美国有福特，日本有丰田，韩国有现代，你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个？为什么？
我觉得奇瑞是最能代表中国汽车的品牌！一汽的汽车感觉就是给外国打工，或是换壳贴牌，从奥迪，马自达，皇冠，捷达等，自己的品牌不行，和国家给的***付出不成比例，红旗车感觉就是一个概念车。马路上基本看不到。上汽也是大众帕萨特，别克，特斯拉，通用，给人打工，五菱神车质量还要进一步提高。广汽就是丰田，本田的打工仔，传祺也是阿尔法的根。东风也是同样。自己的品牌力度不够。再有老百姓走路口头语百年福特毁于长安，福特品牌在他手中快弄死了。吉利也是借沃尔沃的品牌力量，有钱买买买。奇瑞销量领先，技术领先。搞好销售，树立品牌，打开国际市场。未来会成为中国汽车的希望。仅是个人观点。不对之处请斧正。
中国就厉害咯～～
在1958年，有东风汽车的诞生！***都为之骄傲！那个年代说不知道东风汽车！也是国企。那么说说品牌，东风标志就是“龙的图腾”东风旗下：东风风神、东风风光、东风风行、东风小康、东风启辰，再和合资品牌：东风悦达起亚（据说悦达也是国企）、东风本田、东风日产、东风英菲尼迪、东风雷诺、东风标志、东风雪铁龙、东风雪铁龙DS。还有一些大车的商用车我就不介绍了。
中国第一个汽车品牌“解放”还是***提字。解放也是一汽汽车旗下。1953年诞生。
中国的汽车品牌，学习能力非常强大、努力，不止做车、还自主配套金融产品等，养好不少人！
中国的锂电池第一！！！
中国的新能源比亚迪，远销国外，国外对byd新能源大巴汽车的质量是非常认可！目前byd“刀片电池”属于中国第一、乃至世界第一，当然“宁德时代”也是第一的电池大哥。贵第一、技术质量第一，无可厚非。但是byd就不是传统所见电池，他研发的是“刀片”或许在成本、效率等有所提高！其实电池，最早期研发使用并不是中国，当日本的电池（其中松下）还在传统意义上时，我们已经在汽车上广泛使用，想对成熟、更新换代快，我们的新能源汽车汽车不单止在乘用车，并且商用车上，比如挖掘车、铲车、扫地车、洒水车、工程车等。以上在做贡献的汽车品牌有很多，甚至是知道到不知道的都是我们中国的汽车品牌！
中国的汽车品牌都在为中国汽车加油！中国的新能源是引领世界前端，因为我们无法自主控制石油，我们的国情包括我们的爱国情节、促使我们在新能源品牌无数次跌倒到每一次的勇敢站立！已经越来越好！未来中国的新能源一定会无比优秀！
我们的新能源乘用车上还有“增程式新能源汽车”这都是美国特斯拉新能源还没有的研发技术。因为中国的努力、让过去80万/100万甚至加价的特斯拉演变成现在20万多/40万就能开上特斯拉！支持中国新能源！30万的特斯拉就裸配的～ 看不过眼！而我们30万左右新能源suv，声控、多屏幕控制（看到都会叹为观止）、6/7座、超舒适真皮、超超大全景天窗、空气悬挂等，驾驶乘坐舒适感太太强大了！
中国加油！我们国家的光荣离不开我们每个人民的努力！我们会是世界第一！我爱我的祖国！为为中国所有努力的人们致敬！
中国有奇瑞，在中国只有奇瑞汽车才是真正的自主研发生产的汽车，特别是[_a***_]技术1.5T 1.6T热效率能达到37.1%，这可是国产车发动机里最牛的。个人感觉其他的车企都是什么仿造啊，借用啊，买人家老的生产线啊，收购国外大品牌来抬高自己升价啊，直接用别人淘汰的发动机啊等等 等等。
