本文目录一览：
- 1、全新718SpyderRS:尽显敞篷跑车文化的经典与纯粹
- 2、保时捷718车质量怎样?保时捷718车友驾驶感受
- 3、「试驾测评」感受纯粹驾控乐趣,零百4.7s,试驾保时捷718!
- 4、驾驶保时捷718是怎样的感受
- 5、保时捷718加速几秒(保时捷718百公里加速实测)
- 6、驾驶保时捷718汽车的操控感受是怎样的?
全新718SpyderRS:尽显敞篷跑车文化的经典与纯粹
1、如果你是一个对跑车有着无限热爱的人，那么保时捷718Spyder RS。这是一款拥有中置发动机布局的敞篷跑车，它不仅继承了保时捷的经典设计，还融入了最先进的技术和性能，让你在驾驶中感受到无与伦比的***和***。
2、总的来说，这台保时捷718 Spyder RS车型虽然在产品序列级别上不如911车型，但夸张的赛道化设计和“与生俱来”就可以选装魏斯阿赫组件的资格，可不是随随便便哪个保时捷就可以拥有的。
3、Spyder RS采用了一套更加柔软的悬挂系统，结合足够小的离地间隙以及前唇车尾扰流装置。可以使718 Spyder RS能够在300多极速下稳定行驶。
保时捷718车质量怎样?保时捷718车友驾驶感受
1、保时捷718作为世界知名的豪华车品牌，品质还是很有保障的，发动机和底盘都很不错，也就是所用的内饰有很强的廉价感，车内的舒适性也不是很好。虽然发动机功率大，但是噪音大，所以大问题很多，没有小问题。
2、首先，保时捷718以其卓越的操控性能、品牌影响力和出色的质感，成为同级竞争对手中不可忽视的存在。尽管价格处于中等偏上的水平，但考虑到其卓越的驾驶操控和品牌溢价效应，它无疑是一款物超所值的选择。
3、根据查询百度有驾得知，保时捷718是一款经典的跑车，外观设计时尚，车身线条流畅，动力性能出色，驾驶体验非常出色。同时，该车还配备了丰富的安全配置和智能驾驶辅助系统，提供了更好的驾驶安全保障。
「试驾测评」感受纯粹驾控乐趣,零百4.7s,试驾保时捷718!
1、动力方面，保时捷718 Cayman T作为介于718和718 S之间的车型，与之匹配的还是0T四缸水平对置涡轮增压发动机，最大功率提升至300Ps，峰值扭矩达到380N·m，0-100km/h加速时间仅为7s，最高车速达275km/h。
2、尽管718没有911那么让人印象深刻，但是它却更容易让人实现保时捷的跑车梦。718 Touring放弃了众多豪华性和舒适性配置，但换来的是更加纯粹的驾驶感受。它没有911 T系列那么高不可攀，也更加容易驾驭。
3、顺着时间轴往前数，我几乎试驾过保时捷大多数车型，保时捷911（992）、 保时捷718Boxster S、保时捷Cayenne Coupé、Macan、Panamera GTS还有到来不久的Taycan均有试驾。
4、Boxster GTS 内饰***用真皮与大量麂皮包覆，并改*** GT 跑车式方向盘配置，试驾车款选配 GTS 专属对比色内饰套件，以及同样是 GTS 车型专属的胭脂红色缝线麂皮内饰套件，塑造出更具性能风格的车室配置。
5、而另一个“没那么难以接受“的原因，就是保时捷确实将最新的RS车型带给了我们：718 CaymanGT4 RS，一台真正的赛道驾驶机器，一台真正的“准赛车”。
驾驶保时捷718是怎样的感受
1、外观方面，保时捷718 Cayman T继承保时捷家族的传统设计风格，前脸整体比较圆润，虽然是保时捷品牌价格较低的车型，但是看上去并不会有廉价的感觉。车灯依旧是保时捷家族经典的“青蛙眼”造型，内部灯组点阵排列，立体感很强。
2、动力 虽然是0，但是保时捷工程师的口碑不容置疑，感觉在城市里动力足够用，不堵车的时候开sport模式，加速超车表现都很好。因为本身对动力要求就不大，现在的配置至少对于我个人而言觉得很足够了。
3、最先要提一下的是，718的PDK变速器在日常安全驾驶时抖动的确非常显著，但是好在在赛道上弹跳时十分有快乐。仅仅那台0T汽车发动机确实有点儿雷声大雨点小，响声够带感但一直非常容易干得尽，乃至略微驱动力不够的体会。
保时捷718加速几秒(保时捷718百公里加速实测)
1、公里普通车型加速时间为9秒，gts车型100公里的加速时间为1秒。718是保时捷旗下发动机的中间跑车。普通版718***用0升涡轮增压发动机，gts车型***用5升涡轮增压发动机。
2、“保时捷718是保时捷的入门级跑车。有跑车保时捷Cayman和敞篷车保时捷Boxster。保时捷718的加速时间是多少？它的0-100公里/小时加速仅需17秒，比官方公布的4秒还要快。
3、两者的官方0-100公里加速时间（s）不同：保时捷718的官方0-100公里加速时间为60 秒；保时捷718S的官方0-100公里加速时间为4秒。
4、新车搭载5T水平对置四缸发动机，最大功率268kW，0-100km/h加速时间1s（目前718[_a***_]中动力最强的是Cayman S，最大功率257kW，0-100km/h加速时间4s），动力参数提升，加速时间更短。
驾驶保时捷718汽车的操控感受是怎样的?
1、外观方面，保时捷718 Cayman T继承保时捷家族的传统设计风格，前脸整体比较圆润，虽然是保时捷品牌价格较低的车型，但是看上去并不会有廉价的感觉。车灯依旧是保时捷家族经典的“青蛙眼”造型，内部灯组点阵排列，立体感很强。
2、动力 虽然是0，但是保时捷工程师的口碑不容置疑，感觉在城市里动力足够用，不堵车的时候开sport模式，加速超车表现都很好。因为本身对动力要求就不大，现在的配置至少对于我个人而言觉得很足够了。
3、首先，保时捷718以其卓越的操控性能、品牌影响力和出色的质感，成为同级竞争对手中不可忽视的存在。尽管价格处于中等偏上的水平，但考虑到其卓越的驾驶操控和品牌溢价效应，它无疑是一款物超所值的选择。
