国产车哪个车机系统好？
1、上汽斑马系统
目前更新到最新的3.0系统，搭载在名爵和荣威的车型上，最早是在荣威RX5车型上，也是为荣威品牌创下汗马功劳的一个车机系统了！它是由阿里和上汽联合研发的系统，简单好用。
2、吉利的GKUI 吉客系统
GKUI 是吉利在18年 3 月份推出的一套智能车机系统，该系统基于 Android 打造，是吉利自主研发的一款车载系统。相比斑马的艳丽，GKUI 更显沉稳。当然，你也可以自主更换主题，整体风格更偏向于安卓手机。交互上没有太多的惊喜，依然是触控＋语音的方案。你同样可以通过语音完成唤醒导航、车辆部分控制、听歌听收音等操作。
3、比亚迪的 DiLink 系统
作为比亚迪自主研发的车机系统，DiLink 系统和 GKUI 的相同之处在于两者都是基于安卓打造。但 DiLink 的优势在于支持海量的应用，几乎兼容所有的安卓手机应用，你可以在车内看视频、聊微信甚至打游戏。比亚迪将一个高性能 CPU 塞进了这套车机之内，即便你想玩吃鸡这样高负载的游戏，它也能够运转的起来。
2021国产手机系统排行？
TOP1. ColorOS 11
上榜理由：轻量化UI很年轻、流畅轻快且无BUG、本地化功能很贴心
有关注手机圈的小伙伴知道，在早前ColorOS 11就曾打败了等众多对手，拿下过知名跑分软件鲁大师的手机UI排行榜板块中的TOP1，而ColorOS在国产系统阵营中，其出色的流畅与稳定性也早就处于第一梯队的水准。在今年，ColorOS 11更是凭借着一如既往的流畅稳定，轻量化视觉体验设计，以及贴心的本土化功能等，圈了不少的粉丝。
TOP2. Flyme 9
上榜理由：“三零”主义、续航优化强、UI设计漂亮且实用
作为安卓定制UI的先行者，Flyme出色的体验在行业内也是名列前茅，而最新的Flyme 9更是秉持着整治安卓系统的“脏乱差”，推出了“0广告0推送和0预装”的三零主义，成了安卓生态圈里一股清流，同时也为用户带来了更纯粹至真的交互体验。搭载这一系统的魅族18系列，也凭借着系统的优势，以及轻巧高颜的外观设计、顶级堆料的硬件配置，获得了不错的市场表现。
TOP3. OriginOS
上榜理由：好用的小组件、系统流畅性高、UI美观且自定义强
现有的国产操作系统都有哪些？这些系统基于什么开发的？
目前国产操作系统主要以开源的Linux为基础进行的二次开发，目前认知度较高的国产操作系统主要包括***麒麟、中标麒麟、统信操作系统、红旗Linux、中科方德。
绝大部分国产计算机操作系统是基于以Linux为基础进行二次开发的操作系统。
比鸿蒙还早的国产手机系统！马云巨资打造，为什么已经销声匿迹？
其实早期我还是用过阿里云os的这个系统，尤其是在魅族手机上的使用感受并不比安卓差。要说到销声匿迹其实这款手机目前为止还是有一些小的品牌在应用，只是不被很多人关注了而已。那么为何跟华为的鸿蒙os同出一脉这款国产系统没有火起来呢，其实更多的是以下几个因素共同所导致的。
没有大的手机品牌优先使用
阿里云os的手机系统发布之后并没有当时的国产巨头使用，反倒是被一些小的手机品牌应用在自家的手机上来区分差异化。当时的国产手机厂商觉得安卓系统已然生态各方面都非常完善了，没有必要再去建立一个新的系统的生态层面。跟鸿蒙os相比较阿里云os没有现阶段华为这么庞大的手机终端厂商使用并且测试，所以很多方面没有在手机圈内带起来一定的影响力。
时机不同
其实阿里云os失败的另外一点就是时机不同，像现阶段由于各方面的因素导致大家爱国的情绪非常高，如果换做现阶段发布在这个时间点上一定会比较火爆，而且也会有更多的厂商愿意接受。毕竟阿里自己不做手机终端设备，所以其他的手机厂商更愿意使用一个全新的国产系统，而且一定会比鸿蒙os的知名度更大，因为鸿蒙os目前只为华为这一个手机厂商服务。而阿里云os是寻求更多的手机合作商来共同打造，所以说阿里云os并没有诞生在一个好的时机。
缺少生态
无论现在的鸿蒙os还是早期的阿里云os其实目前都没有完整的生态链。很多厂商不愿意在新的系统上再重新去开发软件或者做一些应用的优化升级，毕竟使用数量以及开发成本都相对比较高。所以并不像早期的安卓以及苹果的iOS形成了如此强大的生态系统，数以千万的开发者愿意在这个系统上去更新。也就导致了目前鸿蒙os跟阿里云os都是兼容安卓使用，也就是说使用的还是安卓的生态。
所以完全可以媲美鸿蒙os的阿里云os由于以上这几个因素共同相结合导致这款系统也逐渐销声匿迹了，作为第一个国产手机系统其实无论结果好坏至少阿里云os敢迈出了这一步就是值得称赞的。也正是有了阿里云os这样的先例，华为的鸿蒙os才能进展的相对来说更容易一些。
