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腾势高管解读续航里程数据测试模式:称自家保守,暗讽全行业
这是腾势汽车高管对信誉汽车续航里程数据相关问题的解读，解读一个知识点并没有什么大不了，可是称“我们（比亚迪/腾势）比较保守”但“现在行业喜欢标CLTC的值”，这似乎又是在暗讽整个行业。
NEDC续航里程什么意思
NEDC的续航里程测试主要模拟环境有市区和郊区，占***别为4：1。因为实际路况环境影响因素较多，NEDC的测试基本为台架试验。
NEDC全名叫做New European Driving Cycle翻译成中文是新欧洲的驾驶周期，是欧洲的耐力测试标准。在中国，工业和信息化部在测试纯电动汽车的综合里程时使用了它NEDC测试标准。nedc在测试过程中，将车辆放在架子上。
NEDC的全称是新欧洲驾驶循环（NewEuropeanDrivingCycle），中文翻译过来就是新欧洲驾驶循环，也是欧洲的耐力测试标准。在中国，在测试纯电动汽车的综合里程时，工业和信息化部采用了NEDC测试标准。
NEDC续航里程是新欧洲驾驶循环周期的意思。NEDC是“New European Driving Cycle”的缩写，全称新欧洲驾驶循环测试，诞生于1980年，在CLTC标准出来前，是国内新能源汽车主流的续航测试标准。
nedc续航里程是新欧洲驾驶循环周期。nedc续航里程是新欧洲驾驶循环周期，全称NewEuropeanDrivingCycle，是欧洲的续航测试标准。在中国工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，***用的就是nedc测试标准。
定期举办的电动汽车续航,动力性测评项目有哪些?
汽车之家专业测评团队也有一套自己的工况标准：EV AH-100续航测试标准。该工况主要是指平均时速在30±2km/h的低速工况，包括城市一般道路、环路等路况，大家在购买电动汽车时，可以参考汽车的续航测评文章。
轻型电动车（如电动自行车，电动轮椅，电动小轮摩托车等）所用的动力蓄电池在UL2271标准中有单独的要求，所以并不在UL2580标准范围内。
日常检测 电动汽车动力电池的日常检测项目主要包括外观、电池箱连接器、绝缘、电压、通信等。如日常检测中发现问题，日常检测转为中修检查维护。
新能源汽车能耗指标包括什么?
续航里程、驱动功率、充电时间。新能源参数标准显示，新能源汽车评价参数主要包括续航里程、驱动功率和充电时间三种以及使用方便性，共四种。
新能源指标的意思是太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等得总体数量特征。
新能源汽车百公里能耗是17kWh。通过相关查询，电动汽车的电池循环效率约为90%，电动汽车的百公里耗电量为50mj÷90%÷90%=67mj。
续航里程、电池容量。这两个指标直观的反映了一辆纯电动汽车的性能。电池容量越大，续航里程越远，更容易打动购买者的心，因此新能源汽车评价参数主要包括续航里程，电池容量。
能耗指标是各种反映能源消耗量的数据指标，用来描述能源消耗量的大小和种类。该指标说明一个国家经济活动中对能源的利用程度，反映经济结构和能源利用效率的变化。
