讴歌RDX怎么样？会是广汽讴歌的救命稻草吗？
讴歌RDX
厂商指导价：39.98-45.98万元
讴歌的RDX算是被品牌号召力坑得最惨的一款产品，本身RDX的产品力可以说相当不错，不管是在驾乘感受还是各种配置上，讴歌RDX是对得起豪华品牌SUV的招牌。同时39.98万的起步售价也并不是非常贵。
3.0L的V6自然吸气发动机能爆发出267匹的马力，搭配6速手自一体的变速箱平顺而又强劲。由于处在产品末期，未来全新一代的RDX即将采用2.0T发动机，对于喜欢6缸大排量车型的消费者来说，这代RDX可能就是大排自吸发动机的绝唱了。
一说到豪华品牌，很多人就只会想到宝马，奔驰，奥迪，雷克萨斯，甚至都会想到沃尔沃，英菲尼迪，凯迪拉克，林肯。很多人都会遗忘了还有一个低调的豪华品牌——讴歌。
现在刚上市的新RDX能不能成为广汽讴歌的救命稻草?那就让我们来谈谈新款RDX的性能如何！
●动力
广汽讴歌RDX身上搭载的这台2.0T涡轮增压发动机最大功率195kW（265PS）/6500rpm，最大扭矩380N·m/3000-4000rpm，和同级车型相比，这个数据属于主流水平。配备横置10AT变速箱，结构小巧的它比爱信6AT变速箱还要小，长度仅37.5厘米，传动比范围增加了67%，可以让车辆燃油经济性以及动力传输上表现更优秀。
●外观
讴歌在中国的品牌力太低！这是硬伤！销量不会很好，后期维修成本会高！肯定不保值！况且现在奥迪q5，凯迪拉克xt5沃尔沃xc60都有很大的优惠！个人感觉销量不会很好。
如果说起豪华品牌的中型SUV，我想大多数人都会想起雷克萨斯的RX这台车，除了可靠性比较高以外，更多的是因为这台车的入门价格比较低，所以对消费者们的吸引力相对来说还是很高的。可惜的是，这台车低配版本的动力很差，想要选择动力比较充裕的雷克萨斯RX，其实性价比并不低。
对于动力需求比较高的消费者们，不如来看一下同价位的讴歌，刚刚上市还没有多久的讴歌RDX就是个很合适的选择，它同样定位于一台中型SUV，这台车的车长和轴距分别为4752mm和2750mm，在这个级别中的优势相对来说并不大。讴歌RX的官方售价区间为32.80万元到43.80万元，这样看起来似乎性价比并不高，但是仔细了解一下就能够发现这台车的性价比其实还是比较富有吸引力的。
冠以日系品牌的颜值，近年以来也有着很大的提高，不规则的蜂窝状进气格栅***用了熏黑的设计，周围均***用了镀铬饰条装饰，也让前脸看起来更加的年轻。两侧的雾灯周围都***用了不规则的造型，让这台车的前脸更加富有运动气息。
定位合适的话还是有市场的，开本田的都有讴歌梦！讴歌特有的公路四驱很有卖点和十速变速箱，讴歌车定位一向是驾驭！定位人群不一样，是追求操控和行驶品质，不要大品牌的高调，后期用车成本少！
～😛有没有认识后图中的摩托车！认识的人是本田控！
刚上市的广汽Acura NEW CDX究竟怎么样？
非常不怎么样。
作为讴歌国产后的第一个投放的车型，讴歌的选择非常有问题，作为一个豪华品牌，第一款投放的车型居然是入门级的车型，简直是匪夷所思。
cdx的底盘与飞度和缤智的底盘相同，主力车型1.5t加双离合，很多人看到这里基本就不会再考虑cdx，虽然讴歌的双离合比较靠谱，但有这小30万我还不如买Q3，所以这就是二线豪华品牌的尴尬。
讴歌真正[_a***_]买的是rdx,而且是它的四驱版本，从发动机到变速箱，到底盘调校，那才是真正的讴歌的产品力，那才是在北美大杀四方的讴歌，至于cdx,说好听点叫佛系，说难听点叫***。
如果要装的话，真不如一装到底，去买三缸的宝马X1，如果不装的话，还有本田情怀，要大空间去买面临换代而且有大优惠的crv或者刚上市的碰撞弯折A柱的皓影，要性价比就去买十万出头的1.5自吸加cvt的缤智或xrv。
讴歌一年在中国三款车型卖了一万台，上哪儿买，上哪儿修都是问题，低销量，低售后带来的就是低保值率，虽然说买豪华品牌都不太在乎保值率，但有钱了也不能犯傻，车的名字后面加个new，加个plus就有人买单的时代早已过去，买方市场早已形成，购车者有更多的选择的情况下，劣币驱逐良币的现象不会发生。
