聪明河马大豆油是品牌吗？
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在选择食用油时，建议你选择知名品牌或经过权威认证的产品，并关注产品的质量、成分、生产日期和保质期等信息，以确保食品安全和健康。同时，也要注意从正规渠道购买食用油，避免购买***冒伪劣产品。
有人说作为国内自主品牌，领克很聪明但也野心十足，对此你如何评价？
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
领克自上市之后也算是稳扎稳打，目前来看布局也在逐渐完善并且销量也在稳步上升，可以说属于一个比较成功的自主高端品牌代表。提起这个品牌，很多消费者感觉它没有太大的宣传并且给人的印象是比较小众且个性的，而题主所说领克很聪明并且有野心应该怎么去理解呢？我来给大家分析一下，供大家参考。
先说领克的聪明。
第一点背靠大树好乘凉。提起领克就不能不说WEY，两个品牌曝光以及定位属于是比较同步的，最起码在刚上市的时候是那样。但是依托于沃尔沃的技术平台以及发动机，在先天优势方面大家都会觉得领克要比WEY强。造成了一种国产沃尔沃与精装版哈弗的一个区别，你说是不是领克更聪明呢？第二点公关做的比较不错。领克01与VV7上市时间虽然有点间隔，但是与VV7刚上市就闹的沸沸扬扬的油耗***不同，领克01的质量问题总是一带而过，虽然出现了新车爆胎，断轴，异响等一系列问题，但是看热度似乎已经被控制了，而WEY的做法就是刷ECU推新车，两种不同的处理措施也能够看出谁更高明。第三点扩大价格区间，增加车型种类。与WEY不同，领克的布局更加完善，虽然现在只有两款SUV，但是领克03上市之后领克就已经初具规模，总有轿车以及两个档次的SUV车型，对比起价格接近产品力重合的WEY来说也算是聪明之处。
再来说说领克的野心。
领克其实看似无争无求，但是它在下一盘比较大的棋。先是对于品牌做足先天优势，利用沃尔沃的优势***给自己营造一个产品力过硬的样式，再加上个性的设计以及独特的销售模式，让人觉得这才是所谓的自主高端车型。由内而外，领克的路线是不同于一般品牌的，即使是WEY也没有领克这么大的格局，先推品牌，再推不同种类的车型，控制不同的价位区间，让自己的个性设计成为独特的亮点，是领克对于未来自主高端品牌的野心，毕竟在目前来看，WEY已经不像刚上市那样火热，而领克确实越来越火。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
本田汽车与比亚迪汽车哪个好？
我回答一下你的问题。这个问题提出，的水平，真的是对汽车不太了解，那我们就从另外一个方面来讲，起码要有一种意识，本田是日本的进口车，而比亚迪是我们国产的车。
还有这两个车根本就不在同一个档次，一个是千万资产的大老板，一个呢，是少小商店里面的小老板，可能拥有资产的话，也就一二百万吧，他们相比较的话，就是这样的一个差距。
对于本田汽车来讲的话，他是日本技术比亚迪的话，是我们国产的一些技术，当然也引进了一些国外的配件技术，相对来说，本田汽车肯定要比我们的比亚迪汽车要好多了。
大学毕业进入比亚迪，里面确实有利于初学者学习知识，但汽车制造和汽车品质是完全无法与本田相比的。
本田虽然这几年在量产车型上运用技术比较冒进，较前几年问题增多，但这并不妨碍它在中国的影响力。
开过本田的车再开比亚迪，无论是操控感还是实用性都是比亚迪所无法比拟的。
个人觉得还是本田比较好。
本田为合资品牌。"开不坏的丰田"这句玩笑，是消费者对丰田最大的认可，丰田的保值率还是可以的。本田发动机和变速箱与其销量相比故障率极低。可见其产品成熟度相当高。在中国及北美本田非常受消费者青睐，本田一直是家用车销量冠军。
丰田真正强大的“技术”，其实是品控，质量可靠是大家购买丰田主要原因。过去丰田[_a***_]素质很差，但新车换了TNGA架构后，凯美瑞、卡罗拉、亚洲龙等车型的驾乘感，至今没让大家失望过。但不得不说，由于底盘结构更注重刚性，使得凯美瑞、卡罗拉底盘构造变复杂，新车后排没了全平地台，后排空间不如以往。
本田在安全方面很领先，九代雅阁“疑似”在里面拿了不太好的成绩。不过十代雅阁，倒是在中保研的25%偏置撞击中，拿到优秀成绩。
本田之所以受消费者青睐，主要是空间极大满足家用需求的前提下，又不失驾驶乐趣。哪怕这几年丰田提升了驾驶，但同级车型依旧没本田好开。本田的好开，很多时候你要开过才知道。它不一定像马自达那么极致，但清爽自然，没有哪个部分在驾驶节奏上会拖你后腿。以十代雅阁为例，尽管八代凯美瑞驾驶有了质的飞跃，但依然没十代雅阁好开。这个体现在一些细节拿捏上，例如八代凯美瑞转向过重，以及8AT变速箱响应不如雅阁的CVT，总是有些地方不和谐，让你开得不尽兴。
可见，本田技术之强大，不仅是硬件上，还体验在背后有一批懂得做驾驶，甚至有赛车背景的工程师。尽管本田近年从良，没了那些红头车，但你还是隐约能感受出本田的功底。
