中国出口茶叶十大排行榜？
中国茶叶第一名是北京吴裕泰。
江西省宁红集团的宁红排在第二。
第三名是福建新坦洋茶业集团。
闽榕茶业的崟露排在第四。
福建品品香茶业的品品香品牌排在第五。
湖北汉家刘氏茶业股份有限公司排第八。
云南滇红集团凤牌排第九。
奇瑞出口第一，吉利国内销量高，你觉的哪个好？为什么？
当然是奇瑞汽车好！吉利收购沃尔沃轿车，说白了就是傍大款而已，人家是卖艺不卖身，沃尔沃核心技术不会给吉利，就像奥迪也在大众旗下一样，奥迪的发动机TFSI技术是归属于奥迪这个品牌，不会给大众！吉利还想收购奔驰呢，奔驰就说了一句话：欢迎到二级市场买奔驰股票！像国内的北汽福田收购宝沃品牌，那也只是一个品牌而已，这些个都是傍名牌！！！真想了解车企有没有长远发展目标和能有多远，主要还得看研发，企业成本主要都花在营销上而研发费用很低，这就说明这家企业科技和技术含量不高或者是投机取巧吃老本，最典型的就是夏利汽车！
目前自主车企的竞争已经进入了白热化，但是基本上的大势已经明朗。从数据显示来看，目前自主里最强势的三剑客分别是吉利、长城和长安，这个数据应该是统计包括国内和国外的综合销量和其它数据。奇瑞以前确实是自主车企里的一大霸主，但是不可否认奇瑞的经营战略出现了一定的问题，一手好牌没有打好，以至于被三剑客后来居上。如果非要把吉利和奇瑞做一个对比的话，客观说两者都有各自的优势，但是在目前的硬实力上面，奇瑞的实力是要逊于吉利的。无论是从销量，还是利润来说，这些数据骗不了人，也许我这样迷信数据的人会有一定的认知偏差，但是在数据悬殊达到一定程度的情况下，事实是不会骗人的。
衡量哪个国内车企技术好，很简单，看看哪些企业被外国车企找上门谈合作。
因为对车企技术能力最有判断能力的，还是车企同行，国内自主车企被外国同行找上门谈合作，一定是被看中了其不一般的技术能力。
然后是奇瑞，菲亚特在跟广汽合资前，也是看中了奇瑞的技术能力，也找奇瑞谈了很长时间，并批量购买了奇瑞的发动机。
月销1万左右的出口第一与月销15万左右的国内销量第一，完全没有可比性，相同的道理，目前奇瑞与吉利也没有可比性，无论品牌还是产品力还是产品结构。
中国是目前全球最大的单一汽车市场，全球范围主流品牌车型在中国几乎都有销售，吉利在强手林立竞争残酷的国内汽车市场，以年销过150万数据居大众通用之后的第三同时为国产第一，没有任何技巧性可言，吉利凭的就是综合实力。
而对于出口/海外销售，更多是出于历史的原因，中国品牌汽车出口主要目标市场无一例外都是本国汽车工业相对不发达的国家或地区，如伊朗，越南，智利等，本国没有汽车工业或只有少数几个CKD厂，有的甚至全国也就一两个汽车经销商，以目前奇瑞发展最好的海外市场伊朗为例，长期被西方经济制裁，德系与美系汽车完全没有进入，国外品牌主要是起亚和标致老款车型，国产品牌大多是这两个品牌的衍生产品，奇瑞因为进入得比较早，与当地主要汽车渠道合作较深，所以销量一直很稳定，而对于市场容量有限的伊朗市场，别的中国品牌也没有进入的必要，当然因为缺乏渠道，跟随进入也相当难。
目前来看，很多国内表现一般的品牌，出口做的都挺不错，除了奇瑞，还有力帆，江淮等。
如果有一天，中国品牌汽车可以在汽车大国德国日本或美国成为主流，才真正代表中国品牌的崛起，出口某些汽车小国，象征意义大于实际意义。
2021年国产汽车总销量排行榜前十名？
根据2021年的数据，国产汽车总销量排行榜前十名如下：
1. 一汽大众 2. 上汽大众 3. 吉利汽车 4. [_a***_]日产 5. 北京现代 6. 广汽丰田 7. 长安汽车 8. 东风悦达起亚 9. 东风本田 10. 东风雪铁龙。这些品牌在中国市场表现出色，各自推出了受欢迎的车型，满足了消费者的需求。这些品牌的销量排名反映了中国汽车市场的发展趋势和消费者的偏好。
以下是2021年国产汽车总销量排行榜前十名（单位：万辆）：
2. 特斯拉Model 3 100172
3. 奇瑞瑞虎8 80146
4. 吉利博越 67198
5. 比亚迪秦PLUS DM-i 61202
6. 长安CS75 PLUS 58230
7. 荣威RX5 MAX 54232
8. 北汽新能源EU5 49898
1，五菱宏光MINIEV ，29251辆（第三名）
2，长安逸动，16183辆（第13名）
3，吉利帝豪，14158辆（第15名）
4，吉利星瑞，10387辆（第22名）
5，荣威i5，9513辆（第26名）
6，奇瑞艾瑞泽5，8306辆（第28名）
7，红旗H5，7508辆（第33名）
8，吉利领克03，6534辆（第35名）
9，吉利缤瑞，6006辆（第37名）
10，比亚迪汉EV，5747辆（第40名）
