本文目录一览：
- 1、2020年C-NACP第三批碰撞测试成绩发布,这四款车型得分在90分以上_百度知...
- 2、后防撞梁质量最好的十大车型,雷克萨斯第一,特斯拉两车前十
- 3、13款蒙迪欧防撞梁强度
- 4、前后防撞梁最硬是多少兆帕钢筋
2020年C-NACP第三批碰撞测试成绩发布,这四款车型得分在90分以上_百度知...
日前，2020年度第3批碰撞测试结果已经正式公布，其中有几款车型的表现相当亮眼，宝马3系、哈弗F 红旗HS奔驰GLB的得分均在90%以上。
年度第三批次C-NCAP评价试验结果出炉，原本有8款车进行车型，不过由于理想ONE在试验期间发起召回，所以完成测试的有7款车。这其中有两款车评价超过5星，四款车五星，一款车四星。
前几日，C-NCAP发布了2020年第三批车型的碰撞测试成绩，共有8款车型参与测试，此次仅公布了其中7款车型的结果。由于理想ONE近期涉及到召回，所以并未公布其测试成绩。
●2020年，红旗首款五星车出炉 红旗HS5是红旗今年首款参与C-NCAP碰撞测试的车型，不负众望，其以98%的综合得分率获得五星评价。纵观7款车型， 红旗HS5的总成绩排行第三，再次给红旗车迷们一个购买的理由。
根据中汽中心的评测标准，在本批次7款车型中，宝马3系325Li M运动套装这款车以93%的得分率获得第一名，宝骏RM-5 5T CVT 24小时在线豪华型6座这款车以74%的得分类位居第七名。
年度第三批8款车型的C-NCAP评价试验全部完成，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）在近日也公布了其中7款车型的评价结果。
后防撞梁质量最好的十大车型,雷克萨斯第一,特斯拉两车前十
第一名：斯巴鲁 傲虎在所有IIHS碰撞性能、防撞和缓解测试中均获得良好和优异评级。斯巴鲁傲虎获得了顶级安全选择+称号，并且都拥有许多受欢迎的安全功能。
奥迪 奥迪车作为德系车给大伙的普遍印象就是耐撞，再加上其一身的先进安全科技，排名位于前10也在情理之中。马自达 马自达这一日系品牌在2017年的IIHS碰撞测评报告中，马自达参与碰撞的多款产品都获得TSP＋的殊荣。
而此次年度新车质量调查报告的排名中，前五名分别是道奇、起亚、雪佛兰、Ram和捷恩斯；而排名垫底的后三位分别为奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎和特斯拉。
梅赛德斯-奔驰S级轿车：S级轿车一直被认为是梅赛德斯-奔驰的旗舰车型，它凭借着卓越的性能、豪华的配置和卓越的安全性能，成为了质量最好的汽车之一。
斯巴鲁汽车跌至第二，当然它的评分也不低，雷克萨斯、本田和丰田分列四至六位，它们都是知名日系车品牌，雷克萨斯的排名上升一位，不过作为全球公认比较可靠的雷克萨斯，其质量排名未能入榜前三，还是有点令人意外的。
13款蒙迪欧防撞梁强度
1、在易用性方面，蒙迪欧的拖车钩固定点设置在防撞梁上。使用时只需打开保险杠上对应的盖板，固定拖车钩即可。雅阁的拖车钩固定在副车架上，前面有空气动挡板。使用时需要绕过空气动挡板，将牵引绳固定在拖车钩上。
2、铝合金防撞梁拥有更轻的重量和更高的强度，同时成本也比普通的钢材质好不少，一般在只有在中高级车型上才能见到，所以蒙迪欧致胜的侧面防撞梁十分出色。
3、后防撞梁同样采用相应设计，以防止轻微追尾对车身造成伤害。NO.10 蒙迪欧 新一代蒙迪欧拥有同级最强的笼形车身，其中高强度钢占比63%，其中600Mpa以上的高强度钢占比47%。
4、缓冲设计。13款奥迪a4l防撞梁像撞过是因为缓冲设计，承受能力更强，车辆的防撞梁大多数都是具有弧度的，当车辆前方受到冲击时，防撞梁的弧度会由于冲击力而发生变形，抵消大部分的冲击力，更能保障人身安全。
5、泡沫塑料可以在最大程度上降低对行人的伤害，防撞梁则是在发生物与物的撞击时起到一定的保护作用。按理说，只要不是特别廉价的汽车，无论是前部还是尾部，均应有防撞梁的存在。
6、除了严苛的测试，新一代蒙迪欧的车身安全性也比较突出。其笼形车身600Mpa以上高强度钢应用占比高达47%，最强点可承受1700Mpa的压强。同时大量***用铝合金配件，降低了车身重量，提升了车身强度。
前后防撞梁最硬是多少兆帕钢筋
兆帕。根据查询一汽红旗***信息显示，红旗H6是一款b加级豪华风尚轿车，前后防撞梁***用1800兆帕热成型钢。
昂科拉后防护结构由保险杠外皮、带吸能盒金属杠铁组成。后保险杠铁的屈服度强度为140-240兆帕，吸能盒屈服度强度为180-300兆帕。吸能盒延伸与后纵梁使用钢板强度一致。
汽车有文化了解到，马自达CX-50行也车身高强度钢材占比达到559%，其中980兆帕硬度以上钢材多达77处，前后防撞梁***用1800兆帕热成型钢，并在前防撞梁再增加一个1180兆帕的强化构件，能在碰撞追尾中降低人身危险。
日产楼兰排在了此次榜单的第五位，其后防撞梁厚度为3mm，除此之外，楼兰还***用了UHSS超高刚性车身，使用最高980Mpa高刚性[_a***_]，并通过彻底强化前后悬挂各部分的刚性及车身整体架构的刚性，以确保车身具有超强的抗扭曲能力。
皓影的前后防撞梁是钢材质，唯一的区别在于后防撞梁没有金属的低速缓冲，而是用塑料泡沫替代。这两种材质没有太大不同，都有各自的缺陷，钢材容易生锈，塑料容易老化。
