国产电动车停产的品牌？
长安官宣奔奔E-Star停售。此外，欧拉黑猫、吉利几何功夫牛都停产了。甚至几何功夫牛还有大量订单未交付，引发很多投诉和***。原因一方面是这些廉价电动车不赚钱甚至可能亏钱，另一方面是现在新能源积分也不值钱了。
停产的国产越野车排行榜？
第五名：普拉多
指导价：36.98万元-69.8万元
1-11月累计销量：19101辆
毋庸置疑，普拉多是丰田旗下最知名的越野车型，狂野的外观和超强的越野性能，成为了中国户外用车的宠儿。
如果你开车一款普拉多，无论是在城市还是在山间，其散发的霸气也不是一般车能比拟的。
86和BRZ在国内停售了，目前国内还有哪些类似的车？
86和BRZ是后驱小跑车，而且售价较为亲民。狭义来说类似的车必须在跑车范畴内找。我首先想到的是马自达MX-5、宝马2系、雷克萨斯RC、英菲尼迪Q60等。
当然，如果预算充足还可以选择保时捷718等。但从广义范围去说，86和BRZ是一类动力不强但极具操控乐趣的车，也即驾驶感受高于动力表现。
从这方面去找，类似的车型就很多了。宝马绝大多数车型都有这特性，其中当属320i最为热门。而像阿尔法罗密欧Giulia、捷豹XEL等车型的低功率版都有类似的感觉。
再把范围拓宽，像福克斯、昂克赛拉、宝马1系、奥迪A3等前驱车型都能获得操控比动力强的感受。
不过，这范围拉得比较远了。86和BRZ在不同人眼中有着不同的定义，是一类可塑性极高的车。你能找到其中精髓，也能找到很多“类似”的车。（DA文西）
—***如给二师兄30万元买辆车，二师兄的脑海里会果断的飘过：丰田86、斯巴鲁BRZ、马自达MX-5、阿尔法·罗密欧Giulia......可是想到这里二师兄就悲恸不已了，因为丰田86和斯巴鲁BRZ宣布停产了！今天我们就一起来缅怀一下这两台***车型，祭奠它们逝去的青春。
说实在的，以操控和运动见长的丰田86和斯巴鲁BRZ在车迷的心中分量很重，新款86于2016年10月底上市，而新款BRZ于2017年2月在国内上市。作为小众化的车型，两款车价格区间在24.98到28.78万之间，是该价位里最受车友欢迎的改装车型，并且没有之一！不仅颜值给力，而且运动性能极其出色。
不过，停产了，真是闻者伤心、听者流泪。两辆车，一代经典，一丝情结，终究消失在岁月的风尘之中。
丰田86 & 斯巴鲁BRZ的前世今生
二师兄认为，这两台车没有本质性的区别，在86和BRZ的研发的过程里，丰田和斯巴鲁各有分工。丰田负责产品的前期市场定位、设计外观和内饰，斯巴鲁负责底盘和工程开发。车的后悬挂是以斯巴鲁翼豹为基础，发动机是斯巴鲁的缸体架构，加入丰田的燃油直喷系统。
后期由各自对底盘进行调整和最终设定。最后，两个车型均在斯巴鲁的群马工厂制造，并且是同一条生产线出来的，然后分别贴上丰田86、斯巴鲁BRZ或Scion FR-S（北美名称）的商标进行销售。
中国各大国产车企停售燃油车，对汽车修理售后人员有影响吗？
对售后影响会很大。
保养频次降低，机电保养的东西少了很多。
事故和美容产业，是售后业务的主要方向。
售后三个工种。
机电对电器低压电要求会提高，比之前更加学无止境。4S店还好，有厂家技术支持，外面的店很难有这样的技术更新。
要是现在学修车，钣喷是主要提升点，需求会很大。
一时半会就不可能实现，[_a***_]此时更需要在国际舞台站住脚，尤其现在在和美国竞比！这种强国需要比之前更强大的国力！强国需要更多税收来支撑，三桶油的税收占比很大，如果一旦都不加油了，三桶油油里面的税收损失会很多，甚至对国力的支持影响很大！ 在这样的背景关系下，你说 推广电动车，什么时候都不加油了？ 我看来还早。
