评测瑞虎5x，配1.5T发动机+CVT变速箱，产品力怎么样？
瑞虎5X产品力较弱，销量偏低
2022年1-9月，奇瑞瑞虎5X的累积销量为26861辆，平均月销量不到三千辆。
瑞虎系列里的老牌车是瑞虎3&5，背着“小书包”的瑞虎3多多少少有些过时，销量差还是可以理解的；但是瑞虎5的设计感还不错，5X的设计还挺时尚，为何这辆车也会成为冷门车呢？也许主要原因还是初期的口碑比较差吧，该车的第一代车型和第二款用的自动变速器都是干式双离合，众所周知这种变速器的缺点很多，除了制造成本低以外再没有其他优点；所以瑞虎5X的口碑确实一般，而换代后使用的无级变速器也不理想。
这是一个比较尴尬的价格。
因其自然吸气版本重合了竞品的涡轮增压车，比如哈弗M6和远景X6，其涡轮增压版本的价格还要高于这两台车；其1.5L的动力储备为85kw/143N·m，净功率83千瓦，1.5T的标准为115kw/230N·m，净功率为108千瓦；水平真的很一般，虽说入门级车大都使用进气歧管喷油的发动机，哈弗M6的1.5T其实还不如瑞虎5X-1.5T，但是远景X6-1.4T的水平是是相当的。
无级变速器会是瑞虎5X的硬伤，这种变速器有使用寿命短的缺点，其次则是最麻烦的“低温保护”；低温冷启动后的CVT不能直接换挡加速，必须原地热车以加热防冻冷却液，随后在用高温的防冻冷却液加热变速箱油之后才能正常换挡。低温保护会造成车辆冬季油耗飙升并形成过多的积碳，而且必然会影响车辆的用车便利性。
所以哈弗M6用的是没有低温保护的七档湿式双离合变速器，使用寿命是与AT相当的；远景X6使用的是6AT，这两台车的变速器有比瑞虎5X更有吸引力。
国内市场标致1.6t发动机，本田1.5t及大众1.4t发动机哪款综合性能更优秀？
我觉得这几款都不错，大众1.4t配双离合动力开起来可以，就是那种踹人的感觉不错，喜欢就喜欢，不喜欢觉得可能不好，地球梦1.5t噪音大，配cvt比较平顺，标致1.6t配6at比较综合噪音控制比地球梦好，但是6at没有大众1.4t那种加速快。 如果比油耗这里面应该是大众1.4t占优势，标致1.6t车重加6at油耗可能稍微高点，但综合能力标致1.6t还是占优势。 操控 高尔夫来说能跟标致408这类比一比，1.5t本田代表思域是代表着我们三款里最差的。 直线加速这里面思域最快。 要说发动机这里面最先进的是1.6t 其它就是车重喝变速箱了，看你怎么取舍。 要操控高尔夫，要综合征强标致，要直线加速要思域，买思域最好不是天冷的地方，太冷容易机油增多，这个是娘胎里的病没得治。
论动力当然是1.6t的，这是宝马家的东西，小排量增压发动机做的没说的，大众211也不错👍比以前的好多了。本田发动机本来是不错的，不比以上二款差的，但由于调效问题。弄的生产机油了。主要是一心想调大功率。增加喷油量。才导致机油增多，感觉近年来本田造车理念改变了，不是以造好车为主，而是以挣钱为主了，特别在省成本方面做到了极致。
大众的1.4t很老了，马上将被1.5t取代，但是还是比较成熟稳定的，就是变速箱真的比较坑
本田的1.5t也是出来没几年，经历机油门***后好像最近没啥动静了，从参数看发动机的确比较强劲，但是也比较娇惯，个人感觉以前的1.8还是比较安逸的，地球梦虽然先进但是也娇惯
标致的1.6t也算是明星发动机吧，和宝马当年合作联合研发的，貌似也有点娇惯，故障灯偶尔会亮，有人说是不适应国内的油品导致的，那个传感器比较敏感
