蒙迪欧2022试驾油耗？
市区行驶的话，每百公里9~10个油左右。高速的话，百公里八个油左右。在轿车里面的话算是中等。因为这款车的话它的排量还有车重在这里摆着没系车的话做工用料都是非常厚道的。所以排量都略微较大，但是这款车操控性非常的好。希望可以帮助到你。
13款福特蒙迪欧优缺点？
３、提车这几天坐过我车的人都说空间很大
缺点：1、油耗和工信部油耗相差太大
2、底盘低。车头下面的漆都被刮了。还有，不知道是不是座位没调整好，总觉得转弯的时候，那个Ａ柱还是Ｂ柱，总会挡着视线，非常郁闷。
首先就是美系车的通病，油耗高。普通市区道路行驶几本上回到10个以上，这点还是值得大家考虑一下，看看燃油的经济性是不是适合自己。
其次就是低趴的操行带来的通过性差，底盘比较低，路况不好的要注意了，时不时可能要拖底，最后一点就是动力上，由于车身重起步感觉比较慢，而去换挡慢，变速箱和发动机的配合不是很好。
在21度的气候条件下，实测百公里加速双向最佳平均用时7.80s，这个成绩在21万价位的同级车里不算特别突出，符合目前2.0T中型车的动力表现，而对比凯美瑞2.5L混动版，是快很多的。选择运动模式，关闭电子稳定系统，弹射起步，纵向加速度只有0.5g，并没有特别强的爆发力。后面g值缓慢回落，400m冲线时尾速为147.31km/h，这台2.0T其实让加速后段的表现更加亮眼。
长安uni-v和福特蒙迪欧哪个好？
福特蒙迪欧好，新一代福特蒙迪欧采用福特“势能美学”全新家族设计语言，外形更加刘畅，车身姿态更加完美。
四门轿跑动感外观、熏黑快背车顶，超低风阻0.293Cd，让新一代蒙迪欧在外观造型上具备了动感基因。
12.3英寸全彩数字液晶仪表盘整合AR导航、***、路况模式等多种功能，纷繁信息一目了然。
27英寸中控屏支持福特业内首创的“联合驾趣”功能，通过分屏、整屏的自由切换。
福特新蒙迪欧和大众朗逸plus，哪个更值得拥有？
没可比性，俺们家萌臭臭买了一年多了，大部分时间我媳妇开，我就开了小半年。觉得还可以。基本9.2个油。当时选择是雅阁、天籁、迈腾、帕萨特、阿特兹和萌臭臭，反正看了不少。最后提的丢丢。朗逸应该跟福睿斯比吧。最后一句最***的还是ES。努力奋斗。
面对这个问题，很多人会转入美系品牌和德系品牌相比较的牛角尖，对比一番再与几个懂车的好友讨论一番之后，认为大众比较高级，而且朗逸plus比蒙迪欧便宜，长度又加长了，所以就入手了。
这样的选车方式，我只能说：真可悲。
先不论价格，这俩车一款是B级轿车，一款是A级轿车——对的，即使朗逸被“Plus”到拥有2688mm的轴距，而且长得越来越像帕萨特，依然逃不掉它是一款A级车的命运。因此它的动力、配置、驾驶质感，都只停留在A级车的领域内。
A级车与B级车之间，有一道不可逾越的巨大鸿沟。即使A3加长到A4的长度，它还是A级车的制造标准，怎么也超越不了A4。
反观蒙迪欧，诞生以来就是一款正儿八经的B级车，动力是1.5T起跳，而且底盘厚重感以及静谧性都在朗逸PLUS之上。在具体配置方面，也许朗逸PLUS会在某些地方超越蒙迪欧，但整体车型实力依然是梦迪欧占优。
蒙迪欧是美系车，朗逸是德系车，虽然品牌上嗯呀是响当当，但是说到市场实力上，大多数消费者还是更愿意选择大众车的，也许真的是这个名字起的好，够大众吧。
而你说的福特蒙迪欧和大众朗逸，其实两者并不具备直接对比性，毕竟两款车就不在同一定位上，蒙迪欧是中级车，而朗逸是紧凑型车，空间上肯定蒙迪欧更占优势，如果你考虑空间，或者对空间比较注重，那么选蒙迪欧自然更好。
另外一个就是[_a***_]也不在同一级别，蒙迪欧随便一个起步价，朗逸就可以入手各种顶配了，所以也要考虑你的口袋问题，钱多就买蒙迪欧，一点毛病都没有。
如果仅仅是想买来普通家用的话，建议你直接入手朗逸，销量说明一切，大众品牌，价格合适，耐用省油，居家最适合，而蒙迪欧油耗方面会略高，普通家用有点没必要，可以多去4S实际感受下，祝购车愉快。
