最近想买一辆车，中国汽车健康指数测评参数，他们可以作为选车的依据吗？
中国汽车健康指数是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定。中国汽研是一个几十年来专研技术的机构，是一个第三方权威机构。
中国汽研是我国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中：技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务；产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。
对广大消费者来说，中国汽研被很多人认知是因为其每年发布的四大汽车行业权威测评指数，包括：中国保险汽车安全指数、中国汽车健康安全指数、中国智能汽车指数、中国消费者汽车驾乘指数。中国汽研算是国内最权威的测评机构之一了。
中国汽车健康指数的社会责任就是普及车内健康知识,为消费者购车提供参考向社会大众普及车内健康知识，让社会大众了解车内可能存在的健康危害，向社会大众发布车内健康研究报告和车型评测结果，让消费者明明白白选购“健康车”。所以中国汽车健康指数测评参数为消费者提供有力的选车依据。
好巧不巧，正好7月23日中国汽车健康指数管理中心发布了中国汽车健康指数（C-AHI）2020年第一批车型测评结果。中国汽车健康指数（英文：C-AHI）是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定， 立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系。
- 测试流程：汽车健康指数测试以销量、关注度、投诉量三大基本原则,确定测评车型，并通过市场渠道购买测评样车,实验期间允许车企现场观摩。所以健康指数是类似于汽车保险指数（C-IASI）一样抽检的，而不是车企主动送检的。
- 测试内容：
- 车内挥发性有机物VOC：挥发性有机物包含甲醛、苯、甲苯等有害物质；
- 车内颗粒物PM：测评车辆密闭性以及对车内外颗粒物过滤和净化的能力，如PM2.5等；
- 车内致敏风险VAR：分析评测车内皮革、织物、金属镀层、塑料等材质中的致敏物质及其与健康的关联，量化评估车内环境的致敏风险，为敏感人群选车提供必要的参考；
从此次公布第一批测试结果来看，目前只测了VOC/VOI以及EMR板块，并没有车内颗粒物和车内致敏风险板块。
在了解清楚后，回到题主的问题，中国汽车健康指数是否可以作为选车的参考，答案是肯定的，通过该指数，对车主来说可以了解所选车辆的车内有害气味水平，像先前频繁报道的车内有毒阻尼垫等也会通过该指数反映出来！
中国汽车健康指数的推荐车型以及评测数据可以在哪里查阅？
中国汽车健康指数是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定， 立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系 ，是整合汽车、医疗、通信行业技术***，制定出的关于车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏物质VAR共5个评价板块的测试评价体系 ，旨在通过公正、公开、真实的评价数据，建立中国汽车健康新标准。除此之外，中国汽车工程研究院股份有限公司每年都会公布18到26款车型的测评数据，在各大媒体平台，以及中国汽车健康指数，中国汽车工程研究院股份有限公司等相关权威网站，及时的公布出可靠的数据，也可以通过中国汽车健康指数***、官方微信公众号等查询了解。
为什么国内的汽车评测网站没有一个是有马力排行的？
目前就我对国内汽车市场的了解，中国人选车，主要侧重于家用与实用性。评测网站没有马力排行，是因为大多数国人在购车时并不太关心“马力”这一指标，为什么呢？
1.经济问题
中国人有钱了，但有钱人毕竟是少数，车毕竟是除了房子以外最大的家庭投资之一，买车对于普通人来说，实用性和性价比是绝对绕不去的两个坎，没钱要什么大马力。
2.道路问题
中国的路况说实话并不乐观，堵车是每个有车人的心病，刚起步就停了，给你大v8有啥用?
3.政策
