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电动面包车新能源车,电动面包车新能源车有哪些

  1. 新能源大型面包车有哪些?
  2. 纯电动微型面包车什么品牌最有性价比,推荐一下如何?

新能源大型面包车有哪些?

1、 五菱荣光EV

官方指导价 : 8.38-9.01万

级别 : 微面客车

电动面包车新能源车,电动面包车新能源车有哪些
(图片来源网络,侵删)

上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打,早已练就一身真本领,不管是燃油车型还是EV车型,身上都能够见到许多经典设计的传承;而且,作为微面中的比标杆车型和厂商,正如向电车***借车的宝骏五菱4S店相关市场人员表示我们盼着EV车型来得太晚了”。

2、 菱智M5EV

官方指导价 : 15.79-21.59万

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电动微型面包车什么品牌最有性价比推荐一下如何?

2020年跑出行必须电动,跑滴滴应该怎么选车?】北汽EU5/7,荣威Ei5,吉利帝豪EV,长安逸动EV,比亚迪秦EV……车租4500/月,充电1500/月,其他费用1500/月,月综合成本近8000元。还要扣30%佣金,成本太高了,每天流水只有300_400元,无法维持运营了。我们今年全换英致新能源737.EV,厂家提供三年免费充电,月综合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上头条# #滴滴出行#


其实国内汽车品牌琳琅满目,除了吉利、长安、比亚迪等大品牌的汽车,很多小众的汽车都没人关注,而除了轿车SUV大众的车型以外,很多店面或者个体的商家最需要就是微面汽车,因为价格比较便宜,在日常中也能够用做商业的用途。而国内也有很多这种车型,像是九龙的EM3就是这样的一款汽车。

其实九龙这个品牌很多人都不熟悉,毕竟不是主流的汽车品牌,其坐落于江苏的车企,对于而很多人来说,这种小众的品牌可能不会太关注。但作为主打经济实用领域的九龙,这次推出的EM3,极大利用空间优势,拿出了K-car的本领,那到底这车究竟表现如何呢?现在来看看:

电动面包车新能源车,电动面包车新能源车有哪些
(图片来源网络,侵删)

外观方面,两边的车型形状狭长又立体,在这款车上充满了时尚感,中间格栅采用的是全封闭式的设计,所以车头看上去比较具有优雅感。从侧面看,车身的曲线比较呆萌,腰线一直延伸到了尾部,前面的两个大灯***用的是LED的光源,比较具有层次感。总体来看,这款车的外观非常的好看,车的整体尺寸为3180x1495x1720mm,轴距为2100mm,属于中规中矩的微型面包车,实用性很强。

内饰方面,中控部分有一块8英寸的中控屏幕,液晶仪表盘比较小巧,毕竟车内的空间并不大。中控部分的材质多是硬塑的材料,而车内部的座椅用的也是比较环保的织物的座椅,风格简洁质朴,是非常实在的一款汽车。当然该有的配置也都齐全,车内含有车载蓝牙手机联网,多媒体功能等等,都是非常实用的配置。然后就是这款车的的空间,其实微面的空间并不大,总的来说实用性是有的,一般用来商业用途也都足够用了。

动力方面,这款车配备的功率为41马力,30千瓦,扭矩值为150牛·米,电动的容量为41千瓦时,快充时长2个小时即可,续航里程能够达到385km,总的来说这款车对于个体户或者小微型的企业来说,刚刚好够用,也就是在单一一个城市里跑跑足够了。毕竟是用做面包车,主要涉及的是北斗星和五菱宏光类的家用车,有一定的市场需求。


新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源,综合[_a***_]的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。北汽威旺407EV纯电动货车定位新能源MPV,未来将用于在新能源物流车领域使用新车为一款全封闭货车,并***用了全新的概念设计,极具未来感。这款车型的上市,无论是引入的模块化e-Motion Drive电驱动技术的可靠性,承载式车身的轻量化,都将成为中国电动物流车的最高标准

外观方面,新车的整体设计风格极具概念化,该车尺寸为4500x1650x1940mm,轴距为2920mm。正向研发的407EV,科技感十足的外观设定,很好的代表了2018年中国新能源汽车市场发展的特性。并重新定义了“干粗活”的电动物流车,依然可以拥有惊艳的设计标准。新车前脸***用了封闭格栅设计,并且与两侧LED日行灯融为一体。前脸下包围处则配置了车辆的卤素大灯,整体效果非常的简洁。由于是全封闭货车,所以车侧除了驾驶与副驾驶席以外都未配备车窗。

内饰方面,由于拍摄角度问题有些模糊,但是可以看出该车***用了三幅式镂空方向盘,并且***用了蓝色饰条与旋钮档杆,凸显了整体的档次。全液晶组合仪表,可以显示驱动电机转速、、电量、车速、挡位、等关键信息。出风口、多媒体、手动空调控制面板,以此由上而下布置,内外循环切换由1组横置档杆切换控制。旋钮式换挡系统针对R\N\D挡位,手刹系统***用传统结构。

动力方面,从已知的数据上看,新车搭载了两台功率在30/62kW的电机,最大扭矩105/220N·m。配备了一组容量为43.5kWh的三元锂电池组,最大续航大于220km,并且配备了快、慢充电口。快充需要50分钟充满,慢充则需要8小时左右。作为全电驱动的物流用车相对传统动力物流用车,不受单双号限行影响,在固定充电场站以及夜间供电波谷充电,用车成本低至21.75元/160公里的显著优势。

结语:

407EV适配的e-Motion电驱动总成,秉承着北汽新能源最高安全性能标准。相对于同级别的对手而言,北汽新能源的综合实力、安全可靠性足可以让其在激烈的竞争市场中占有一席之地!


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