4月份汽车经销商库存预警指数61%，这是因为什么呢？
我国产业最大问题就是产能过剩，中国有多少的汽车整车厂，我是记不清楚，反正比美日德加起来还要多应该是大概率***。
产能多了，在一个高速发展时期，并没有什么，汽车都能卖的出去，可是汽车的拥有量不可能无限制增加，一方面是汽车已经十分普及，另一方面是很多地方对汽车进行限购，汽车销量开始大幅下滑，2019年第一季度全国乘用车市场累计零售507.8万辆，零售同比累计下降10.5%。但是产能没有降下来，销量跟不上，怎么办呢？
产出来的汽车就成为库存，一部分在汽车厂家仓库里，另一部分在4S店经销商仓库里。导致部分经销商跟汽车厂家扛上了。
库存究竟有多严重，根据日前中国汽车流通协会发布的2019年4月份“汽车经销商库存”调查结果显示，4月份，汽车经销商库存预警指数为61%，环比上升5.7个百分点，同比上升6.47个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。截至目前，汽车经销商库存指数已连续16个月超过警戒线。
汽车厂家是一个资金密集型行业，高库存就会引发大量的资金被囤积在仓库里，成为了死钱，没有办法兑现，加重了企业的财务负担，也增加了企业的经营风险，部分小企业就会陷入资金链断裂，出现金融风险。
很多汽车厂家从绩优股走向了亏损，未来汽车厂家是一个激烈竞争的时代，不少厂家可能无法生存而倒闭。只会流下一些头部厂家。
原材料库存指数怎么看？
原材料库存指数与产成品库存指数的差额能够有效地反映企业补库存的意愿，原材料库存指数这是一个先导指标。
如果原材料库存指数相比产成品库存指数不足，那么企业就要补库了，往往会增加原材料的进口，所以此指标与进口呈现较高的相关关系。
原材料购进价格指数对PPI（生产价格指数）有明显的领先关系，在经原材料库存指数济疲弱的情况下，购进价格指数也较低。
从总体来看，新订单指数与出口订单指数反映需求面，原材料库存指数与产成品库存指数反映厂商对生产的信心，而原材料购进价格指数反映物价。
另外，原材料库存指数周期关系不明显的雇员指数反映厂商用工意愿，是劳动力市场指标。
库存指数怎么算？
库存指数的计算方法如下：
基本公式：月度库存指数=月平均库存量/月度销售量
月平均库存量=（月初库存量+月末库存量）/2
演变算法：月度库存指数=期末库存/月度销售量
月度库存指数=月平均库存（期末库存）/近3个月平均月销量
