为什么比亚迪品牌力很差？
比雅迪就是始终再搞一个圈子口碑，这个圈子里都是赞美和表扬，不能有一点说他不好的声音，否则就怼死你！
这种圈子文化叫很多人不能接受，望而却步…
一辆车品牌的口碑不是仅靠一个狂热的圈子口碑就能提升的，他需要的是一个良好的市场口碑，圈子口碑再好，市场口碑就越差！
还是希望比雅迪这些脑残粉踏实点，别太盲目自信了，中国汽车工业不管制造和设计，都还差的很远！虚心点吧！大家都爱国，但是别拿这个***人的购买方向，这样做，只会让企业和市场更加被人反感！！
这个说法是不对的，这是品牌定位的问题。开始定位就是大众消费水平，只是网友们强拉硬拽往高定位冲，是你们多虑了，比亚迪在这个定位上是过于太强了，以至于向上拉不上去的。[得意]
国产品牌比亚迪还是挺不错的，汽车圈比亚迪创造了N个第一，不仅仅在汽车圈，这次***疫情，比亚迪制造口罩，既是创新也是企业担当，更是品牌担当。比亚迪在新能源汽车领域，实力已超特斯拉，国人自信，国产自信，品牌自信，国产品牌进步有目共睹，时间能证明一切，时间是检验真理的唯一标准。
说错了。
比亚迪品牌水军运做能力很强，到处都有他们的身影，网络上比亚迪混动世界第一，三电技术世界第一，HUAWEI自动驾驶世界第一。
在普通人的眼里，在没有被***的人眼里，在比亚迪老车主眼里，确实有点差。
比亚迪是以低端车起家的，小毛病比较多。过去多年以来上市的车型比较丑，大街上看到的都不怎么好看，普通人印象也不好。
挖了奥迪设计师之后，去年开始的车型外观比较好看了，这也是水军一直在吹的。品牌的建立，在群众中的认知需要时间积累的。
比亚迪车到底怎样？能买吗？
1.DM-i技术驾驶的平顺性是目前最好的，没有变速器的顿挫、换挡延时、异响（DCT、AT）；
2.油耗也是同行业最低的，3.8升/100KM的油耗可以目前无超越的车型；
4.慢充家用220V可实现，同时满足充电站直流快充，真正做到混动车也可实现0油耗；
7.即可满足有充电条件的用户，同时也满足无充电条件的用户需求；
8.三电终身质保的加持免除用户的后顾之忧；
比亚迪唐dm车主，刚提一个多月，我要是说车好，会有一大堆人喷我。我说车不好，会有很多人跟帖说国产不行，这些人绝大部分人没开过，或者只是以前的比亚迪用户。
但在这里，我只想说，唐dm真好！我的中配，落地29，加速快，省油，空间大，配置高，七座能临时应急，外观大气，而且安全性能高。
这么跟你说吧，车还行，企业不诚信。不尊重老用户。容易被割韭菜。本人15秦DM购买于2015年12月29日，车辆质保6年15万公里，目前行驶11万公里多，保修手册规定电芯终身质保。按照GB/T31484-2015，电芯使用不得低于80%，目前衰减至65%。比亚迪单规定只能低于50%方可更换电芯（还只是售后安慰回复）。在17年11月电芯衰减至76%，当时已经免费更换（更换后电量正常），目前再次衰减。比亚迪已经狡猾的把更换标准改了。更换的标准都不告知用户。
