长城WEY VV6好不好？这车能开着跑318国道吗？
毫无疑问走318国道没问题，VV6实力刚刚的
2020款VV6外观升级还是比较明显的，进气格栅引入了全新的细节设计，整体视觉感受上立体感更强，新车标配LED大灯并且支持选装激光大灯和像素大灯。即使是雾灯也能看出做工的精致，直列的雾灯和整车的气质搭配得非常和谐。2020款VV6车身尺寸依然为4625*1860*1720mm、轴距达到2680mm，黄金比例的车身设计保证了车辆拥有足够的空间。尾部采用镀铬饰条贯穿尾灯的设计，四出的排气管设计将车辆的动感气息展露无余。
L2+智能驾驶辅助系统在技术上已经比肩国际一线厂商，焕新升级的智能LED大灯对于远光对应区域的亮度控制更加得心应手。Collie智行版车型可选装智能激光大灯，这对于看重灯光照亮的消费者来说是非常有诱惑力的。
动力方面2020款VV6搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，并在缸内直喷、热管理系统、进排气系统等方面进行了全维升级，最大功率达到167kW、最大扭矩达到387N·m，相比老款车型最大功率和最大扭矩均有不小的提升，可以全面满足国六B排放标准。传动方面2020款VV6依然搭载7DCT450双离合变速箱。2020款VV6的两驱版车型提供Sport运动、Normal普通、Eco经济三种驾驶模式，四驱车型则在此基础上额外增加了了雪地、泥地和沙地三种驾驶模式，全能表现既能适应各种路况又能保证车辆的燃油经济性。
这款车的质量，空间，外观，动力，配置，舒适，都很不错，就是油耗高了点，如果你上下班代步，不激烈驾驶，对油耗没要求的话，这款车很值得入手
一、价格高低
WEY VV6在5月15号上市，指导价：14.8-17.5万，由于新款上市，终端优惠力度不会太大。
二、空间大小
WEY VV6定位为紧凑型SUV，但是车型空间还是蛮大的，和中型SUV差不多，长宽高分别为4625mm、1860mm、1720mm，轴距为2680mm，
三、动力方面
在动力方面，VV6动力虽强，但是耗油量也不容小觑，很多朋友就是因为耗油量问题在反复考虑这个辆车到底值不值得买，毕竟日后耗油是主要的支出。官方给出VV6工况油耗两驱版为7.1L/100km和四驱版为7.8L/100km，但是实际开上路的时候要比这个油耗高得多，一般要高出2-3L/100km左右。
四、外观
VV6依然沿用家族式高颜值运动风风格，前脸格栅***用大嘴巴网状式填充，logo悬挂在中网中间，雾灯区***用椭圆形设计，设计一个开口用熏黑的装饰条相连，整体上看起来霸气。侧面***用顺滑式线条，随风飘动，个人喜欢vv6的设计。
五、舒适度和智能配置
搜索VV6 G318关键字，楼主可以看下新闻，此生必驾 中国WEY” VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游在上海嘉定世界汽车文化产业中心启动，WEY品牌明星车型VV6将领航整个车队行驶在318国道上，拉开此次千车万人万里大巡游的序幕。在随后的文化大巡游路上，VV6将引领来自全国自驾俱乐部百强榜的巡游车辆，历时36天、途经36站，从上海到中尼口岸，共同完成一次5476KM的中国汽车公路文化大***，集体致敬新中国70华诞。作为官方保障车辆，VV6不仅将在318国道上一路领航，更将为参加此次[_a***_]的所有车辆进行安全保障，提供帮助。
VV6这车2.0T的发动机，我没记错385牛米的扭矩，百公里加速7秒多，再加上L2级自动驾驶功能，你居然担心它进不了藏，完全不用担心。
大家有兴趣可以与我交流。
楼主问这问题肯定是个没进过藏区的司机吧。先说答案吧，开这车走318进藏绝对没问题，基本上就是没啥不敢的！只要是走过318的人，基本不会问这问题了，318过道上有大排量豪车、有专业越野、也有乱七八糟的小排量家用车，这些车一个个都跑的挺欢呢。作为目前国内市场上的高端SUV，VV6这种实力车型跑个318怕啥？你要是关注新闻的话肯定知道前不久长城公司就举办了个叫“此生必驾中国WEY” VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游的活动，这活动就是让一帮车手开着VV6跑个318国道，借以宣传和展示VV6的实力呢。要说VV6这款车，我觉得它跑318还是很轻松的，这车最大的特点就是动力强，安全性能高。新款的VV6它搭载了一款叫做Collie牧羊犬全维智能安全系统的安全***系统。长城官方的宣传是这套系统让新款VV6融合了3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先，共43项智能安全配置，一跃成为“越级领先的智能安全SUV”，我也不是很懂，但这车上的安全***设施确实多，平时我开车稍微偏个道，系统都会提醒下，真是不错。这车动力也很牛的，新款VV6使用的是2.0T+7DCT的动力组合，这套动力系统使车子可以爆发出165千瓦的功率达，其最大扭矩也可以达到385牛米，这个数值还是很亮眼的啊。因此你不用害怕啥，跑一次你就知道了，用这车轻松得很！
WEY VV6是长城旗下的一款紧凑级SUV，车身尺寸为4625*1860*1720，外观大气稳重，辨识度高，内饰有设计感，用料扎实。全系搭载长城自主研发的2.0T发机， 227马力，最大功率/最大扭矩：167kW/387N.m。变速箱是长城自主研发的7速湿式双离合，这套动力组合装机量很大，稳定性不错。售价：14.80~17.50万。
这辆车的优点是：颜值高，动力强，配置高。缺点是：油耗略高。值得入手。
至于跑318国道，这辆车没有一点问题，现在的318川藏线比以前好多了，大部分都是柏油路，只有在巴塘至芒康过了***江大桥后有大概20公里左右的土路，不用担心。希望能够帮到你！
2020款WEY VV6正式发布，年度改款的车有多大改变？值得购买吗？
WEY2020款VV6车型没有***用新发布的4N20发动机而用了E20CB发动机，个人认为主要还是厂家从生产成本方面考虑 此外稳定性或许也是生产厂家考虑的另外一个因素。
WEY Vv6值得购买吗？你怎么看？
买车在于自己喜好，长城H6能持续这么多年火爆说明长城车本身质量没问题，说到油耗，不管哪个品牌的2.0T的SUV本身油耗就不会低，如果总纠结油耗，那就去买合资车吧，心里图个安慰，但自己算算就算100公里油耗比某些合资车多2升，一万公里多200升，10万公里多2000升，也就不到2万元。你去买合资车比VV6可不止高2万元。大家不用再纠结了，想买就买。
个人对魏派一直都是抱拒绝的态度。有可能是中了某位车评人点评魏派时是的毒，让我本能上就对这个品牌拒绝。
乍看上去，VV6外形是蛮好看的，但是呢冷眼看一下，是不是有点像换标的哈弗H6，或者说与H6有什么本质的区别吗？
对于长城系的车型，我最不能接受的就是油耗偏高，而且不是一般的高，是特别高。当时听说这个WEY VV7又存在油耗***，并且全网屏蔽封杀关于油耗的非议，对这个品牌更加排斥。
我们可以来看看全网公认最客观中立的油耗评测网站——小熊油耗给出的WEY VV6的油耗，2.0T 7挡双离合车型在紧凑级SUV车型中排行第105位，高达11.08L/百公里。无论外观内饰多么美好，作为一款紧凑级SUV如此之高的油耗，我建议不要选择。
值得！本人2018年12月提的两驱旗舰版，首提的外观，到那里都是围观，回头率超高；内置、配置到动力都属于比较高端的，好开大气上档气。油耗同等档次的车也是算高，个人统计实际油耗不到5毛，油表显示评论7.7。合资车跟国产竞争激烈，网络上摸黑国产车的水军太多，也有部分是没有车的***洋鬼子在瞎掰。了解详情看口碑，比较详细。
谢邀请。
值不值得入手，做为旁人来说确实不好拿这个意见。因为买这款车的人意见不统一，有说好的，有说不好的。以我的看法，新推出的VV6在外观上、配置上並没有多大的改变，唯一改变大的就是在长城系列SUⅤ车型上，首先***用了适时四驱系统，在国产运动型SUⅤ中算是个佼佼者。如果你有以下想法，入手这款车不会后悔。
1、不错的外观设计;
2、较强的动力表现(2.0T涡轮增压发动机);
3、亲民的价格(14万起价);
4、具有越野性能的4驱系统。
5、有所提升的豪华内室配置和驾驶***技术。
总之，这个配置的车型在合资车里最次要在25万以上，这是国产SUⅤ的最大进步，另外，钣金的强度也略胜于合资车型，这是合资车型无法比拟的。如果，让我在长城系列SUⅤ中选择，我会选择VV5和VⅤ6。
但是VⅤ6也有它的缺点，比如内部储物空间偏小、外观设计没有什么可喜的变化、油耗偏高等等，被许多人吐槽为“换壳车”。出厂一款车型，必定有它的优缺点，十全十美是办不到的，关键取决于个人的喜好，认准了就买，买了就别后悔!
WEY VV6是魏派系列能明显看到性价比的车型，平台没有明显提升但颜值空间有进步，四驱版本的加入丰富了选择。
至于油耗确实不会低，但别期望一台2.0T的发动机会极端省油，没有哪台燃油车做得到，看一看这台车的油耗应该是多少。
魏派VV6车身尺寸4625*1860*1720、轴距2680mm、整备质量两驱版1680KG、四驱版1810KG。
发动机为2.0T涡轮增压汽油机，最大功率145kw、峰值扭力355牛米、最大马力1***Ps，推重比为：117.3Hp/T、108.8Hp/T。
以这台发动机推动整备质量在这个级别的车，两驱版油耗合理、四驱版会较高，参考工信部油耗水平应该为：
a、两驱版，市区工况8.4、实际用车10~11升之间；综合工况6.8，实际油耗8~9升。
b、四驱版，市区工况10.2、实际用在12~13升之间；综合工况7.9，实际油耗10升左右。
这个数据还算合理，工信部测试油耗的环境比较理想，实际驾驶油耗会和拥堵程度、驾驶习惯有很大关系，上下浮动一到两升是正常的。
