想入手一辆性能小钢炮，福克斯RS、M140i、WRX STI怎么选？
非常偏好驾驶乐趣的话首选必须frs了，无论什么样的变速箱，都没有手动变速箱那样做到有预见性。手动降档，随心所欲的匹配转速的乐趣是无可取代的。另外frs的四驱系统偏向于将扭矩分配到后轮，这让frs反而比fst更好驾驭，开起来即快又轻松。
不过既然楼主另外两辆备选都有自动档，那么可以判断纯粹的驾驶乐趣无法满足。刨去frs，我推荐m140，理由是动力强劲，变速箱聪明，底盘的质感一流，经典的前置后驱布局，雨雪天气漂移一下耍耍帅也是乐趣十足，最重要的是品牌效果最好，开出去比另外两辆更有面子。就是后排空间捉急了点，是三辆中空间表现最差的。
没有开过新wrx，不过这个车子性价比和思域typer有得一拼。我只知道他的同门师兄弟是赛道利器，街道流氓，和evo一样，信封最快的从a点到b点的跑街机器。想要驾驭这样的车子，我认为你至少要符合两点要求，一你的血液里流淌着汽油，二必须选择手动变速箱。当然新款的wrx我没有开过，不知道有没有像舒适性做出妥协。
M140i 2018 LCI2车主。动力操控没话说，空间平时生活完全够用，身高180+后排空间就小了。宝马直列六缸会让人上瘾，最爱红灯起步，加改了排气，买了绝不后悔。
其他几台没开过 纯粹车主心得参考
要明确你买车的目的是什么？要买来买菜接娃偶尔***一下，不想重金去改的话买宝马和福克斯RS。如果你很明确需要一台玩的车，选择STI是最正确的选择。因为这车90%的零件都是拿来给你改的。改装潜力深不可测，可提升性能空间是这几台车里最大的。
这个世界有诸多能勾起我们欲望的性能小怪兽，而能拥有一辆钟意之车则是许多热血人士的梦想，不为成就伟大，只为拥抱一段***燃烧的岁月。
宝马M140i、斯巴鲁WRX STI、奔驰AMG A35、三菱EVO、福克斯RS、奥迪TT等等，它们无一不具个性而自带光环，而不乏众多互不顺眼的忠实拥簇和膜拜者。
但它们都不完美，车外有车。
讲性能和操控，宝马M140i是当之无愧的王者；
讲时尚和省心，福克斯RS是无可匹敌的平民公爵；
斯巴鲁WRX STI是改装者烧钱的利器，新奔驰AMG A35是摆酷的先锋。
宝马M140i就是宝马1系的顶级版本，现款车型仍然采用前置后驱结构，完美的50:50前后车身比重，使其具有优异的操控稳定性。
3.0T V6纵置发动机，峰值340马力、500N·m的动力水平，在匹配优良的8AT变速箱的支持下，能在4.6秒之内完成0-100公里的加速度，这让那些老牌竞争对手A35、TT之流望尘莫及。
但是，由于纵置发动机对机舱的大面积侵占和后驱的结构形式，使宝马M140i的后排空间受到较大影响。
有消息认为下一代M140i将***用2.0T横置发动机和前置前驱结构形式，整车性能无疑会大打折扣，彼时，钢炮的名声或将不保。
硼钢“性能小钢炮”福克斯在最严碰撞中表现如何？
同一批次的测试有沃尔沃，有凯迪拉克，有日产等等，买菜福克斯碰撞成绩以三优一良的成绩获第一。虽然不是很完美，但已经十分强大了！
有人说：凯美瑞和奕泽碰撞得分比福克斯高，这也是事实，但综合安全分还是福克斯第一，为什么呢？因为这个测试只是测了一个碰撞分，美国只测试碰撞的方法还不够全面，所以北欧的瑞典就要测试麋鹿，躲避***的能力，福克斯是世界少有的83，太强大了！！！
