比亚迪秦plus dmi10万公里实测？
秦PLUSDMi拥有纯电续航为55km和120km两个版本，其中55km续航版车型的亏电油耗为3.8L/100km，综合续航里程可达1180km；而120km续航版亏电油耗为3.8L/100km，综合续航里程可达1245km。
23款比亚迪秦plusdmi值得买吗？
值得买
整体外观介绍:
相比老款车型，秦PLUS更换了前脸和尾部之后，整体的高级感变强了不少，整车看上去更加简约，也更加协调。前进气格栅设计样式与汉DM基本保持一致，点阵式装饰、亮黑色包围装饰件以及上方粗壮镀铬格栅镶嵌车型标识等，都如出一辙。
设计风格:
中网采用了跟汉DM非常类似的设计，一条贯穿左右的镀铬条，中间镶嵌着“秦”logo，下面是一张巨大的点阵式中网。前保险杠去掉了原先两侧复杂的设计元素，小风道也取消。
秦plusdmi2022款混动怎么样？
2022年1至3月比亚迪秦plus dmi的销量7万多点，算很高了，2022款比亚迪秦***用比亚迪自主研发的dmi油电混合动力系统，也是目前做好的油电混合动力系统汽车，在节油和动力方面都很突出，所以说2022比亚迪秦plus dmi每月都销售出去二万多辆，2022前三个月一共7万左右！
比亚迪秦plusdmi超级混动使用说明？
秦plusDMi用户手册.
向前拨动“EV”按键，仪表上EV指示灯点亮，表示在EV模式。连续拨动“模式”按键，直至仪表上SPORT指示灯点亮，进入到SPORT(运动)模式，以保证较好的动力性能。
HEV-ECO驱动模式:
向后拨动“HEV”按键，仪表上的HEV指示灯点亮，表示在 HEV模式。连续拨动“模式”按键,直至仪表上ECO指示灯点亮,进入到ECO(经济)模式，此时为了保证较好的经济性和动力性。
在HEV-ECO驱动模式下，整车行驶过程中低速由电机单独驱动，如有
说明是:纯电 经济模式，用电运行。电动 运动模式，控制器直接给电机提供最大电流。混动 经济模式，车速低于40KM，功率高于15%时不使用发动机。混动 运动模式，发动机将100%的动力传递给车轮。
纯电动 经济模式:控制器在不使用发动机的情况下缓慢增加电机电流，靠电力运行。
电动 运动模式:不使用发动机。控制器直接向电机提供最大电流。
混动 经济模式:车速低于40KM/h，功率高于15%时不使用发动机。超过40KM，发动机自动启动，只提供10%的动力。控制器缓慢增加电动机的电流来给电池充电。
如果车速低于40KM/h，则在功率低于15%时启动发动机，但不提供车辆动力，车辆怠速充电。如果一直不超过40KM，电池充电到25%以上，发动机会自动熄火。混动 运动模式:发动机手动启停，发动机将100%的动力传递给车轮，电机以最大功率使用。
