各大汽车厂商都有什么通病？
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尽管“大众黑”的队伍越来越庞大，但不管怎么黑，大众依旧很“大众”。说到大众的通病，当然少不了“烧机油”、“双离合”、“渗漏”这几个“高频单词”。民间也早就流传起了“大众不渗油，我可能买了***的大众”这样的说法。
第二代“EA发发发”发动机是烧机油大户。堂哥都怀疑大众是不是收了机油生产商的好处。其重要原因集中在了“活塞环油环设计缺陷”，“油气分离器故障”等原因。
大众干式双离合器变速器拥堵路段容易过热、顿挫明显的问题也是老生常谈。但在不犯病的情况下这台变速器真的是同级别最好。换上湿式离合器后质量提升了很多，但换挡表现有没有干式的好了。
另外“进气道积炭严重”、“发动机气门室渗油”等也是大众车主经常抱怨的问题。速腾的安全气囊用的还是高田的。
大众的问题一大堆，你还会买吗？买！
总体来说，美国通用系列爱漏油漏水油耗高，日韩系铁皮薄，法系车也爱漏油和有好多独有和坑爹的设计，德国车是连漏带烧机油，国产系列大毛病没有小毛病不断和车身防腐做的稍差点，貌似以前的福特毛病少点，但是现在好像也不行了！
为什么现在很多品牌的汽车都有通病而车企却不去解决？
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大众
尽管“大众黑”的队伍越来越庞大，但不管怎么黑，大众依旧很“大众”。说到大众的通病，当然少不了“烧机油”、“双离合”、“渗漏”这几个“高频单词”。民间也早就流传起了“大众不渗油，我可能买了***的大众”这样的说法。
第二代“EA发发发”发动机是烧机油大户。堂哥都怀疑大众是不是收了机油生产商的好处。其重要原因集中在了“活塞环油环设计缺陷”，“油气分离器故障”等原因。
大众干式双离合器变速器拥堵路段容易过热、顿挫明显的问题也是老生常谈。但在不犯病的情况下这台变速器真的是同级别最好。换上湿式离合器后质量提升了很多，但换挡表现有没有干式的好了。
另外“进气道积炭严重”、“发动机气门室渗油”等也是大众车主经常抱怨的问题。速腾的安全气囊用的还是高田的。
大众的问题一大堆，你还会买吗？买！
能成为通病的，肯定是设计存在问题，或者说设计存在提升的空间。设计的问题肯定都是相对复杂的问题，整改投入也相对大，整改周期相对来说也长，所以就这样了。通病多和目前的车更新换代快有关，和国家政策也有关，政策提升太快，厂家不得不加快研发，很多还不成熟不太完善的技术，结构，就用再车上了。
