本文目录一览：
- 1、销量下挫99.6%,伊朗对中国汽车是否已经关上大门?
- 2、奇瑞在伊朗工厂现状
- 3、崛起:奇瑞销量进伊朗前10
- 4、伊朗国产汽车怎么样
- 5、奇瑞的好车,出口远销伊朗,国内4.99万起卖,销量日渐下滑
销量下挫99.6%,伊朗对中国汽车是否已经关上大门?
商务部发布的《中国汽车贸易高质量发展报告（2019）》显示，2019年伊朗已经跌出中国汽车出口前二十位国家，上半年中国对伊朗汽车出口仅为567辆，暴跌96%，而2018年全年出口量还在19万辆的级别。
如果说汽车大国，我们肯定会想到汽车工业发达的美国、日本、德国。说到汽车消费大国，我们首先要想到中国，因为中国的汽车产销量是世界第一。总之，反正谁也想不到伊朗。
上汽通用五菱汽车印尼有限公司1月销售汽车774辆，同比上涨45%；去年登陆印度的名爵汽车印度有限公司1月销量达3，381辆。
同时也是伊朗第一大外资汽车企业，拥有超过150家销售和售后服务网络，覆盖伊朗全境，艾瑞泽5和瑞虎7在伊朗境内大获成功。
长城 目前长城汽车已出口到全球100多个国家和地区，覆盖了欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及澳洲等地区，产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类。
奇瑞在伊朗工厂现状
1、市场前列。奇瑞在伊朗工厂现状是售后服务及整车质量始终处于当地市场前列，并生产、进出口各类轻型和重型车辆以及研究和开发汽车。
2、根据汽车之家官方数据显示，在伊朗，奇瑞现已拥有具备6万整车产能的工厂，先后在首都德黑兰、马什哈德、伊斯法罕、大不里士等重点城市建立了完善的销售和服务网点，所以整体发展很好。
3、作为最早进入伊朗的中国车企，奇瑞的规模目前在中国车企中也是最大的，拥有一家子公司，销售网点近300家，保有量超过30万辆，市场占有率达到了6%，是仅次于伊朗本土车企IKCO和Saipa的第三大汽车企业。
崛起:奇瑞销量进伊朗前10
尽管伊朗汽车没有走进来，但我国的自主品牌发展崛起之后，纷纷走出去，走向了伊朗。
日前，全国乘联会发布了2020年11月汽车销量排行，2020年11月全国狭义乘用车批发销量222万辆，同比增长13%。
奇瑞汽车成了疫情期间，车市最大的黑马。具体到车型销量上，奇瑞汽车在SUV市场的表现非常出色，前10名的6款自主品牌车型当中，有3款来自于奇瑞集团。其中，捷途X70和瑞虎8两款爆款车型携手为奇瑞汽车贡献了一半的销量。
奇瑞的累计出口量，已经高达百万辆。这样看来，虽然奇瑞在国内的销量不是特别可观，但是到了中东这些国家，却成了十分抢手的香饽饽。中国人很喜欢美系车，但是这些车子到了中东国家，只能是垫底而已。
伊朗国产汽车怎么样
众所周知，石油工业和天然气工业是伊朗的经济支柱，但在石油和天然气之后，汽车工业在伊朗经济中排名第三，贡献了伊朗近十分之一的GDP。
尽管伊朗汽车没有走进来，但我国的自主品牌发展崛起之后，纷纷走出去，走向了伊朗。
从2018年一季度伊朗汽车产量排行榜和2019年一季度汽车销量排行榜中，可以明显看出中国品牌份额出现了严重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的产能还在7万辆规模，而到了2019年一季度，中国品牌已经没有一家达到万辆以上规模。
从曝光的视频来看，Heidar-7拥有不错的机动能力，不知道是否更换了发动机。因为伊朗的特殊性，我们不能知晓更多运兵车的细节，因此也无法综合判定它的实战能力。
别看力帆汽车在国内的销量不怎么样，但是在国外尤其是俄罗斯和伊朗，是出口最多的，力帆x60在俄罗斯属于热门车型，是俄罗斯在汽车市场上最受喜欢的中国品牌车型。
伊朗霍德罗公司是伊朗最大的汽车制造企业，也是该国三大汽车制造商之一。塞帕（SAIPA）：塞帕是伊朗第二大汽车制造商。帕尔斯霍德罗（ParsKhodro）：帕尔斯霍德罗是伊朗三大汽车制造商之一，主要生产越野车、卡车等。
奇瑞的好车,出口远销伊朗,国内4.99万起卖,销量日渐下滑
1、奇瑞得国内知名度较大的汽车厂商之一，旗下代表性车型有艾瑞泽系列、瑞虎系列等车型。
2、好在以现在的眼光来看，奇瑞是一个一步一个脚印扎根技术的车企，热门车型不多，大多车型卖得一摊死水，也恰恰是这些国内不起眼的车型，让奇瑞在国外赚的盆满钵满。
3、作为奇瑞的轿车担当，艾瑞泽5销量还是不错的，而且价格相亲民，比起同价位的比亚迪F3以及吉利金刚，[_a***_]很高而且技术比较先进，作为物超所值的代步车来说非常不错。
