2021全球现代汽车销量排名？
现代汽车和起亚汽车的目标是，2021年全球合计销售708万辆，而2020年为635万辆，力争同比增长约12%。现代汽车今年的目标是在海外销售约342万辆，在韩国销售74.15万辆；起亚汽车今年的全球销量目标为292万辆，而2020年的销量为261万辆。
据韩联社报道，现代汽车周一表示，因***疫情继续影响海外销售，其上月销量较上年同期下降6.4%。现代汽车12月共销售373,***0辆汽车，低于上年同期的399,543辆。
为什么现代汽车在中国的销量逐渐下滑？
一句话，因为中国汽车品牌在集体崛起了。
众所周知，十几年前的中国自主品牌非常羸弱，中国市场是合资车的天下，主要是德系、法系、日系、美系、韩系车、意系这几大阵营。
而这几大阵营的实力也是不同的，基本上格局是：
德系、日系第一阵营
美系第二阵营
法系、韩系、意系第三阵营
近年来，中国自主品牌集体崛起，吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪等这些品牌纷纷做起来了，尤其是前三个，销量规模都超过或接近百万量级了。
市场是一定的情况下，此长就会彼消。中国品牌的崛起就意味着合资品牌的下降。
近几年，我们看到，法系、意系车越来越式微，市场声音很微弱了，几乎要退出中国市场了。
韩系也好不了哪去，这些年也在不断下降。十年前的北京现代多牛逼啊，伊兰特家轿之王，索纳塔在中高端市场也有一席之地，更不用说途胜、ix35了。起亚卖得也不错。
主要是因为品牌力不强，韩国汽车业发展起步并不比中国早，它的发展虽然没有遭遇到象中国那样被西方技术的封锁，一度发展也不错，但后发车企超越本就是困难的事，韩国小经济体国内没有足够的市场支撑，只能依赖国外市场，这对它的发展影响还是很大的
中国国力上升人民收入增加，现代这种档次已经入不了国人法眼。现代意味着便宜车，既然不怕别人瞧不起那不如买国产，国产车质量提升也较大，能开。要求高的以及讲点面子的当然不会选现代了。
都说现代的车颜值高，我看其颜值是不值恭维约！像新索纳塔的大嘴就非常的不规则，像鲶鱼嘴一样，很廉价的感觉。另外，韩国布置萨德也影响了国民买韩系车的热情。但论韩系车的质量还是可以的，我的雅绅特十多年了一直在用。
2020年现代汽车销量榜？
韩国汽车品牌，现代汽车2020年全球销量总计374万辆，同比下降15.4%。
韩国本土销量见涨，同比增长6.2%，卖出787,854辆。
韩国以外市场销量大跌，同比跌19.8%，卖出2,955,660辆。
1 悦动 6980 6.5745万 7.99~11.59万
2 ix35 8211 5.5900万 11.99~16.19万
3 菲斯塔 2 3.8713万 11.98~15.48万
4 ix25 5 3.8050万 10.98~15.28万
5 瑞纳三厢 98 2.7765万 4.99~7.39万
6 全新途胜 2900 2.4853万 15.59~23.99万
7 名图 582 1.9953万 12.98~16.98万
8 悦纳 2910 1.7942万 7.28~10.58万
9 索纳塔九 2882 1.0760万 16.98~23.18万
