2023紧凑型轿车销量排行？
首先排名第1、第2的分别是上汽大众朗逸的26927辆和轩逸的23507辆，曾经的双逸神车神车在2023年1月又回到了熟悉的位置，以相对较大的优势垄断了销量排行榜的前两名。其中当然有比亚迪秦汉两款车型销售策略调整销量有明显下滑的原因，虽然由于乘联会独特的分开统计方式，两款车型的销量都已排到了30名开外，但即使合并计算家族的销量也只是秦1.3万辆左右，汉家族作为1.1万辆，也无法撼动前两名的位置。
而排在第3的则是大众速腾，1月售出20454辆，保持了相对稳定的态势，看来在价格逐渐优惠放大之后，该车型的产品力也受到了消费者的广泛认可。毕竟针对中国市场进行大刀阔斧改款并加长之后，其实各方面都已经摸清了销售的脉搏，除了在动力上没有多少先进性之外，其实说的太多的毛病。排名第4的则为海豚车型，1月售出17582辆，甚至还上涨了4名，相比于秦汉等明显下滑幅度要更小一些，也看得出要提在比亚迪内部进行调整的策略。第5的则为神车五菱宏光MINI EV，一月只售出了16416辆，这当然也并非该车的正常表现，受到传统淡季有着较大的影响。
2023紧凑型的轿车销量排行为：第一名是当属本田凌派汽车，这款汽车销量达到了将近575566台，高居第一，第二名则是属于广汽传祺GS4。
第三名则是广汽丰田雷凌轿车。
东南汽车2023年4月各车系的销量数？
截止到2023年05月份，东南DX5最新月销量为227辆，2023年累计销量为339辆，在SUV中，月销量排名第32名，年销量排名第35名，中国车中，月销量排名第214名，年销量排名第245名。
2023年新能源汽车销量预测？
如果按照比较乐观的测算，自主品牌新能源车型在2023年将有100万辆以上的增长，而新势力同样有机会实现翻倍的增长。外资品牌方面主要是特斯拉将以一己之力抬升整个海外品牌在新能源市场的增量，而其他合资品牌虽然增速也会很快，不过更多是从几万辆上涨到十万辆级别。
从拆解各个国内车企新能源车的角度来看，整个市场的核心车企的增量也差不多是190万辆左右，淘汰掉一些落后产品、加上老款产品销量的下滑，基本上可以判断出2023年国内新能源车销量应该是在520万辆以上。
红旗2022年12月销量？
红旗HS52022年12月销量、年销量数据
截止到2023年01月份，红旗HS5最新月销量为9527辆，2022年累计销量为124868辆，在SUV中，月销量排名第7名，年销量排名第5名，中国车中，月销量排名第24名，年销量排名第13名
