在18年的广州车展上长安带来的新能源—逸动ET怎么样？
—目前，长安新能源在微型车、小型车和SUV方面已经推出了多款车型。在如火如荼的广州车展上，长安新能源带来了一款定位纯电两厢车的产品——逸动ET。犀利的外观的新奇的定位让该车备受关注。到底长安逸动ET有何亮点？这一新兴物种能否助力长安更进一步？
外观时尚炫酷，定位特立独行
外观方面，长安逸动ET保持了燃油版车型的大部分设计，仅在某些细节上有所区别。比如前脸封闭式的进气格栅和蓝色底的品牌logo。此外家族式的蝶翼式前脸以及锐利简约的前大灯都与燃油版车型如出一辙。保险杠细长镂空的设计和獠牙般的镀铬装饰条为整车提升了些许运动气息。
侧面的线条极富张力，特别是前后两处腰线的处理都非常不错。尾部采用了时下流行的溜背设计，视觉上给到了低矮的感觉，营造出高级和运动质感。战戈尾灯与车尾线条融为一体，看起来犀利又不失质感。
就目前看来，纯电两厢车的定位还是比较新奇，市场上少有竞品是长安逸动ET的一个明显优势。加上帅气系列的造型设计和特立独行的产品亮点，相信未来能够俘获不少年轻消费者的芳心。并且在一定程度上冲击其他品牌的新能源布局。
题主，你好！长安逸动ET其实就是逸动XT这款车两厢车的纯电动车型，那么这款车被厂家宣称为国内第一款纯电两厢轿跑车究竟怎么样呢，下面做一个简单的分析供题主参考
首先从产品上来看长安逸动ET前脸***用了逸动系列家族化的"蝶翼式"前脸设计风格，整体辨识度非常高；不过由于纯电动车没有发动机不需要吸入空气做功，因而***用了封闭设计的进气格栅，同时这样也可以有效降低风阻，提升续航里程；另外从车尾来看，则是备受年轻消费者喜爱的溜背造型；这款车的尾部通过细长的线条将视觉重心往后、往下压缩，营造出了一种掀背跑车的感觉，同时细长的线条又增强了后肩的力量感，再加上较低的车身姿态，营造出一种加速而去的效果，可以说这样的外观的确吸引了不少年轻消费者的目光。
除了整车颜值高以外，长安逸动ET的车身比例也很协调。新车的尺寸参数分别为车长4535mm，车宽1820mm，车高1530mm，轴距2700mm，轴距方面与燃油版完全一样，但车长和车高均略有提升，因此就车内的乘坐空间来说还是很宽敞舒适的，另外在整车空间布局、后备箱、扶手箱等储物空间等方面，这款车也兼顾了部分SUV的设计理念，充分考虑了都市年轻消费群体的用车习惯，无论是设计还是做工都显得诚意十足。
另外逸动ET的内饰也极具科技感和档次感，三幅式平底方向盘、10.5寸的***液晶触控式中控大屏以及大量皮质软包材质的运用都体现了长安汽车对这款车的重视；同时在智能互联配置方面，长安汽车也不甘落后，预计这款车也将搭载in call 3.0智能车载互联系统，包括全速自适应巡航系统、倒车视频影像、碰撞预警系统、主动刹车等主被动安全配置也将全部搭载，因此逸动ET的越级配置也将是超越同级车型的重要法宝之一。
最后来看看新能源汽车消费者都十分关心的续航里程的问题，根据长安汽车公布的官方消息，这款车将搭载长安自主研发的永磁同步电机，并配备高能量密度的三元锂离子动力电池组，动力参数上可实现最大输出功率为100Kw，最大输出扭矩为245N·m，百公里加速仅为10.8秒的超强动力，并且在NEDC综合工况下的续航里程可达405km，最大续航里程可达到460km；充电方面，快充只需要45分钟可充满至80%，由此可见在续航里程和动力表现方面长安逸动ET这款车也丝毫不输其他同级别的竞争对手。
综合以上分析，长安逸动ET不仅是一款颜值高、空间大、配置领先的纯电动两厢轿车，它还是一款动力强、续航长的实力派选手，因此长安逸动ET绝对具备成为一款爆款产品的潜力，至于会有多少消费者选择它还要看最终上市的[_a***_]，不过根据长安逸动EV的价格来看，或许会给广大消费者带来不小的惊喜。
比亚迪e1这种纯电动车，相比于燃油车有什么明显优势？
电动车以车载电池为动力，靠电机驱动行驶；燃油车以传统燃油（柴油或汽油）作为动力，用发动机驱动行驶。由于它们的物理结构存在天然差异，所以电动车和燃油车的车辆特性和驾驶质感也有很大不同。
我们都知道，电动车起步和再加速能力普遍要都比同级别的燃油车强，这是因为电机的扭矩相比燃油发动机更大，而且可以瞬间爆发。这当中的根本缘由是电机在通电瞬间就可以形成最大电流，磁场能够瞬间建立并带动转子运转，整个过程需要的时间要比内燃机短很多，这就导致了电机可以更快达到最高转速，进入到最大扭矩的输出区间。还有一个原因，那就是电动车***用单速变速箱，电机在很长的转速区间内都有最大扭矩输出。
比亚迪e1的车身灵活，前后悬相对较短，在驾驶过程中更容易转向，城市穿行非常灵活。一点都不用担心它动力够不够这个问题，就A00这个级别来说代步通勤才是最多的使用场景，e1能够很好的满足到这个需求。
从参数上看，比亚迪e1搭载的是永磁同步电机，最大功率45千瓦时，最大扭矩110牛米，驾驶这辆A00级电车给人的感觉是灵活轻便。e1具有3种驾驶模式，在SPORT驾驶模式下动力输出会变得积极，为驾驶者增加了一些额外的操控乐趣。
它的用车成本也足够吸引人，1公里的花销仅6分钱，完全可以不再为油价而感到担心。e1有快充和慢充两种充电方式，快充的充电效率非常，从30%充电到80%仅仅需要30分钟左右，即使在短暂的补给之后也能快速投入到旅途中来。
代步方便、车身灵巧、用车成本低，以上这些就是比亚迪e1的优势所在。
我觉得燃油车和纯电动车优势各自都有，要说纯电动车比燃油车有优势的地方呢，还是不少的。e1是4月份刚上市的纯电动新能源微型车，这款车可以看成从比亚迪F0进化而来的改进版。这种纯电动车最明显的优势就是噪音和振动都很小。做得再好，再平稳的4缸发动机都不可能有这种电动机这么安静，平顺。急加速时听不到发动机声嘶力竭的嘶吼，也不会明显感受到任何震动和热量传入车内，只能听见电机在运转过程中轻微的蜂鸣声。尤其在城区上下班，劳累了一天后，纯电动车给人的是安静舒适的享受。
熊猫mini上市时间？
熊猫mini的上市时间是2023年底
熊猫mini搭载了效率高达96.5%的永磁同步电机，提供20kw/30kw两种动力选择，最大扭矩为85N·m和110N·m，最大支持20%爬坡角度，200km续航版本支持22kW快充功能
熊猫mini在2023年正式上市后将争。熊猫是吉利在2008年11月上市的微型车(3.69万元-4.99万元),现已停售。吉利熊猫mini的前脸***用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱，收到很多年轻消费者的欢迎。
