比亚迪新能源车7月销量下滑12%,昔日辉煌的比亚迪怎么了?
电动车替代燃油车,还不够资格,就像一颗茄怏子,他非要说他是树,可以当盖房子的大梁。有人相信了,买了它,不懂的人毕竟占多数,
但是,跑不远,价格贵,注定只能装B的玩意,还是不会被大众接受的。
下雨之后(退补),洗去浓妆,萝莉变成老阿姨,打赏的买家懊悔不迭。
比亚迪2021年汽车销量?
整个榜单,最亮眼的还是比亚迪品牌,根据乘联会2021年10月份的报告显示:在新能源汽车销量榜单中,销量排名前6名的分别为五菱宏光MINIEV、比亚迪秦PLUS DM-i、特斯拉model Y、比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪秦PLUS EV、比亚迪汉EV。前6名销量榜单中有4款车型都是比亚迪的车型。销量冠军则为五菱宏光MINIEV,而五菱宏光MINIEV也是近两年的国民轿车,前六名只有特斯拉这一家外国企业。可以看出,在新能源市场上,国产品牌已经全面完成了对国外合资品牌的反杀。
你怎么看待比亚迪2021年9月的销量?
今年真正的感受到了消费者对于新能源车的认可,身边的人买车首选不再是燃油车,不少年轻同事的首选直接是新能源车。
这么说吧,不仅仅是比亚迪新能源汽车销量在增长,整体新能源汽车市场的份额都在扩大。
现在再来看比亚迪9月份汽车的销量,2021年9月,新能源汽车销量7.1万辆,同比增长257.6%;2021年前9个月新能源汽车销量33.75万辆,同比增长204.29%。
这几个月比亚迪再一次超过特斯拉,拿到了新能源汽车的月度销量冠军,可喜可贺。
当然,比亚迪新能源汽车销量的迅猛增长,除了整体新能源汽车市场的扩大带来的销量增长之外,最大的功臣应该是DMI车型的畅销。
2021比亚迪汽车总销量?
2021年10月,比亚迪汽车销量89935辆,其中新能源汽车81040辆(乘用车80003辆,包括纯电41232辆、插混38771辆;商用车1037辆)、传统燃油车8895辆,乘用车共88988辆(新能源车占比89.9%);1-10月,比亚迪汽车销量54.2679万辆,其中乘用车53.4861万辆(新能源41.0801万辆,包括纯电22.6356万辆、插混18.4445万辆;燃油车12.4060万辆)、商用车0.7818万辆(均为新能源)。2021年10月,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机量4.557GWh,1-10月累计装机量27.990GWh。