的。
还有现在买国五的话基本上海不让上牌照了，因为国六才可以而且过了七月也没有时间了。‘
另外如果你还有不懂得可以去当地咨询一下。
20W左右高性价比的免税车有什么推荐？
免税车是对于一些留学人员进行的特惠政策，它免税的对象主要有几个：一个是纯进口的车型，对整车有一定幅度的优惠；如果是合资车型，那么里边的进口部件也会享受一点进口关税的优惠；另外，还可以享受10%购置税的减免。所以在这种基础之上，对于一款车的优惠幅度来说还是相当可观的，基本上达到几千甚至大几万都是有可能的，这要根据每辆车的售价、配置还有属性来看。
值得注意的是，留学人员的免税车有专门的渠道，有点像平行进口车有专门的经销商，它所谓的基准价就是官方指导价，不存在像4S店一样有任何市场波动的优惠，所以不会出现在市场优惠的基础上继续优惠的情况。因此买之前可以比较一下，是在这种免税的基础之上更加优惠，还是市场优惠幅度更大。
说回具体的车型，其实在这个层次符合条件的合资、进口车型还是[_a***_]多的，Q2L算一个。另外像X1这个级别的，甚至是像轿车里边奔驰的A级、宝马的3系，都是可以去选择。
减排就意味着节能吗？现在都把排量做小了，小马拉大车不是更费油吗？
这其实涉及到两个东西：减排、减缸数和减油耗，其实是两回事儿。
减排主要说的是对于排放的控制，是整个油耗包括能耗控制当中的一部分。除此之外还要减少平均油耗，减少缸数，减少喷油情况，说白了是让整个车的能耗提升的。那么应运而生的就是现在很多厂家去推出三缸车型，甚至是更小的车型。我觉得这在未来都是一种趋势，因为现在国家的法规摆在这儿，肯定是需要用减少排量、降低油耗去达到国家相应的法规标准。三缸的优势在于可以减少油耗，最重要的是能够降低成本，甚至是整体动力单元的减重、减少体积，其实它的优势是非常明显、而且非常多的。它的劣势其实就是每家厂家针对三缸车NVH控制的研发课题。
其实现在通过各种不同的技术叠加在三缸发动机上，已经很好地控制了抖动、噪声等问题。毕竟趋势摆在这儿，三缸是未来从电动车到混动车再到完全新能源演化过程中，必须要走的一步。
