丰田皇冠的前悬挂是什么方式?
丰田***前悬架采用双叉杆结构,既保证最小转弯半径又保证了可靠的承载和操控性,上下支臂***用高强度钢板冲击制成,转向节***用铝合金材料,轻量化同时抗撞击吸收能力加强,减振器底部充注氦气,以提高舒适性:【汽车有问题,问汽车大师。
4S店专业技师,10分钟解决。】13代丰田***3.0vip悬挂怎样?还不?
就看你自己的操控习惯了。
连杆的悬架过弯稳定性不强,容易产生甩尾的情况,但是开比较陡的路震动不会很大,因为连杆的悬架系统会偏软,安全性稍低
拖曳臂扭梁式的悬架系统就偏硬一点,也就影响到了它的过弯,会比较稳定,也更安全,但是开陡的路面时震动比较就会比较大。