互联网汽车技术的认识？
互联网企业大举进入汽车行业源于需求的增长与门槛的降低。传统的汽车厂商虽已发现互联 网带来的便利及客户需求，但相对保守的发展步伐已经无法满足快速增长的需求。与此同时，新能源技术的飞速发展，对内燃机这个汽车行业的根基形成根本上的颠覆，绕过了汽车巨头 们坚守的技术壁垒，极大降低了行业门槛。
互联网企业大概率将延续微利甚至亏本销售硬件的策略，大量产品铺货建设生态圈，客户、 流量、服务、内容成为盈利重要来源。互联网企业盈利的重心大多不在硬件本身，而是硬件 承载的内容与服务，例如乐视 TV 的节目或 Kindle 的电子书。从企业角度考虑，客户转移内容和服务提供商的转移成本较低，而硬件转移成本高，客户黏度明显高于软件。
商业模式的转变，带来三类投资机会：汽车电子，新能源汽车以及触网的服务、内容提供商。
首先，汽车电子作为互联网介入汽车的硬件基础，将率先爆发。汽车互联网化是以单车智能 化为前提，其中涉及众多汽车电子的发展。未来汽车电子将朝两个方向发展，一是辅助驾驶
到半自动驾驶到全自动驾驶的汽车操作方式变化，将人彻底从驾车这个束缚中解脱出来，二 是将网络、信息和内容接入汽车，优化人车互动，将乘客以及部分从驾驶中解脱出来的驾驶 员的关注点引导至内容中。当下，作为技术基础的汽车大屏幕、 MEMS、ADAS、汽车连接 器、汽车芯片等方面需求将快速增长。
汽车上的互联网智能系统，你用的最多的功能是什么？
1:蓝牙电话，这个确实很方便，不用低头看手机，配合车载语音助手，打电话声音直接外放汽车音响，当然比较注重隐私的朋友用蓝牙耳机更好
2:高德地图车机版，手机打开热点，导航实时更新路况信息，很方便
3:听广播，厌倦了U盘里的音乐，听听广播挺好
其他功能基本不怎么用……
蓝牙电话，蓝牙音乐多媒体
对了，能不能把互联网三个字拿掉？不能联网的设备，能算互联网设备么？充其量智能设备，类似智能手环。智能扫地机器人！
目前大多数的车载系统应该都还只是手机的第二块拓展屏幕。特斯拉和新出来的单算
相较于传统汽车，互联网汽车有哪些特别的卖点？
汽车并不是一个简单的食物，是一个很复杂的综合体，有很多的零件在合理的组合，严格的管理等一系列流程之后才能生产出来的。
互联网造车想在短期之内就会有突飞猛进的发展，还是需要很多的努力的，现在很多的互联网汽车更多是一种标签，有钱人，有品味，科技感十足。
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互联网汽车最大卖点是:新潮
和手机类似，之前只能打电话发短信，出现了智能手机，手机能耍的就多了，各种app，音乐，社交，电影等等一些互联网的东西都介入了。
互联网汽车也一样，汽车的功能更多，互联网汽车也成了新潮的代名词，各种科技配置，各种社交、媒体软件通过车载系统人机互联。
互联网汽车是一种趋势，在最近今年发现特别迅速，值得期待。
现如今，随着互联网技术的日益成熟，封闭了百余年之久的汽车行业终于借此良机，又掀起另一轮新的变革，互联网汽车顺势而生。
什么是互联网汽车？
通俗来讲，互联网汽车就是把很多通过联网才能实现的服务整合到车子里。比如车辆可以通过联网，在主屏显示附近的停车场讯息，车主可以通过车内的简单交互，通过网络找到附近的快餐店进行预订，还能通过手机来查看车辆的即时讯息等等。
互联网汽车的发展趋势
据全球知名战略管理咨询公司罗兰贝格预测，到2020年之后，全球汽车行业将步入全方位车联网时代。另据前瞻产业研究院的分析报告，到2020年，我国具备联网能力的车辆将达到4000万辆左右，其市场空间可在5-10年内达到千亿。
