氙气灯泡质量好坏的辨别？
氙气灯泡质量好坏辨别方法：
看氙气灯的好坏要开氙气灯启动的快慢，如果4秒达不到百分之八十的亮度，则说明这个氙气灯质量不太好，启动速度慢。如果启动速度快，很快达到亮度，则是好的氙气灯。
看氙气灯的好坏，也可以开灯后，等灯的亮度稳定后，再将灯关掉，反复几下，如果氙气灯能正常开灭，不会出现关掉后还有亮度的现象，说明此氙气灯延迟断，是好的氙气灯。
氙气灯的工作方式有2种，如果氙气灯的工作方式是定功率的，这种氙气灯的使用寿命会更长一些，因为它的定功率能保证氙气灯内的功率不变，不会出现因为功率的改变而发生温度过高，烧坏灯泡固定座。
卤素大灯、氙气大灯、LED大灯和激光大灯哪个更好？各有什么优缺点？
卤素、氙气、LED、激光这四种大灯其实是汽车大灯发展的四个阶段，技术上越来越先进了，亮度越越来越高，越来越智能化、个性化。
目前卤素大灯还是最常见的汽车光源。它最大的优点是结构简单，制造成本低廉，技术成熟。灯光颜色偏黄，光线柔和、均匀，在雨雾天气的穿透效果不错，但是照射距离有限，亮度不高。使用中容易发热，使用寿命不高。虽然占比最大，但使用量逐年下降，面临被淘汰的命运。
氙气大灯是汽车改装的热点。它的优点是比卤素大灯亮度高，价格也不算贵，改装比较容易；缺点是启动时间长，雨雾天灯光穿透能力差。改装时注意只要将近光改成氙气的即可，远光还是使用卤素大灯，这样既可以保证良好的照明，又可以降低大灯的炫目。另外一定要安装透镜，如果不加装透镜很容易使灯光发散，影响行车安全。
LED大灯现在已经是一些高端车的标准配置了。它的主要优点是能耗低、亮度高、体积小，可以任意排布成需要的造型，并且可以对每一个灯泡单独控制。缺点就是价格较贵，使用中发热量较大，需要做好散热。
激光大灯目前是最先进的汽车大灯，只在有限的几个车型上配备。它的主要优点是照射距离远，最远照射距离可达500米，这几乎是LED大灯的两倍。而且激光灯源还拥有更强的集束性，几乎就是两道笔直的光柱从汽车上延伸出去，几百米内的物体一览无余。当然它的价格也是极其昂贵的，只适合一些不计成本的土豪级车型使用。
四种大灯在现阶段都是各有利弊，但也都有着存在的必要，随着成本的降低和技术的成熟，卤素大灯将会消失，氙气大灯只是一个过渡产品，而像LED和激光这种有着明显优势的大灯迟早会普及，激光大灯作为未来的发展方向，也会在越来越多的车型上配置。
目前汽车大灯的光源有卤素灯，氙气大灯，LED，激光大灯四大类，使用最广泛的就是卤素大灯，卤素灯的优势在于价格便宜，在雨雾天气条件下穿透力更好，但色温比较低，亮度流明不高，到现在卤素灯也是使用最多的类型。
氙气大灯是在卤素灯之后推出的一种大灯类型，氙气大灯是通过高压电击穿灯泡内的气体来发光的，由于氙气大灯没有灯丝所以使用寿命比卤素灯要更长，亮度流明更高，色温也可以选择。不过由于氙气大灯成本比较贵，所以只有一些中高档车型才有使用。
LED大灯是近些年流行起来的一个大灯类型，LED大灯的工作原理是使用发光二极管来代替卤素灯或氙气大灯，LED的优势在于发光速度快，使用寿命更长，色温和流明都比氙气大灯和卤素灯还要好，只是由于价格不便宜，所以也没有被广泛使用。
当氙气大灯和LED还没有普及的时候，另一个新技术就研发出来了，这就是激光大灯，激光大灯的优势在于光线照射出来没有散光的问题，这就可以使光线更加集中，照射效果更好，可以避免散光影响对向车辆的视线。不过因为激光大灯结构更复杂，成本更高所以只有一些高端车型才有使用，中低端车型暂时还没有配置。
