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为什么北京的三菱车那么少
1、究其原因，是因为三菱汽车只是三菱集团中的一个产业分支，并不没有非常受集团的重视，导致了三菱汽车没有特别富裕的资金发展，生存的非常艰难。
2、之所以三菱的汽车少见，有两方面原因，一是三菱不重视汽车产业，二是三菱在汽车产业曾经发生过纰漏。首先，其实一直以来，三菱的工业重心就不在汽车方面，尤其是在二次世界大战以后。
3、因为三菱重工业一直没有把汽车作为重点，三菱汽车更换太慢或完全没有更换，所以销售额持续下降。而且三菱的车风格很少。目前大环境对日系不利。尤其是三菱外形太尖锐，不使用大众路线太无力，能接受的人很少。
4、上世纪我汽车工业相对落后，关键零部件无法完全自主设计个批量生产，三菱的发动机价格便宜，稳定性高，燃油消耗少，因此很多国内车企纷纷采用了三菱发动机搭载到自家车型上。
5、三菱是经典的日本车耐开耐用，不像进口的欧洲车或北美车那样不适合中国的路况，如果你有足够的钱也可以去买雷克萨斯。
6、现在，“临时停产”也是一个博大精深的词了。这就跟临时停工一样，主要目的是把员工的工资给停了。为什么三菱汽车会临时停产呢？一句话就可以说完了：卖得太差了。
那些消失在北京车展的汽车品牌,如今都过得怎么样了?
只不过，北京车展延期5个多月，在这个证明企业实力的大舞台，有些汽车品牌已经等不到了。经历了多届北京车展/上海车展的轱辘哥，在翻开今年的北京车展展位图时发现，部分自主品牌赫然消失。
不难发现，大部分缺席北京车展的车企都有一个共同特点——经营不善，这些品牌的缺失，虽然对于观众而言不会少点什么，但对于这些品牌自身而言，无疑是遗憾的。新加入北京车展阵营的小伙伴 铁打的车展流水的品牌。
东风的高端品牌岚图今年也会参展，应该还会有自己独立的展台，其带来的是最新的概念车 VOYAH i-Land。岚图目前仍处于起步阶段，北京车展上造势一波也未尝不可，毕竟背靠东风集团，岚图的基础相对来说更厚实的一些。
退出中国市场的汽车品牌有Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。
北京神秘四合院,劳斯莱斯、宾利扎堆废弃,却为什么无人敢开?
在我国北京的一个大院子里，有一位网友就发现了很多辆豪华汽车，这个大院中的豪华汽车数量还是比较多的，就连一些宾利、路虎、劳斯莱斯等车型都是经常可以看到的。
这就是他们被安置的原因。没人敢开它们，也没人敢偷偷把它们带走。
杭州八卦田附近的停车场内，停放有各种各样的豪华车，其中不乏有保时捷、宾利、阿斯顿马丁、奥迪R玛莎拉蒂、劳斯莱斯等耳熟能详的超豪华车辆。这些豪车长期被人丢弃不开，因为天气潮湿，身上都长出了小草。
因为宾利是豪华汽车品牌，价格偏贵宾利BentleyMotors Limited，英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁1919年，WO宾利先生创办了宾利汽车公司宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只。
而劳斯莱斯被宝马收购，宾利则被大众收购。 收归大众旗下后，得到充足资金的宾利开始复苏。先后推出了宾利欧陆、宾利飞驰、宾利添越等系列车型。
另外就是宾利和劳斯莱斯这两个品牌的汽车本身并不是特别适合在高速路上进行驾驶，在高速路上宾利和劳斯莱斯的整体驾驶体验并不是特别好，所以很少有人选择在高速路上开这样的车。
北汽集团旗下有哪些汽车品牌
1、北汽集团旗下有北京汽车、北汽越野车、昌河汽车、北汽新能源、北汽福田、北京现代、北京奔驰等汽车品牌。北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）是中国[_a***_]的骨干企业，成立于1958年，总部位于北京。
2、北汽集团旗下有多个汽车品牌，主要有红旗、和普、勇士、森林人、鸿跃、锐骐、BJ21北汽制造等8大汽车品牌。
3、【太平洋汽车网】北汽旗下有北汽绅宝、北京，牌越野车、北京奔驰、北京现代、福田、福建奔驰、北汽昌河、北汽幻速、北汽新能源、北汽威旺等品牌车。
4、北汽集团旗下有以下整车企业和汽车品牌：整车企业：北京汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司。
5、北京汽车集团股份有限公司（BAIC Group）是中国一家拥有多个汽车品牌的综合性企业集团，总部位于北京市。该集团成立于1958年，是中国最早的汽车制造商之一。
6、北汽集团旗下有哪些汽车品牌 北京汽车集团有限公司成立于1958年，简称北汽集团，北汽集团已发展成为涵盖整车及零部件研发与制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务的国有大型汽车企业集团。
