吉利缤越铂金版测评？
吉利缤越1.4t铂金版质量可以。外观内饰空间配置动力越野油耗舒适。
优点:要说优点的话,那就是实用吧,性价比还是不错的,作为日常代步的工具,还是挺满意的。
缺点:缺点的话,其实都还可以这样,就是新车刚买回来,车内的味还是比较大。
外观:外观还算看得过去,中规中矩的suv的样子,白色的配色也是简洁舒适,前脸红色的点缀增添了时尚感。
内饰:内饰我感觉还行,黑色主调,边边点缀着红边,看上去时尚又运动感十足。
吉利星瑞豪华版评测？
星瑞2022款豪华版基本延续现款车型的外观轮廓，最明显的变化在于前格栅的位置，换装了向外突出的直瀑式镀铬饰条。同时在雾灯区域也增加了镀铬装饰，提升一定的豪华感。该车的内饰预计不会有太大的变化，依旧延续现款的座舱布局。
动力方面，新车同样采用了2.0T发动机+7挡双离合变速箱的动力总成，并有望加入雷神混动系统。
吉利新能源几何汽车怎么样，好吗？
全新的电动车平台，几何汽车是吉利汽车集团旗下的独立高端纯电品牌。几何A，几何汽车首款高维安全纯电座驾，为用户打造轻奢科技纯电出行方案。
几何汽车（英文名：Geometry）是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。
几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因，提供专属的品牌、渠道和服务、体验，以全新的品牌形象、组织架构和服务体系，全新定义汽车新能源世界进化方向，致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。
几何汽车（英文名：Geometry）是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，[1]与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因，[2]提供专属的品牌、渠道和服务、体验，以全新的品牌形象[3]、组织架构和服务体系，全新定义汽车新能源世界进化方向，[4]致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。[5]
2019年4月11日，高端纯电品牌——“几何汽车”在新加坡盛***布。[6]发布会上，旗下首款高性能纯电轿车几何A正式宣布上市，[7]推出高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型。
吉利的电动子品牌，主打的是十几万元的级别，续航表现还不错，续航有410KM和500KM，家用和跑滴滴都够了，没有充电桩平常快充也不错，门把手很有亮点，现在电动车续航已经做得很长了，但是陷入瓶颈期，你短期内不怕你的续航一下子被人超越而落后
吉利几何a是吉利旗下另一个子品牌，主营纯电汽车。几何a的设计属全新设计不同于吉利汽车家族，主打轻奢。内饰***用婴儿级面料，全车无异味，科技感极强。几何a有两款主要区分是续航里程来区分的，在国内
没有比肩的纯电，曲高和寡，历来国内都是墙内开花墙外香，每每评测都是同特斯拉来比，价格可是相差太大，技术却相差不大，然而划水的还是要喷。
车是好车，关键看心态，买了不亏!
我感觉吉利有点黔驴技穷的样子，你觉得吉利汽车怎么样？
不好意思，我看好吉利，觉得其发展良好，有资格扛起国产汽车大旗
从其19***年正式进入汽车行业，至今仅仅23年头，已经成为国产品牌的龙头，从乡村跑车“美人豹”，“吉利吉利修车排队”的评价到领克、沃尔沃，其技术水平、产品质量及品牌价值已经发生了翻天覆地的变化。
2019 年吉利在自主品牌中的市场份额达到 16.2%，而在乘[_a***_]市场中的份额达到 6.4%，在乘用车市场疲软的背景下，吉利以其自身的产品优势获得行业的领先地位，显示其自主龙头优势扩大，地位进一步巩固。
▼吉利在自我品牌及乘用车市场的市占率
随着吉利不断进行技术升级及推出新的车型，并进入高速发展阶段，已经连续两年获得自主品牌的销量冠军，18 和 19年在自主品牌总的市占率提升幅度明显。
- 新能源汽车销量增速持续好于行业，占比逐步提升。
吉利在新能源汽车上的销量增速要好于市场，19 年在新能源汽车整体下降4%的背景下，吉利新能源汽车销量同比增 68.6%至11.3 万辆，销量逐年快速增长， 19 年销量占比提升至 8.3%，预计未来将进一步上升。
车型布局逐步完善，推出多个细分产品占领各细分市场及扩展产品组合，覆盖的价格区间逐步扩大。吉利的产品矩阵近年逐步丰富，坚持以产品为王理念推出产品，现有在售车型已完全覆盖从A0 级到B 级轿车、 SUV 车型的销售，同时 2019 年吉利推出了第一个 MPV 车型-嘉际，产品矩阵进一步完善。随着近年多款具 实力的 SUV 车型推出，加上 MPV、几何 A 及多款新能源车款推出，吉利的价格区间也逐步向上移。
▼吉利汽车车型及价格区间
▼吉利汽车售价构成及变化
- 2020 年吉利将推出至少 6款新车型，进一步拓展 SUV 领域
随着平台模块化的成熟，吉利新车在产品质量和价格上都将拥有一定的优势。吉利在20 年***的新产品主要为 SUV 车型，进一步丰富吉利在 SUV 分类市场的产品组合，产品结构将逐步优化，产品在设计构 造上都延续了现有模块化平台的技术优势，无论从造型还是配置上都有相当的竞争力。
▼吉利 2020 年新车规划
总之，与动辄上百年的汽车品牌相比，吉利当然还是属于学习追赶的学弟，但是相比一汽，二汽，长安，上汽，广汽这些亲生儿子来说，绝对是比上不足比下有余，黔驴技穷，谈何说起。
