电动四轮车和新能源车有什么本质区别？
四轮电动车和新能源车有什么本质区别？这个问题问的好！说白了用电的车应该都叫新能源车，但问题是四轮电动车和新能源车从本质上是有很大区别的。新能源车正常时速一百多码它装置非常高尚，象比亚迪12.3的英寸液晶议表加之14.6可旋转的中控屏，即彰显科技感又不乏越级豪华享受，2.0T发动机匹配前后两台总功率290kW的双电机，可实现百公里4.5秒的加速性能。特别是安全性能强，和汽油车安全配置不差分豪，享有国家补贴，更有强硬的技术和国策做后盾，电油组合科学合理，现阶段多以镍氢电池，续般为360一400公里，做为一般代步工具还是比效理想的。价格多在20万左右，充电6一8小时，惟一缺点是充电还不能普及。四轮电动车是低速车，二挡有高速50低速40之分，电机800W的差速电机，电动功能48V500W的差速电机后轮双驱动，借鉴汽车差速原理转弯时左右轮产生速度差，齿轮转动、扭力超大提高爬坡性能。主要配置有控制器、电机、蓄电池和充电器这四大配件，内置非常简单，没有气安全气襄，只置方向盘和高低速议表，电池为铅酸电池，理论续航为80公里，价格低，三万左右。不过四轮电动已出三元锂电池，续航120到200公里还是有望的，充电方面220伏比效方便，可以家庭自装16A插坐以解困扰了。
整治低速电动四轮车，新能源车型会填补市场需求吗？
不会，所谓新能源也是电动车，普通的三轮四轮换电池也就几千块钱，这种可以上牌照的电动车电池不是几千就能够换的，高速跑不远，充电也是个麻烦事，推广这种车的人想事情不是用脑袋而是用的***，说话有点小激动，抱歉。
新能源车型有很多种类，题主您说得应该是新能源高速汽车吧。
新能源汽车跟低速电动四轮车不构成竞争和替代关系，因为不是同一个品类的东西。
好比电动自行车和新能源汽车的关系。
主要表现在使用的人群不一样，低速四轮车主要以中老年人群为主，这群人消费能力低，大部分是没有驾照和汽车驾驶经验的人，目的就是为了就近代步用。
低速四轮车相比较电动自行车具有更好的舒适度及遮风挡雨的功能，且速度在40km/h左右，价格便宜，一般在1-2万元之间，比电动自行车更有优势。成为电动自行车的替代产品。
但是新能源汽车就不一样了，它就是汽车一类，只不过用的是电能驱动，价格多在10万以上，并且属于机动车，需要买保险，考驾照，还要年检，新能源汽车的出现是替代传统燃油汽车的，因为他们之间价格相似，消费人群相重合，功能也是一样的。
可能会有部分有经济条件的中老年人选择新能源汽车，类似于众泰云100，北汽，奇瑞蚂蚁这类小型的高速电动汽车，但是对于整个低速四轮车影响不大，就算低速四轮车全部取缔以后，中老年人也不会买新能源汽车，而是选择燃油汽车或者电动自行车出行。
我想问一个问题，电动四轮车与新能源车有啥区别？不只是价格不同而已吗？不都是电动的吗？就像宝马奔驰与奇瑞对比有啥区别？为啥还有奇瑞在路上跑？为啥不都买宝马奔驰呀？这不是受到经济条件所左右的吗？为啥非得禁止电动四轮车？为啥非得提倡新能源车？
