奥迪的涡轮增压的工作原理？
涡轮增压的原理如下：
奥迪的电动涡轮增压方案设计的并不是取代传统涡轮增压器，而是两者相辅相成，被独立分为两部分。当发动机转速较低时由电动涡轮增压器来为发动机的进气提供增压效果；发动机转速较高时由废气驱动的涡轮增压器来为发动机的进气提供增压效果。两者就像是接力赛队员一样，当发动机转速达到一定程度，电动涡轮将接力棒交给传统的废气涡轮。而这个交棒的时机是当废气涡轮做正功时开始的。
两者虽然是两种不同增压方式，但实际上两者在中冷器之前的进气部分是共用的。两种不同涡轮工作状态的切换通过旁动阀实现，当发动机转速较低时，旁动阀关闭，空气进入电动涡轮一侧管道。而电动涡轮后方配有空气流速传感器，可以根据空气流速对电动涡轮的转速进行调整。而当传统废气涡轮做正功时，旁动阀会打开，让空气走废气涡轮一端。
奥迪涡轮增压技术什么原理，又是多久更换一次呢？
涡轮增压原理是利用发动机排出的废气推动涡轮转动，涡轮转动后能增加发动机的进气量、进气压力、进气速度，这样就能使喷出的汽油和空气混合的更好，燃烧的更充分，以此来增加发动机的效率，获得更好的燃油经济性。
不过废气涡轮增压在发动机转速过低的时候介入不但不会增加发动机的性能，反而会增加发动机的进气阻力，使发动机性能下降，所以一般发动机涡轮增压都是发动机转速达到一定速度的时候才会起作用，具体什么转速介入就要看厂商设计，一般都是1600转以上，奥迪大概是1750转（记得不是很清楚了）。更换的话，不是定期的，什么时候坏了什么时候换。奥迪bpj涡轮增压器控制原理？
奥迪bpj涡轮增压器控制工作原理：其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,一般来说,涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸。
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