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美国模仿中国汽车品牌,美国模仿中国汽车品牌有哪些

  1. 为什么国内一些品牌喜欢模仿国外车型,难道就不能自主创新吗?
  2. 国外性能优良的汽车发动机中国为什么“模仿”不出来?
  3. 冠驰是蔻驰的仿版吗?

什么国内一些品牌喜欢模仿国外车型,难道就不能自主创新吗?

为什么模仿外国车外观设计这个问题首先就说明外国车外观的受欢迎程度,所以导致一些国产汽车企业放弃了自己的外观设计。因为之前很多国产车的设计大家也都看到了,都不是很受欢迎,所以在一定程度上导致了销量的下滑。众泰汽车算是最开窍的,算是汽车模仿界的开山鼻祖啊,像陆风力帆等汽车对国外热卖汽车的外观模仿虽然得到了不少的讽刺,但是却有一定的引流促销成功作用。所以说,这造就了一定的自主创新的止步不前,对于个别企业短期发展来说有一定的好处,但不是长久之计。对于中国整个汽车行业发展来说,这种做法着实是一种不太明智的举动,所以说仁者见仁 智者见智吧。


谢邀!这个问题可能在很多领域都存在。首先,创新是有成本的,是要付出代价的;其次,有一个用户感受和品牌认可问题。现在汽车就是技术应用产品,而我们有大规模的制造优势,可显著降***造成本,进而形成价格优势。因此,拿来主义是最优选择。也许,把应用技术发挥到极致,这本身又是另一种创新。

陋见,供批判。

美国模仿中国汽车品牌,美国模仿中国汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

先申明立场,只会模仿或者抄袭,并且质量完全不过关的车企是绝对不应该的,应该谴责的。

然后我们来看看日本汽车工业是怎么起步的。

目前汽车巨头丰田TOYOTA的第一款量产原型车叫AA

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(图片来源网络,侵删)

长这个样子,是不是很不“日本”,因为这款车就是几乎完全***了雪佛兰子品牌DeSoto的一款车型Airflow。

长这个样子,是不是更丰田的AA几乎一模一样。

当然丰田“抄袭”的并不只是外观,发动机***了雪佛兰的发动机,底盘则是***了福特的。

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国外性能优良的汽车发动机中国为什么“模仿”不出来?

模仿发动机不是你买回来一台,拿橡皮泥就能捣鼓出来的(⊙o⊙)哦。

概念、结构、数据等等都需要研究,待你摆弄清楚之后还要设计、制造、试验、调试…应用,这都需要金钱、人力…和时间去完成。

等你花费巨大财力、人力、物力模仿出来后,忽然发现TM这破玩意儿已经成了时代的垃圾了,别人都更新换代好几茬儿了。

感谢邀请!这个问题确实也不是简两句话就说明白的,我今天只能简单的来说一下。如果大家有其他的意见欢迎在评论区进行讨论。

首先说起发动机性能优良,那我们必须探讨一下到底如何评价发动机的性能的呢,通过哪些指标来评价确定发动机的性能好坏呢?

发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点,并作为评价各类发动机性能优劣的依据。发动机的性能指标主要有:动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。

然后我们要真正把发动机做到更高性能,肯定要在这些方面进行赶超,当然归根到底,其实是发动机技术的差距以及精益求精的创新精神,我并不会在技术方面进行过多赘述,其实技术说到底其实实力都差不多的情况下,人才才是真正的关键因素。

恕我直言,在我们国家真正研究发动机的的人,大多数并不一定喜欢汽车发动机,所以也就失去了长期研究下去的动力,真爱才会做到精益求精,和持续的研究,不断地创新,但是我们的教育并不存在个性化,所以在创新方面不足,总是模仿别人,怎么能超过别人?

另一点,也很重要,那就是对于汽车发展时间的积累,我们国家汽车发展时间相比与欧洲国家还是起步较晚,因此技术方面的积累还不够。

相信随着时间慢慢地,我国的的人才更加多样,创新型人才也会更多,我国的发动机也会越来越好的!

这个问题做一个比较,小学生抄中学生的数学题,全抄对也只是符号对,不可能懂得为什么。如果水平相当的中学生,一道一时没解开这题,但只要一看别人的解题关键步骤马上就会了。汽车发动机发展到今天,一般零部件外形上的密秘已经不是主要的问题,核心在不可直观的材料、燃烧方式、综合控制电子系统等。这些技术中国一些低端的车厂是告诉你也学不会。对于高端的厂是没有直接可抄的。核心技术对中国是绝不可能告诉。就是他们本国的同行也是绝对保密。世界各国的一流厂家因这样的技术保密,在同一技术问题上也是各有不同的技术解决方案,形成不同的技术“流派”。在公开的基础技术上是可以借鉴,也容易抄袭,但是在发动机高热效率燃烧、材料制造、整车设计、静音……等方面是不可能抄的。中国乒乓球在外比赛是全程公开透明还可全程多机位录像,问谁能抄袭?足球意甲、蓝球NBA比赛全透明又有谁能抄?技术到了顶端学不了、抄不了!只有自我去突破。

冠驰是蔻驰的仿版吗?

不是

冠驰和蔻驰不是一个品牌,蔻驰是美国品牌,主要消费群体是上班族。上个世纪,蔻驰的设计虽然不是很新,但做工扎实,选肤精细,成为消费者心中的民族品牌。然而,在1999年,蔻驰采用了一个全新的概念,它的风格变得更加时尚化和年轻化,如果把蔻驰跟大品牌的包包进行对比,价格还是挺亲民的,价格也容易被更多人接受,在国内受欢迎的程度很高。

冠驰就是很平民的一个品牌,并没有太高的知名度。

***最早模仿(爱马仕和古奇)发家,是完全模仿奢侈品的把自己说成轻奢品 ,这就是轻奢品鼻祖的来历, 早先叫科奇***, 因科奇(哭泣)太难听了,2009年后改名叫蔻驰。 蔻驰和MK全都是模仿大牌生存发家的,冠驰也是美国的比蔻驰还早5年, 蔻驰MK和冠驰都没有什么荣誉。国内***用更加谈不是奢侈品,有钱就买古奇吧。

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