5-7万性价比最高的二手车？
五万到七万左右性价比比较高的二手车，首推五六年左右的迈腾，帕萨特，别克君威，雪铁龙C5。这些都是B级车型。题主如果选择购买A级车，可以选择购买大众旗下的朗逸，速腾，高尔夫，大众途安。
也可以选择购买别克凯越，别克英朗，雪铁龙世嘉，雪铁龙爱丽舍，斯柯达可比克。
5万块钱，续航1000公里以上的新能源汽车哪个牌子性价比最高？
兄弟你还真别说，续航一千公里五万左右的新能源车还真有，不过是二轮或者是三轮的，弄辆全封闭的电动三轮车再配组72v250ah–300ah的锂电池，充一次电跑1000公里还真有可能，而且总费用还不用到五万，按照现在的市场价格全封闭的电动三***概在6000-8000（不含电池），组一组72v300ah的铁锂电池费用大概在一万五六左右，再配个大功率充电器总体3万以内应该可以搞定。不过铁锂体积大，不知道电动三轮车放不放的下，如果放的下这个方案可以满足你，不过不能上牌。
兄弟是过来取笑新能源车的吧。
5万块想买一次续航1000公里的车？如果某车企真能开发出这样有性价比的车，那它肯定赚的盆满钵满，发大财了。真有，给我来30万的车，5万都1000公里了，那30万，是不是得续航5000公里起？我可以不充电，横穿整个中国了，牛逼。那还要什么燃油车，大家直接把燃油车卖了，换几辆电动车玩玩好了。
只可惜啊，现在还真没有这样续航的电动车和这么便宜的电动车。什么时候电动车电池续航解决了，你这梦想或许会实现吧。
以现在的新能源汽车技术想续航能力1000公里的车现在应该真没有。现在各大汽车商多想在续航能力这方面发展。所以在未来几年内我相信肯定可以，但是价格可能高的离谱。那么如何解决续航能力强，在价格上让普通老百姓接受呢？在纯电动汽车电池方面比亚迪现在有自己的电池生产基地，相信不久的将来比亚迪会成功的，让老百姓用上清洁的便宜的性能可靠的续航能力强的新能源汽车。支持中国的各大汽车企业一定会弯道超车，让新能源汽车走在世界前列。
5万性价比排名前五的二手车？
五万元左右性价比排前五位的二手，主要有丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁，大众迈腾，帕萨特，别克君威。这几款车都可以买五六年左右的车型。如果想买三年之内的，可以选择买速腾，雪铁龙世嘉，雪铁龙爱丽舍，别克凯越，别克英朗，大众途安，大众polo，大众高尔夫等
2021年求推荐4-5万自动挡汽车，最好是性价比高？
≤5万的自动挡汽车以电动汽车为主
想要以不足五万的预算选择到自动挡汽车，曾经只能考虑比亚迪F0、长安奔奔的AMT选项，或者略高一些的铃木奥拓或宝骏310；然而这些燃油动力的小微型车悉数停产，那么还有没有烧油的自动挡汽车可选呢？
按照[_a***_]找车的话已经一辆都没有了，不过宝骏310W-2020款的实际价格倒是能低至五万以内；指导价为5.78-6.28万，因销量低迷所以中端最高有1W左右的价格下探，那么这辆车是否值得选择呢？先看外观设计吧。
宝骏310W是一辆旅行车，也就是俗称“瓦罐”的Wagon；这种车型的实用价值还是很高的， 因为后备箱升高、后排与后备箱空间连通，这就是与SUV相同的车身结构。车身尺寸为4620*1710*1535，轴距2750mm，这是紧凑级车的标准，但是后排座椅放平之后的最大进深达到1.9米，是可以作为“床车”使用的。
在同排量发动机中，310W的动力水平几乎是最差的，只能满足代步需求、没有任何驾驶乐趣可言；AMT是电控机械自动变速器，是基于手动变速器通过加上控制单元、电机和电磁阀实现的初级自动挡，换挡有明显的顿挫感。
所以动力差和换挡平顺性差时宝骏310W的缺点，但好在AMT的可靠性还是比较高的，维保成本也与手动挡相当，车辆用起来会比较省钱。那么这辆车作为5万级别几乎唯一的自动挡汽车，显然还是值得选择的——有点大于缺点。
