本文目录一览：
- 1、理想增程式电动车优缺点
- 2、增程式爱好者的福音,极石01和理想L8怎么选?
- 3、30来万买增程式SUV,理想L7和岚图FREE谁最优解?
- 4、6.5秒破百、空间宽敞,增程式电动车没有里程焦虑,理想ONE怎么样
- 5、零跑C11增程版硬刚理想L7,只花一半的钱,竟不比后者差
- 6、【乐见试驾】理想ONE:一个令人难以抗拒的“增程式”解决方案
理想增程式电动车优缺点
1、优点，电动车的动力来自电能，燃油成本低，运行成本低，大大节省燃料费用，经济实惠。驾驶电动车时可以获得很好的驾驶体验，动力强劲，噪音低，减少空气污染，更利于环保。
2、综合续航里程长、纯电动驾驶体验、发动机噪音大等优缺点。综合续航里程长：理想增程式电动汽车采用了增程式技术，除了电动驱动系统外还搭载了发动机作为发电机组，可以在电池电量低时提供续航延长的功能，满足长途出行的需求。
3、增程式电动汽车的优缺点有哪些 优点是，第一个方面。增程式电动汽车具有电动车行驶稳定，起步快的优点，同时，在汽车充电方便的情况下，可以当做纯电动汽车使用，不需要加油，成本降低。
4、首先，理想增程车的售价比传统电动车更高。这是因为为了搭载额外的增程发动机，需要更多的材料和技术支持。其次，增程发动机虽然可以为车辆提供更长的续航里程，但在高速行驶时，发动机的燃油效率会下降，导致油耗增加。
5、理想增程式电动汽车优缺点：优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
6、增程式电动汽车的缺点：①增程式电动车在市场上价格还算是偏高一些；②增程式在能量转化效率上比较低；③还有最让人担忧的问题就是，增程式电动车在电池容量上可以说偏小，而且只支持慢充。
增程式爱好者的福音,极石01和理想L8怎么选?
1、当然如果想要更好的越野体验，小编认为可以在理想L8 Pro和极石01共三款车型里进行选择，不过无论对于***方面还是性能方面，极石01是要比理想L8 Pro更胜一筹。而追求家庭***且钱包充足的朋友可以选择理想L8的高配版本。
2、首款车型极石01，搭载增程的动力形式，六座/七座的布局，399-399万元的指导价，可以看到就是冲着理想L8去的，不过想要威胁到理想L8还是需要一些硬核实力。
3、和理想L8一样，极石01***用的是5T增程器。同时，极石01还配备同级最大的501kWh电池包，和70L的油箱，CLTC标况下的纯电续航为282km，完全可以满足城区内一周通勤的需求，成本很低。
4、再划一个关键词，“增程式”，这就和理想L8对上了。极石01，其实有很多差异化的配置点，能看出背后的产品经理团队是有好好思考过的。第一点，这个车的设计，很硬派。一眼是路虎，也没说错，整体是非常“方”的感觉。
30来万买增程式SUV,理想L7和岚图FREE谁最优解?
1、当然今天这两款车型最大的特色，还是它们的增程式动力，性能上岚图FREE的表现是要比理想L7更强一些的，零百加速最快仅为8s，而理想L7的零百加速则为3s，日常使用都能有着不错的驾控感受。
2、理想L7相比于岚图FREE拥有更加个性的外观，岚图FREE相比于理想L7，则拥有更强的动力，以及更为犀利的操控表现。两台车定价相当，但是岚图FREE在终端市场，有6万的限时优惠，整体竞争力更强一些。
3、首先来确定一下对比车型，为了公平公正笔者是选择了岚图FREE四驱超长续航增程版（336万），以及理想L7 2023款 Air（398万）。
4、在动力的绝对输出能力上，岚图FREE更强，对年轻人的吸引力更大。底盘方面，两台车的风格有比较大的区别。理想L7和岚图FREE都是***用的铝合金的前双叉臂后多连杆悬架，用料和结构上都比较高级，但是调校上差异明显。
5、而新岚图FREE在驾控方面优势明显，甚至是新能源SUV中的佼佼者，能满足很多年轻人对车本身驾驶需求，在性价比方面，也是超越理想L7。
6、如果想开着车去偏远地区自驾游，岚图FREE适应能力也要更强，理想L7城市属性太明显，综合能力不及岚图FREE。
6.5秒破百、空间宽敞,增程式电动车没有里程焦虑,理想ONE怎么样
1、理想ONE与纯电动车最大的区别就在于：可以加油，这也就让其不存在里程焦虑，没电后可以像燃油车一样便捷，不需要为充电桩而发愁，这是其相对电动车的优势。
2、外观方面：理想one整体上比较简洁，但是看起来很饱满舒服，前脸最亮眼的是贯穿式的LED亮条，很是梦幻，锁门和开锁时就会亮起。
3、在座椅方面，理想ONE***用222布局，非常适合二胎家庭使用。
零跑C11增程版硬刚理想L7,只花一半的钱,竟不比后者差
1、反观理想L7则只搭载了一种动力总成，CLTC纯电续航里程仅为210公里，显然没有零跑C11增程版的高配版给力。
2、作为[_a***_]的混动类型，零跑C11增程和银河L7分别属于增程和插混车型，但混动的目标都是降低排放和出行成本。首先，让我们来看看在续航和能耗方面，两款车的表现。
3、对于日常代步来说其实是有些过剩，一般情况下并不建议考虑。综合来看，零跑C11增程版确实是一款值得考虑的车型，在有限的造车成本内尽量给用户带来最多。
4、不过，让人比较吃惊的是，零跑C10增程版的预售价格为118-118万元，而纯电版的预售价格则是158-158万元。也就是说零跑C10的预售价，比零跑C11还要高一些。
【乐见试驾】理想ONE:一个令人难以抗拒的“增程式”解决方案
在安全配置上，理想ONE搭载了12个超声波雷达、5个***摄像头和一个毫米波雷达，具有L2级别高级辅助驾驶功能，可以实现AE8自动紧急制动、前向碰撞预警、全速域自适应续航、车道保持、盲区检测和道路限速识别等功能。
理想one是一辆增程式纯电动汽车，这一款车是有汽油发动机的，这一款车的汽油发动机是可以给电池充电的，这样子可以增加汽车的续航行程。
所以，当理想ONE出现时好多人还以为是个什么新技术。不过，理想ONE以新势力造车身份出道，没有过多的偶像包袱，在解决温饱之前也无暇顾忌更长远的发展规划。
所以在动力上，理想one虽然给不了你多强大的动力体验，但是在30万的价格区间内，比它有优势的也不多，至少跟德系三强比起来还是能拿得出手的，至于电动车，特斯拉的加速可能要快上一点，但是理想one还有别的杀手锏。
