羽翼式大灯和透镜大灯哪个亮？
羽翼式大灯和透镜大灯在设计和光学原理上的差异导致它们的亮度也有所不同。一般来说，透镜大灯采用透镜和反光材料来聚焦和投射光线，因此其灯光聚焦度更高，能够产生更亮并且更为集中的光束，从而在夜间驾驶时提供更好的照明效果。
而羽翼式大灯则***用LED等发光二极管作为光源，其设计灵活性和美观度较高，但整体亮度和聚光效果可能略逊于透镜大灯。因此，从亮度上来说，透镜大灯通常会更亮一些。
反射大灯和透镜大灯哪个照明效果和视觉效果(夜间)更好一些？
哈哈，我刚好是做LED车灯的。
对于LED车灯的单光透镜和双光透镜，原理上是一样的，都是将光源的光收集整理之后以一定的方式进行合理的分布，达到客户要求的照明效果。
结构上的确有不小的区别。
首先，单光透镜你可以设计成两个完全不同的造型，也可以设计成完全一样的造型，前者更酷炫，后者更省钱。另一个区别是，双光透镜总成里必然是有截止线的，而单光透镜总成里近光有截止线，远光是没有截止线的。
再一个，效果的区别，单光透镜的灯光混合效果是可以通过调节远光状态来优化，但是双光透镜只能设计中优化，装好之后无法进行再匹配调节。
以上是其中一小部分，详细的说明的话，会是个大课题，有兴趣可以私聊。
不带透镜的汽车LED大灯和带透镜的原车卤素灯，两车大灯效果对比如何呢？
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卤素灯，又被广大车友戏称为“蜡烛灯”，它的发光源是钨丝。卤素灯耗能大，亮度低，使用寿命一般是500小时。
LED灯，它的发光源为二极管，耗能比卤素灯低很多，亮度也是卤素灯无法比拟的，LED灯的理论寿命可以长达5万小时以上，而我们平常使用的LED灯也几乎都在1万小时以上。
很多车友在买车之后，做的第一件改装便是换车灯，扔掉那无法忍受的蜡烛灯。但如果你的车灯不带透镜功能，那么你在选择车灯时，也最好主动选择带切线功能的灯泡。
之所以透镜对光源来说如此重要，最核心的就是它的聚光性，也就是光线通过透镜之后的光型。没有安装透镜的光线是发散的，车灯射出的光线不会有那种切线的效果，也就是把多余的光线写切掉。装了透镜的光源，车灯射出的光线是均匀的，并且有一条比较明显的切线，而且光线不会出现有的地方光线强，有的地方光线弱的情况。
如果带透镜功能的车灯装了卤素灯源，由于切线功能的存在，卤素灯源的亮度会比不装透镜的车灯更暗，这就形成了“蜡烛灯”。
LED灯本来就要比卤素灯亮N倍，所以即使亮度受到透镜切线功能的影响，但它对我们的夜间行驶来说，也足够亮了。但不装透镜的LED灯，它的照射距离会比装了透镜的更远，且由于光线是分散的，会对对面的汽车驾驶员的视线造成比较严重的干扰。
这个看具体情况了，普遍的LED如果灯珠上没有聚光镜片的话，那么效果是会非常差的，这个效果差说的是你看起来亮，但实际上铺路效果却不怎么好，照射的距离宽度跟不带透镜的卤素灯是没什么区别的，而且还散光，很严重的散光，就跟装的裸氙气灯是一样的，灯珠上有聚光镜片的，效果稍微好一些。
单光卤素灯亮度上要比LED差很多，虽然有透镜聚光，也没有LED亮，但聚光的效果要好一些，而且也不会给对面的车造成炫光，不过由于亮度差，铺路效果也不怎么样，但基本上都符合国家标准了，要不怎么出得了厂？
如果你觉得车灯效果不好的话，最好是改装氙气灯，这个是目前市面上最好的车灯升级方案，无论从性价比还是实际效果来说，都优于卤素灯和LED的，别跟我说LED透镜，LED透镜根本就还不成熟，矩阵式LED？别逗了，等搞定散热再说吧，有那钱改这玩意，你还不如直接买个新车得了
如果是汽车厂家出厂直接配不带透镜得LED肯定好过卤素灯，卤素灯带不带透镜差不多，如果是后来自己改装的那种LED灯泡垃圾得一笔，近光照人，远光不照路，目前改灯透镜氙气灯是最好的选择，国产安定器灯泡的话就用35灯泡55w安定器
没用过带透镜的卤素灯，而不带透镜的LED倒是用了很久。和楼上几位的回答略有不同的是，我认为不带透镜的LED并没有那么不堪，在某种条件下甚至不输于带透镜的氙气灯。
在绝大多数城市路况中，正常行驶都使用近光灯，所以我们以近光不带透镜的LED来比较下。首先就是亮度，不管带不带透镜，卤素基本没得比，哪怕是什么夜行者之类的卤素灯泡，即使加透镜也只是聚光，铺路形状好，亮度依然没法比，在昏暗路面尤其凸显LED的优势。其次，因为只装近光，不带透镜的LED光形也不会像人们想象的那么散光，尤其是对一些灯碗形状有利于近光灯聚光的车型来说更是如此，加上有些车型具备大灯上下调节功能，更加不会对对方来车形成刺眼效果。其三，除了车型的因素，LED灯泡在选择的时候也有讲究。为了减少散射，要选择灯珠尽量靠前的灯泡，原因稍有光学知识的人都能理解。另外，LED比氙气灯还有几个优势，一是启动快得多，几乎和卤素灯一样快。二是安装便利，和卤素一样自己就能换装，无需像氙气灯那样繁琐。三是价格优势，比一套氙气灯便宜太多了。还有就是使用寿命，应该是三中灯里面最长效的了。
当然，LED的特性使得它适合近光，远光的话还是需要装透镜的。而如果你原装车灯是自带透镜的卤素灯，那么换掉灯泡以LED替代就是最好不过的了，亮度、能耗、发热量控制和使用寿命都大幅升级。
