11月领克销量？
众所周知今年的汽车行情不太顺遂，疫情影响下的经济下行使得很多非刚需的朋友选择了持币观望，再加上芯片等相关配件的减产，今年的汽车大盘整体还是有些低迷的，11月各个主机厂纷纷公布了自己的销量，整体来看各个厂家的日子过得都不能算是丰衣足食，新能源汽车市场发力销量渐渐看涨，但是传统燃油车表现有些乏善可陈，领克汽车公布11月销量25000+台次，同比增涨将近10%，环比增长15%以上，上市5年达成60万+车主，销量表现非常亮眼。
从只有一台的领克01到现在新出的领克09，领克汽车产品线布局越发丰富，价格覆盖10万-30万区间，在售包括SUV 轿车 混合动力等多款产品，在售车型没有短板车，每一款产品在同级别里都极具个性，让消费者可以根据自己的喜好进行选择也是领克销量节节攀升的重要原因，2021年领克车队再次出战WTCR赛事，经过多轮较量，与世界老牌车队角力，再次斩获世界冠军，这已经是领克第三次获得WTCR赛事的冠军，创造了赛场记录，成为制霸WTCR赛事的绝对王者。让世界看到中国速度！
领克汽车作为目前国产车里面的高端产品，除了在国内布局之外，早已将影响力拓展到国外，在欧洲在亚太很多城市均已有了领克店，包括德国，比利时，瑞典等国家在大街小巷已经能看到领克在行驶，很多人之前并不看好领克在国外的销售情况，其实截止到目前领克在国外已经销售了1万余台，虽然跟主流强势品牌还有差距，但作为一个国产新高端品牌，领克的成绩已经算是非常亮眼，未来领克还会有更多的产品布局，店面布局，前途可谓一片光明。
领克汽车始终秉承不止于车的生态理念，致力于打造独特的用户生态圈，目前领克app注册用户已经超过160万，已经拥有285家CO客领地，每年举行的领地活动超过2600次，在线上生态模式方面达到全国领先地位，没接触过汽车生态圈的朋友可能不太了解，领地活动可以帮你认识各行各业的有相同志趣的人，即使你有社交恐惧症，哪怕你想找到心仪的另一半，领克活动都会给你提供便利和舞台，这在其他品牌是非常少见的，随着领克09的上市领克汽车迈入30万级汽车市场，向上之路坚定不移。
为什么领克的销量一般？
中国人买车多数是看品牌，早期国内被日系德系占据已经根深蒂固短期想让大部分国人改变对国产车的认知还是非常难的，即便现在的国产车已经很不错了 但是想然大部分国人改变认知还是需要时间的
一方面是产品质量硬实力问题，还有一个是品牌影响力问题。
说说国产车地位，紧凑型轿车方面，这么国产品牌只有比较尴尬的20% ，向上一点的车型市场占有率基本可以忽略。SUV方面，这个是国产车打下来的江山，巅峰时期占比60%以上。而现在紧凑型SUV只占不到50% ，向上一点的车型基本被德系日系堵死。
国产车真正争口气的，几十个品牌，一只手都能数的过来。
奇瑞：瑞麒，威麟，观致，星途。这个基本宣布凉凉。
长城：H8，H9，魏派。艰难的活着。
吉利：领克。前途未卜。
下面梁半仙的评论基本说明了问题。
三缸问题，吉利三缸已经***年了吧，目前并没有什么大规模的问题，为啥宝马的三缸你不喷，奥迪的三缸你不配，就抓住领克的喷？
