棒球汽车网

最受中产欢迎的汽车品牌排行榜

  1. 二线城市新中产消费趋势:低负担、多买房、重品牌,这和一线城市差别大吗?

二线城市中产消费趋势:低负担、多买房、重品牌,这和一线城市差别大吗?

一二线本身群体重合度就比较高。二线新贵很多是一线回来的。主要是房价是一半的量级,工资收入上就少了20-30%而已,所以总体上二线心理压力没那么大,相对一线来说已经是比较安逸了。杠杠承受能力上,二线人手里流动资金相对多一些,现金流也可期,就会适当愿意增加杠杆去维持财富增值。

因城市的不同,中产的资产量差别很大,除了住房的唯一性,可支配收入占总资产的比例以及享受生活质量的层次都有具体的体现,一线城市因房价高造成总资产高,其它可支配收入占比就很低,但负债率高;二线城市,房价相对低一些,可支配收入占比高,但负债率低;但这些又和各自的实际收入相关联。这几项指标存在一个合理的比例,使得心理感受良好便有了相对的幸福指数

2018年二线新中产人均持有房产1.08套,其中90后最低,人均0.89套, 70后持有最多,人均1.47套。较高的房产持有率,意味着二线新中产没有购房刚需造成的首付压力。

最受中产欢迎的汽车品牌排行榜
(图片来源网络,侵删)

虽然房产数量不少,房贷压力却不高。在每月支出项目中,房贷/车贷支出排在第五位,前四位分别为孩子教育、日常生活开销、投资理财和休闲***(旅游、聚会等)。

已婚新中产的平均家庭年收入为32.3万,月供房贷、车贷金额占平均月收入的11.9%,除去贷款后家庭年度可自由支配收入约28万元。未婚新中产个人年收入人均20.8万元,房贷、车贷占比15.6%,个人年度可自由支配收入约17万元。

相对一线,二线新中产的经济压力较低,二线新中产支出中,和未来的规划和保障相关的占重要地位,孩子教育和投资理财分为位列每月支出的第一和第三,期望在未来获得财富的进一步增值和社会地位的提升。

最受中产欢迎的汽车品牌排行榜
(图片来源网络,侵删)

过去五年中,金融理财和工作报酬提升是二线新中产最主要的财富增值方式。

80后进入职场十余年,在创业、投资领域的积累已经有所收获,从投资房产增值和创业中获得财富增值的比例最高。

跟一线的差别当然大了。

最受中产欢迎的汽车品牌排行榜
(图片来源网络,侵删)

就拿医院来说,很多疾病,我们都会跑到上海去看。很多疑难杂症在上海都变小儿科了,这个经历使我印象深刻。

第二,一线的教育。我们看了北京的大学入取率,看了上海的录取率,其他二线城市完全没得比,也就是一线的教育要完胜二线。

第三,一线的创业环境。一线的优秀人才更多,机会更多,对于创业人才,想发展自己的人才,绝对会发现一线城市的机会要比二线多的多。所以有机会当然要去一线城市。就算是新一线,也当然还是差一个级别。

有句话曾经很流行,一线城市容不下身体,三线城市容不下灵魂。说的是房价高企的压力及生活精华配套不足以让新贵们心理满足的矛盾纠结现状。相比之下,二线城市的大批崛起和房地产的迅猛发展,物质和精神配套的优化提升,产业和薪资的吸引力增厚,确实已成为大部分新贵们的次优选择。二线城市没有一线的拥堵和让人难以喘息的高节奏高压力,而各种教育医疗***等的需求设施已经不输于一线的场景,俨然成为既有面子又有里子的新贵生活新天堂。

如果还是眼巴巴地盯守着一线买房置业,则必须压抑面积、地段、品质、品牌的真实需求,战战兢兢地扛起一套不太让人满意但又无可奈何的房子,甚至从此得节衣缩食、减少应酬、降级消费,变成房奴一族。

因此看来,留守一线固然表面上光鲜亮丽,但内里的苦处留与谁说!拓展二线则性价比高,压力与乐趣齐飞,品质与需求共鸣,从经济学和理性消费的角度上看,似乎更佳。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。 转载请注明出处:http://www.uni-baseball.com/post/48653.html

分享:
扫描分享到社交APP