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特斯拉汽车评测对比奔驰

  1. 2月高端轿车销量榜冠亚军特斯拉Model3和奔驰C级,怎么选?
  2. 特斯拉model3和奔驰eqa哪个好?
  3. 35W特斯拉和奔驰C你们会怎么选择?

2月高端轿车销量榜冠亚军特斯拉Model3和奔驰C级,怎么选?

买车个人用车如果注重豪华舒适享受毫无疑问选C级,俗话说开宝马坐奔驰,座椅舒适性极好就不说了,内饰设计豪华,家用轿车佼佼者,想比Model 3那底盘隔音,跟奔驰比差远了!悬挂减震唉呀妈呀无力吐槽!但……如果你注重操控性和环保,Model 3是一个不错选择电车百米嘛,不是汽油车能及的!市区上下班代步需要出远门的白领,试驾就会爱上

近日,乘联会公布了2020年2月汽车销量排行榜,受疫情影响,2月份国内狭义乘用车销量仅25万辆,同比下降78.7%,销量规模仅相当于2006年2月,一夜回到14年前,虽然整体下降严重,但不乏亮点,在高端轿车榜单,特斯拉Model 3和奔驰C级分别以3900辆和3116辆获得该榜单冠亚军,两车虽然动力来源不同,但同属于豪华B级车,并且处于同一价位区间,在不限购的城市,两车难免会让很多用户纠结,让我们来对比一下,到底谁更值得购买

外观

特斯拉汽车评测对比奔驰
(图片来源网络,侵删)

虽说纯电动车不需要进气格栅,但第一次见Model 3的前脸,还是有些别扭,倒是很有辨识度,而且居然看着看着就习惯了。两侧隆起的翼子板,和保时捷车型有异曲同工之处,全LED大灯也是必不可少的,底部锋利的前唇,增添了一股运动气息。Model 3车身长宽高尺寸别为4694*1850*1443mm,轴距为2875mm。侧面来看,全尺寸的黑色玻璃顶加上溜背轿跑的设计,着实夺人眼球,但夏天最好还是再配个车顶遮阳板。隐藏式银色门把手,有效降低风阻。前翼子板上的银色侧标带有辅助驾驶摄像头轮胎规格为235/45 R18。

我觉得这个问题需要结合自身用车来选择,如果你仅仅想买台车市区市区或者市区周边代步的话其实两台车都没什么问题,相比之下特斯拉的经济性肯定是奔驰没法比的,随叫随到的动力更是无需多言,但是如果你每天要东奔西跑,青春献给小高速的话我觉得还是奔驰C来的实在,毕竟就目前来说,加油站比充电桩好找的多。

特斯拉model3和奔驰eqa哪个好?

1 奔驰eqa更好。

特斯拉汽车评测对比奔驰
(图片来源网络,侵删)

2 奔驰eqa除了换上新设计的轮毂之外,还配以低滚动阻力轮胎。座舱内装有新设计的仪表盘,驾驶员可以借此了解混合动力系统工作状况,例如电池组剩余电量和动力来源。由于在车尾配备了电池组和电池组冷却系统,行李箱容积被减少到480升

35W特斯拉和奔驰C你们会怎么选择?

两款车从定位上来看都属于豪华B级车,也就是中型轿车的尺寸,所不同的是奔驰是燃油版,特斯拉是电动

那问题就来了,

特斯拉汽车评测对比奔驰
(图片来源网络,侵删)

第一 :你所使用的环境是什么样的?

第二:你买这部车主要用途是什么?

第三:这部车你打算用多久?

相信你问完自己这三个问题你很快会有了答案

燃油车和电动车真不太好选,如果你只是上下班代步下,或者是二车,倒是可以考虑下电动车。你还需要考虑到充电方便不方便。打个比方,如果你哪天想出去旅游下,电动车不能够让你想来一场说走就走的旅行。[_a***_]这个是需要你考虑到的问题,还有一个特斯拉的保值率非常的低,你想换车的时候心会痛!


谢邀

奔驰C级一直以来都是传统豪华中级车当中的标杆车型,其对于“豪华”的诠释受到了消费者的高度认可,而这一点也可以通过其销量体现出来。相比之下,特斯拉作为一个豪华品牌则显得有些年轻,而其旗下的Model 3更是一台非常“年轻”的中级车。那么对于普通消费者来说,在这两台中级车当中你会如何选择呢?我们今天就来聊聊这个问题。

哪怕在一年之前,还不会有人拿Model 3来和奔驰C级对比,一方面,这台全新车型对于大家来说太过陌生,另一方面,这台Model 3当然的落地价还太高。但是仅仅一年的时间,随着特斯拉上海工厂的投产使用,Model 3的价格迅速下降,加上免除购置税优惠以及购车补贴,目前的国产版特斯拉Model 3落地价只有不到30万,这个价格对于消费者来说还是非常有吸引力的。

和传统的燃油车型相比,Model 3作为一辆电动车最大的优势自然在于动力,即便是入门的Model 3百公里加速时间也仅仅需要5.6秒,这个动力表现即便是C级的C300车型都无法企及,而且由于电动车可以在踩下油门的一瞬间立刻爆发出最大的动力,因此这台Model 3的动力表现是要比C级等同级别传统燃油车型强得多。

尽管特斯拉是一家新势力车企,但是其在机械素质方面的功力完全不输传统豪华车企,这台Model 3的操控感极为出色,精准的指向和偏硬却又支撑力十足的底盘悬挂让驾驶者在这台Model 3上可以体会到小钢炮上的魅力。

比较来说,奔驰C级作为一台非常传统的豪华品牌中级车,在“豪华”这两个字上做得还是到位的,其内饰的质感在同级别车型当中很少有对手能够媲美。当然,这台奔驰C级还有一个优势,那就是空间,尽管标准轴距版C级的内部空间也不是很大,但是在来到国内加长了之后,长轴版的C级很明显比Model 3更适应“国情”,对于那些对空间有需求的消费者来说,这样的表现自然是更有优势的。

那么在这两台车型当中应该如何选择呢?事实上,这两台车型本来并不处在完全相同的地位上,奔驰C级作为一台传统的豪华中型车,在多数时候选择它都是不会有错的,再加上奔驰本身的品牌效应,这就让更多消费者都会倾向于选择这台C级。

然而作为一台电动车,特斯拉Model 3的动力表现以及操控都要比C级出色不少,此外,加电的Model 3后期使用成本也要比加油的奔驰C级低不少,如果是在上海这样的限牌城市,那么Model 3不光可以免除上牌所费的大把精力还可以省下一笔上牌费用,在这个时候Model 3的优势就要比C级大多了。

本质上来说,Model 3和C级适合的其实并不是同一类人群,如果你家里人口不多,不常使用后排空间,同时家里也有安装充电桩的条件的话,那么Model 3会是比C级更好的选择。如果你后排经常坐人,同时家里也没有办法安装充电桩,那还是老老实实选择C级吧,毕竟没有人会希望在冬天或者夏天在充电站等一个多小时把车充满。

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