为什么欧美不大力发展新能源汽车？
结论：欧美发展新能源汽车的力度不够大。
原因：首先，欧美国家相对来说对传统燃油汽车的依赖程度更高，新能源汽车在市场上的占比相对较小。
其次，欧美国家制定的政策法规对传统燃油汽车的限制程度较低，也没有给予新能源汽车很大程度的补贴或优惠。
此外，新能源汽车的技术成本仍然较高，欧美国家在经济上并没有足够的承受能力去推进新能源汽车的发展。
内容延伸：尽管欧美在新能源汽车方面的发展力度较小，但也有不少国家和地区开始加快推广新能源汽车，推动低碳环保的发展。
同时，随着技术不断的进步和成本的降低，新能源汽车在未来可能会逐渐成为主流。
美国为何不和日本搞氢能汽车，却选择和中国一样搞电动汽车？
氢能实用技术一直突破不了，而电能技术越来越实用化，资本投资要的是利润，不是情怀，所以选择能赚钱的电能就是最佳选择！
当然，中美也都没放弃对氢能的研究，毕竞氢能也有巨大的优点。一旦能降低成本安全了，能带来利益，中美立刻就会用氢能。
别信什么日本掌握氢能技术而中美另选道路，小日本只是开了个氢能研究的头，研究了个皮毛，离实用差十万八千里，
真正的科技没小日本什么事，小日本那脑壳干干工匠还可以，研究划时代科技，脑袋不够用的！
物理能取代化学能才是人类发展 最正确的方向，不管烧油烧氢都是靠热能转化成机械能，损耗太大被淘汰是迟早的事，何况氢气不能自然产生还需要制取，制取氢目前的技术是靠电解，既然还是离不开电那又何必脱裤子放屁直接搞电动多方便，何况电的普及比任何其它能源都要广，且电车已经 被大多数人认可，技术也很成熟，电池发展也突飞猛进，反倒是氢能汽车看不到未来，日本美国都是资本主义国家，资本是逐利的不可能投资一个没有未来的事。
氢能原核心技术也只有日本才能做到！日本为什么专心攻关这个核心！氢能源是目前唯一无污染又环保又感觉可行的新能源！日本人做事情认死理也有这方面科技特长！日本人追求的是未来而不是弯道超车！日本现有科技技术够他再活五十年没有问题！五十年内还攻不克只能怪他科技树点错了！但是成功的概率还是极大的！
我们在中学时就做过氢气的化学实验，最直观的感受就是氢气是一种很危险的气体。发展氢能源汽车没错，可氢气的制造、运输和存储以及安全都能达到商用要求了吗？我们听过很多电动车自燃的新闻，但氢能源汽车出事的新闻却几乎没有，是真的很安全了？加氢气也能像加汽油一样方便快捷？还是氢能源本身就有明显的短板而故意避开不说？美国人科技比我们先进，在氢能源汽车上不可能不精明吧？他们不发展氢能源汽车应该是看到其中的问题，只是不说而已。再者美国的小心思就是两头***，即使将来日本氢能源汽车的路子走对了，凭借其雄厚的科技创新能力和经济基础，要快速赶上乃至反超也不是难事。
就说两件事！
1.氢气爆炸密度。氢气在空气中点燃可能发生爆炸，按理论计算，氢气爆炸极限是4.0%～75.6%（体积浓度），意思是如果氢气在空气中的体积浓度在4.0%～75.6%之间时，遇火源就会爆炸。
2.氢气爆炸范围大约是76倍。一个氢气可以辐射周围76倍左右的距离。这个距离基本上死定了。
上图是中国某地改装氢气气罐爆炸。周围50米一片废墟。在封闭空间，威力更大。
根据以上两个数据，如果某地下小区大部分，甚至小部分是氢气车。如果泄露是万分之一，爆炸是百分之一。那么中国每年至少100个***会发生泄露，无色无味，燃烧都看不见。其中一个***会发生爆炸。而其威力足以摧毁整个***，甚至大楼！
美国电动自行车有哪些品牌？
Seven ----(美国 世界上最大的自行车钛合金、碳纤、碳钛结合及钢车架订做厂商)
Cannondale----(美国 肯诺戴尔 左撇子前叉的鼻祖 公路和山地)
MERLIN----(美国 顶级钛合金避震车架 隶属于litespeed品牌
