- 不足20万的法系豪华品牌中型车，轴距近2.8米，为何月销仅百辆？
- 能不能推荐一款20万左右，实际续航在400公里左右的纯电动自主品牌汽车？
- 什么牌子的七座SUV好20万以里？
- 20万左右美系车哪个品牌最好？
- 20万左右有没有类似汉兰达那样大气点的合资品牌SUV推荐？
不足20万的法系豪华品牌中型车，轴距近2.8米，为何月销仅百辆？
不足20万的中型车怎么能谈到“豪华”呢？问题本身就是错误，这一级别是标准的中端车。
至于没有销量原因很简单，在这一价格范围内需要有清晰的定位、很强的针对性才能获得认可，或商务如迈腾帕萨特、或运动如凯迪拉克ATSL或君威，这些车有非常垂直的消费群体；而这些消费群体一直在那，作为厂商只需要选择一类群体去生产适合他们的车。
能做到精准的定位自然可以获得认可，而不被普通接受一定是车辆自身的原因，不存在所谓的【从众心态】或者【消费者不懂车】，只是车企业不懂消费者而已。
法系三个品牌里雷诺国内合资只有SUV，PSA有中型轿车，然而现款在售车型貌似只剩下C6勉强算“豪华”，不过这台车存在PSA所有的问题，优点相当模糊。
以C6为例指导价18.99-27.99万，优惠之后主力车型仍旧在20万以上；车身尺寸4980*1858*1475、轴距2900mm，尺寸已经准C级车，作为法系高端这台车也很难得的使用了前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬。整车驾驶体验操控感和舒适感***比较均衡，属于平平无奇但也没有明显缺点的车，这台车的最高评价是【和同级其他合资品牌在同一水平线】。
作为一台准C级车动力应该用什么标准呢？总要有一台2.0T吧，然而SPA只有1.6T和1.8T两台合作研发的机型，以1.8T为例最大功率150kw、峰值扭矩280牛米，虽然增压器在1400转爆发可以输出到4000转，按排量小一些动力储备也会缩水，实际暴力测试最好的成绩也仅是8s/0-1，这种成绩在20级至少是不算优秀的。
变速箱仍旧是***购的6AT，20级的轿车追求平顺舒适有8AT、9AT，追求高传动效率还有湿式双离合，级别总是要比这台6AT高出一些的。
在没有竞品的前提下单纯看C6确实挑不出什么不足，但消费市场不仅只有这一台车，20级优秀的B级轿车不要太多，这些车或颜值、或性能、或气质总有一点是特别突出的，其他方面的平庸也就不显得不足了。
而C6从颜值到性能几乎都很平庸，说商务不商务、说运动也没有充足的动力储备，选择这台车是想要追求什么呢？
消费市场不会排斥任何一个品牌，只要这个品牌的车型能吸引他们，现实是法系车没有值得让他们关注的，所以以C6为例在10月热销季仅售出44台，供参考。
能不能推荐一款20万左右，实际续航在400公里左右的纯电动自主品牌汽车？
经常高速的话，个人不太建议去选择纯电续航的新能源车，我们把续航公里定位在400左右，但是我们没有办法去估计高速堵车等情况，***如说高速堵车六七个小时，那纯电的优势就不是很明显了，另外，纯电动的新能源车，在北方冬天电池衰减也是一个很大的阻碍。
现在主流的新能源车企，比亚迪可以说首屈一指，无论在技术还是配置方面，都比较不错，而个人建议入手混动车型，而比亚迪秦和宋DM必然是很不错的选择。
当然，纯电动的话在今年也会有一个很大的变化，前几天刚发布的奇瑞新能源瑞虎3XE续航公里也在400公里左右，关键是价格比较实惠，而比亚迪也对旗下车型进行了换代升级，都是比较不错的选择。
以现在去看的话，个人推荐混动，[_a***_]不着急入手可以等等看，估计下半年新能源会有很大的变化。
电动车我只信赖比亚迪！20万左右秦EV450是不二的选择15万--17万！
电机最大功率(kW)160
电机最大扭矩(N·m)310
最高车速（km/h）150 ---高速没问题
等速法纯电续驶里程（km）480 ，综合续航400KM，肯定能满足你的需求
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买纯电动汽车个人觉得有几个参数一定要搞清楚
1、工信部续航里程和实际续航里程（这个数据还是很有参考价值的，相差不会太大）
2、电机功率和扭矩（车辆加速和爬坡及最高车速全靠它）
3、电池生产厂家（续航里程400+的电池还是三元锂电池为主，而安全系数最高的两家电池厂商比亚迪和宁德时代，比亚迪的铁锂电池最安全，但是400+续航的要40万左右）
推荐购买比亚迪秦EV450或者E5 450。比亚迪纯电动汽车在电机电控方面的技术至少超越其他品牌一代，DM技术可能超2代，而且电机电控电芯终身质保。这是其他品牌所不具备的。160kw功率和310扭矩远远超越同级别车型。拿吉利帝豪北汽EX系列来比较，帝豪功率120kw，扭矩250，Ex功率80kw，扭矩230，爬坡加速比较累。所以购买纯电动汽车千万别被价格和续航所蒙蔽。
广汽新能源Aion S非常符合你的要求，续航高达500多KM。
广汽新能源AionS
在享受完相关的政策补贴后，AionS的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分，AionS全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，49.4千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程410公里、58.8千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程510公里。
Aion S前脸取消了上方进气格栅，一根镀铬饰条横贯两侧T字型LED大灯，大灯“穿云箭”的设计非常醒目，辨识度很高。广汽传祺的LOGO采用新能源车型标识，蓝底设计很容易分辨。下方进气口***用熏黑光面设计，连接大灯下方两侧的水滴形导流通风口，大面积的黑色元素应用使得整车运动感十足。可以看到一块长方形的前置雷达镶嵌在下进气格栅中间。
车尾线条流畅层次感十足，贯穿式的后尾灯非常粗壮，融入放射状纹路的尾灯夜间点亮效果应该不错。新车左后轮上方位置设置了一个充电口。
楼主的问题中明确说明了，由于经常出差，大多数时间都是在高速长距离行车，其实选择纯电车型的话，还是稍稍有点不太靠谱的，因为你永远不知道前方的路况如何，充电桩是否安装到位。
灵感话车建议最好选择混合动力，当然混合动力最好选择不插电的，个人认为插电的混合动力，都属于“伪混”。
接下来为楼主推荐一款纯电，一款混合动力吧！
一、纯电车型-比亚迪秦EV450
如果楼主的路况不错，并且充电设施完善的话，楼主可以选择比亚迪秦EV450，这是一款比亚迪最新上市的纯电车型，理论续航能力可达400km，完全符合楼主要求。
并且新款车型，搭载了比亚迪最新的，电池智能管理温控系统，并且还把电池由之前的磷酸铁锂电池，升级为三元锂电。
楼主的20万预算，在车辆补贴后完全可以办齐上路。
二、混动车型-本田雅阁锐
混动
由于楼主说自己经常出差，估计也是个生意人，或者技术人员，那么这一款雅阁的锐混动车型，就特别适合你，虽然裸车的价格就要近20万，但是带来的混动体验，绝对颠覆很多人的三观。
或许有人会说混动只有两种技术，一种是丰田，另一种是其它，那么我想说雅阁的混动就是介于丰田和其它之间的吧！
这款雅阁的锐混动车型，搭载的是一套被称为:i-MMD的混动系统，他是由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元（PCU）、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成。
什么牌子的七座SUV好20万以里？
楼主问了七座SUV，事实上，现在市场上“***七座SUV”比比皆是，如果第三排只能蹲狗，那有什么必要？
尤其是20万左右的SUV是重灾区，这类的代表就是日产奇骏，欧蓝德，科迪亚克，不要买七座！
真的七座两个，广汽传祺GS8和丰田汉兰达
20万以内的只有GS8，如果预算能再多几万，可以上汉兰达，可靠性，油耗和品质都更好
如果选择GS8的话，你买回去就一直开就好了，别换车，好好儿没事儿，别去卖
20万左右美系车哪个品牌最好？
20万左右美系车推荐锐界。这款车优点是一个品牌力好，发动机强劲，稳定，外观和内饰都做工细致，用料良心，安全性好，性价比高。
另一个是它的油耗也不高，加速能力强，福特发动机后期保养费用也不高。但是，它也有点小毛病，比如，空间小了些。但不影响这款车的亮丽之处。
20万左右有没有类似汉兰达那样大气点的合资品牌SUV推荐？
合资的，crv，荣放，奇骏，途观L，欧蓝德四驱，国产的，长安cs95，红旗hs5，Hs72.0的，哈弗H9，领克的都有，看看你喜欢哪个吧，几年后，合资的能稍微保值点儿
福特锐界是你绕不开的选择，
现款福特锐界，上市距今已六年多时间了，也正是像锐界这样一批家用SUV车型，引领着SUV市场，让中国SUV市场持续火爆多年。一台体型足够大，拥有7座布局，同时还拥有福特的操控基因，让锐界在国内市场取得了非常不错的关注度和销量成绩。
如今，锐界迎来了其2021款车型，并且在名字上增加了“PLUS”后缀，锐界PLUS，在产品力上究竟有什么样的提升，何以称得上“PLUS”，希望通过今天的试驾找到答案。
外观：尺寸未变，细节调整
作为一台中型SUV，锐界PLUS主要以大气硬朗的气质为主，同时有着美系SUV特有的肌肉感，加上标志性的多边形前进气格栅，辅以亮黑化处理，同时格栅外的镀铬外圈，一直延伸到了灯组下方，运动感相比老款车型提升了不少。PLUS车型在车身尺寸上并没有变化，外观方面主要是一些细节上的调整。
相比外观，车厢中控台是此次改款升级变化最大的地方，相比现款车型可以说是整体进行了重新设计，8英寸液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体大屏组成了符合当下潮流的双连屏设计，科技氛围得到了很大的提升。另外值得一提的是，锐界在做工用料上的优势在新款车型上得到保留，大量的蒙皮材质搭配细腻的红色缝线和接缝，美式豪华感显露无遗，包括双层玻璃以及后隐私玻璃，营造着明快轻松的内饰氛围。
感谢今日头条的邀请，我是逸车道的汽车编辑，今天就由我来给大家答疑解惑，我也给大家将一些有温度的车型推荐。
1.雪佛兰
在这个价位推荐的是探界者，而且可以买到探界者的顶配款，官方定价23万，但是经过优惠普遍在19万左右。
雪佛兰探界者我觉得是在这个价位性价比最高的车型，既然要推荐大气的SUV，那么肯定得说一下外观，探界者外观使用了熏黑的运动套件，各个细节处都做了熏黑的处理，现在人们都喜欢熏黑的样式，因为这样既有力量美又有性能感，作为美系SUV车身有着更加粗犷的外观，非常符合大家对大气的追求。动力方面车辆使用了2.0T发动机加48V轻混的动力搭配，变速箱使用了9AT的变速箱，车辆的发动机可以迸发出237匹的马力，零百仅需8.1秒，这个动力表现很不错，日常驾驶绰绰有余，开起来的时候动力随踩随有，给你很不错的加速体验，而且48V轻混系统的加入让车在加速的时候有一个更好的初速度，而且后期使用起来也更加的省油，车辆的操控性也非常的不错，在打方向的时候整车的侧倾也非常的小，让你对车辆拥有十足的把控感。
内饰方面没有过于浮夸的设计，可以说是更加的简约，过于浮夸的设计有时候处理不好细节，容易给人一种廉价感，在中控台使用了大量的软包的材质给人更好的手感，车辆搭载着一块8英寸的中控屏幕（可以选装10英寸的屏幕），可以使用[_a1***_]投屏的功能，这让使用感更加舒适，车辆还搭载着一个L2级别的辅助驾驶，这也为车辆增添了安全性，而且同价位的合资SUV是没有这项配置的。
车辆在座椅使用的大量的红线点缀，还有RS刺绣，这时时刻刻提醒着乘客车辆和普通款的不一样，这也突出了车辆动感的属性，在前排座椅使用了座椅通风加热，这让乘坐的舒适度更加的优秀，对二排空间也非常的充足，正常一米八的成年人做进去可以有将近两拳的空间，头部还有两指多的空间，车辆配备着全景天窗，这让乘客有更好的视野，乘坐的舒适性也更强，车辆还搭配着BOSE的音响，这让乘客在乘坐的时候有一个更加优异的听觉盛宴，整车还配备主动降噪的功能，这让车在开起来的时候静谧性更加的强。
总结：在这个价位买SUV我主推探界者，外观更加的运动大气，车辆的动力性也更强，车内空间也非常的充足，配置也远超的同级别的车型，而且车辆还配备着四驱系统，这也让车辆有着超过两驱车的通过性，总体来说探界者就是集颜值和性价比于一身的车型。
这个价位合资品牌有是有，配置基本低得可怜了（比如CRV，20w落地，只有手动空调和织布座椅，胎压显示都没有，双擎汉兰达最低配差不多30w落地也是一样，这像20w，30w应有的样子吗？）
确定自己的要求和预算，比如说5座还是7座，实话说，如果想找20w左右7座合资SUV，屈指可数。三菱欧蓝德，福特领裕，斯柯达的柯迪亚克，如果是5座相对来说还多一点
我建议：20w左右美系车相对性价比高一点（如果开2年就要卖的不考虑），本田丰田这个价位的SUV配置看都不用看，不值这个价，雪佛兰探界者，别克昂科威S这些都不错。国产反而选择很多。
纯油选合资，混动选比亚迪，纯电选国产或者特斯拉
