各位大神，请教一下，10万以下，哪个品牌的新能源汽车最好？
目前国内做插电混动成规模的就比亚迪了，如果只是为了绿牌就买吧，纯电模式挺好的。当然你要充电方便，80KM实际续航也就60+，不要用混动模式，并不省油。
使用纯油模式真的就国产一般水平，而且油箱也比较小，就300多公里的纯油续航吧。优点就是有绿牌，纯电模式还比较省钱。其它插混也不会超过比亚迪，基本都在这个水平；
再有就是丰田和本田的混动了，真的省油，一箱油跑1000公里吧，跑的时候是让发动机一直工作在最省油的输出状态，一直给电池充电，电池是镍氢电池，比其它的锂电池耐用多了，但是能不能上绿牌要咨询下了，大概率是上不了的。
1、比亚迪元EV360：
比亚迪元EV360这款车上市以来的销量还有口碑同样是值得关注，新车采用Dragon Face家族式前脸，大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，让这款车更加犀利。
在汽车的内饰方面，比亚迪元EV360***用黑色为主色调构思，让这款车有了更大的特色，该车将搭载一台最大功率为218Ps的电机，并装备镍钴锰酸锂动力电池。
2、帝豪新能源-EV450：
帝豪新能源-EV450在外观的设计方面***用的还是帝豪家族式的设计，前脸部分***用了吉利水滴涟漪式的前进气格栅，让这款更具特色，新车搭载了一款最大功率120千瓦，最大扭矩250牛·米的电动机，给整车提供了强有力的动力。
有哪些续航不低于300km、价格在10万以内的电动汽车？
其实有好几款，但我推荐比亚迪元EV，毕竟电池终身质保用着放心，以后卖车也能卖上价，毕竟还在保的和脱保的二手车，是天壤之别了。唯一的问题是，买这车要排队，毕竟群主的眼睛是雪亮的
谢谢邀请！
10万以内这个预算，可以选择的车型只有一款，那就是比亚迪-元；其他车型都不合适。
这个不合适主要指3方面（续航达不到要求、品控及驾驶感太次、后续养护费用感人）。
推荐车型：2018款 EV360 智联炫酷型 裸车价：9.39万元。
标称巡航在305km 左右，电池组8年或15万公里质保，作为一款suv ，基本的乘坐空间是能够保证的，其次配置较为丰富（胎压监测、全景天窗、倒车影像、多功能方向盘、无钥匙进入和启动、自动头灯、自动空调、电动后视镜调节及加热）。
整体上而言，在这个价位，比亚迪-元是属于最值得推荐的300km 续航的电动车；而奔奔车型太小续航也无法达到你的要求、北汽的就更不要说了；其他一些非一线车厂出品的就别选择了，品控及质量堪忧。
先劝劝题主，虽然现在电动风越刮越烈，但没有另一辆[_a***_]车、没有其他特殊情况，真不适合买纯电动车。
下面答题：
该车所有配置均满足题主要求，10月销量5803辆，这款车可能是10万以内，续航300km以上最让人放心的一款车型了。
该车有4款配置续航301km，补贴后售价：5.98-6.98万，10月份销量500辆。
两厢小车，4座和2座区别，只有两道门。
该车有4款配置续航360-401km，补贴后售价：8.98-9.98万，符合题主要求，10月份销量710辆。
上市不久，属于长城旗下布局新能源领域的一颗棋子，没给多少***。
其中最低配符合题主要求：综合续航300km，补贴后售价7.98万。该车销量不及北汽EC系列，10月份卖了4075辆。
至于品质，不清楚！但谈谈屠夫对北汽新能源的印象，一个搭国家新能源政策顺风车，捞快钱的组装厂。前不久北汽EC刹车系统问题召回近7万辆缺陷车辆。
跟北汽EU的三厢小轿车不同，EX定位小型SUV，至于质量什么的，个人不清楚，其10月销量：3360辆。
10万以内比较安静的新能源汽车？
欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万
级别 ： 微型轿车
欧拉黑猫造型风格独特，让我想起60年代的车子，而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件造就了欧拉黑猫匠心传承，405km的超能续航，随时让你说走就走，欧拉黑猫诠释了如今多数年轻人青春活力。现在想要让年轻人欢迎可不简单，只能说“欧拉你可真牛”
十万以内的suv新能源有哪些？
在十万以内的SUV新能源中，有许多不错的选择。比如，北汽EU5、上汽荣威ei6、比亚迪元、长安CS75 PLUS EV、江淮瑞风S4 EV等等。这些车型不仅具备环保、经济、实用等特点，而且具有不错的性能和配置。
其中，北汽EU5配备了470公里的续航能力，上汽荣威ei6***用了ACG动力系统，让动力更加平顺，另外一些车型也配备了智能互联、主动安全等高科技配置，有着不错的性价比。
