30万预算入手宝马x1 20li奥迪q3林肯冒险家,哪个好?三线小城市?
这三款车都给你说说吧,宝马X1的20Li车型是三缸机车型,性价比不是很高,而宝马X1的2.0T低配车型其实你可以考虑一下,以现在X1的优惠力度,2.0T的低配车型落地大概在30万左右,你这预算到也可以入手。
不过即使是2.0T低配的X1也不太值得入手,因为真正有着宝马操控的其实还是2.0T顶配的X1车型,因为只有这款车型配备的是宝马操控的精髓8AT变速箱。
接下来说说奥迪Q3,目前来说Q3算是性价比比较高的车型,毕竟终端市场优惠力度比较大,而且以你的预算你可以买到Q3的2.0T低功率版本发动机车型。
但是Q3的缺点也比较明显,在这个价位的豪华品牌入门级SUV车型中来说,Q3的乘用空间现在有些小了,所以如果你比较注重乘用空间的话,Q3有点让你失望,不过可以算作备选车型,还是非常值得考虑入手的车型。
再说说长安林肯的冒险家,这款车确实也挺不错,外观大气沉稳,内饰豪华感满满,乘用空间在这个价位豪华品牌入门级SUV车型中还算是不错,整体来说都还可以。
但是你要想一想,这款车可是福特锐际的换标车,它俩除了外形和车标不一样之外,三大件核心性能和车身尺寸几乎都是一样的,而锐际几乎全系标配四驱车型,锐际的四驱车型起步价也不过19万左右,而冒险家四驱车型的起步价却达到了30万左右。
想到这些心里是不是有点膈应,这回长安林肯做的有点太绝了,虽然林肯是福特旗下高端品牌,但是之前林肯车型的核心性能以及参数调校都会和福特有所区别,但是这回到了长安林肯这是毫无区别。
人家奥迪为了主打品牌的高端性,还会特意在四驱系统和部分调校上跟大众的车型有所区分,而这回长安林肯则是完全和长安福特没有任何区分,换壳换标就立刻加价10几万出售。
而且冒险家还属于长安林肯的新车上市,目前终端市场几乎没有优惠力度,相比于竞争对手宝马X1、凯迪拉克XT4还有沃尔沃XC40来说,它拿什么去和人家竞争,难道就拿那比较豪华的内饰吗?
所以冒险家车是好车,不过性价比不高,主要在于中端市场几乎没有优惠,因此不建议考虑冒险家。
想问一下,30万左右买一辆新CC,一年的费用大约是多少钱?
大众CC养车一年要多少花销?多少收入养得起?车主说了答案。
情怀+外观决定了购车意愿,谈性价比就迈腾了。性价比这东西很有主观性了,见仁见智。我个人觉得还可以,可接受范围之内。只是前段时间各位炒得火热的前摆臂单纯冲压***。的确不太厚道。
整车整体流畅,动感十足。一直眷注这款车,同价位的也对照不少,觉得还是CC比较好。德系车的质量我是比较相信的。
1,空间和动力
对于媳妇来看,此车空间绝对称得上完美,空间很满意。总的来说够用,毕竟后一排不常坐人,更不会坐5个人。座椅可以放倒,能放长一些的物件。后备箱放东西现在而言够用,不知道有了孩子放婴儿车是不是受限制。
动力杠杠的,踩过一次,那推背感真是***。不过光从动力匹配来说,的确挺棒的。不踩油门,感觉有点肉,也许是我比较急。买来上下班的,城区开标准模式,动力绰绰有余。
2,操控和油耗